Bonjours à tous,
je suis toujours à la recherche d'infos sur la fiabilisation du moteur sm Masérati.
Si quelqu'un connait la liste de pièces à changer(et où les trouver),les modifications à apporter,je suis preneur.
Donnez moi le plus de détails possible SVP.

Il existe des articles sur "Regenbrau" un préparateur qui faisais ça trés bien

Oui ,j'en est lu certain mais ils ne détaillent pas .
Merci quand même !

Hugh.
 
Ce n'est pas "Regenbräu", il n'était pas brasseur, mais Georges Régembeau, à Crêches sur Saône, à coté de Macon.
 
Il me semble que les principales modifs portaient sur les tendeurs de la chaîne de distribution, et (sous toutes réserves) de la lubrification du haut-moteur.

Et le remplacement des palier ou roulements par des roulements à aiguilles

Merci pour toutes vos réponses!
J'avais bien compris que c'était Régembeau.
Merci encore!!!

Padkoi !
 
Cela dit, il semble que le meilleur remède pour qu'une SM reste fiable, c'est de la faire rouler le plus possible ...

Tendeur de chaine hydraulique il me semble  sur les RG

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[RECH]  ax sport, gt, gti avec CG à petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique
 

 
bonjour
j'ai deja possedé 2 sm et plusieurs ds , et je vais certainement en reprendre une...
 
le gros probleme sur ces vehicule se situe au niveau du refroidissement moteur car trés enclavé dans la coque ; on s'est  rendu compte que les vehicule avec attelage et oui ça a existé pour la sm!! avait un radiateur double faisceau et ne chauffait plus !!! donc en premier lieu installer ce type de radiateur et eviter les vieux radiateurs entartrés!!!
2 eme conseil faire bien chauffer le moteur avant de demarrer et verifier les chaines de distributions.
les problemes de soupapes au sodium sont trés mal compris par les differents preparateurs. je pense qu'une utilisation moderee de la belle vaut mieux qu'une ''fiabilisation onereuse et aleatoire...la sm est un beau vaisseau pour avaler le bitume: pas une voiture de sport!!
 
amicalement patrick

Bonjour,
je vous remercie beaucoup pour vos lumières et effectivement vous n'êtes pas le premier à me dire de ne rien toucher.
Je crois que  je vais la laisser tranquille surtout que sont moteur n'a que vingt mille KMS .
Cordialement,
Jérôme.  

pour info j'ai un ami passionné et honnete mr alain feraud qui est specialiste des suspensions pneumatique" "spher marseille"".
n'hesitez pas à faire appel à lui si probleme hydrolique ou mecanique..
amicalement patrick