Hallo.
Les optiques, c'était du Marchal, et les papillons, du Borrani, ce doit être trouvable.
Pour les pare chocs et autres babioles spécifiques, peut-être ne serait-il pas inutile d'aller se tuyauter auprès de ferraristes suisses, puisqu'un certain nombre de 250 GTE et 330 GT y ont été "modifiées" en 250 GTO ...
J'oubliais: Paolo Biaggi, à Pise, doit aussi pouvoir être à même de trouver tout ça.
Message édité par jjr711 le 01-10-2009 à 14:52:09
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Recherche tout travail en lien avec l'automobile ancienne (Presse, commerce...), mobilité européenne totale, français, allemand et anglais pratiqués au quotidien).