Bonjour a tous !
Ça faisait un moment que je me disais il faudrait que je présente la Turbo du padre et bien aujourd'hui ça sera fait !
C'est donc une Renault 5 Turbo 2 qui a était préparer par le TEAM VAISON Sport, Elle a était racheté il y a un peu plus de 2 ans par mon père pour la somme de 22000€ (pour les curieux)
Elle est en parfait état ! il s'en sert pour les rallye cartographique de régularité (VHC)
Sa date de mise en circulation : 21 octobre 1982 ! elle a bientôt donc 27 ans
Nous avons eu quelques soucis au début avec la commande de boite, un peu trop fragile du coup mon père en a fais refaire une par un spécialiste alpine/renault : http://www.gbsalpine.com/ Donc le passage de rapports se fais sans aucun problème c'est beaucoup plus précis qu'auparavant, ça n'accroche pas c'est le pied !
Un soucis de neyman après avoir mis le plein d'essence a carrefour, nous avons appeler des amis, on a réussi a shunter le neyman comme de vrais voleurs et reparti a la maison comme ça, a mis chemin ça commencer a sentir le bruler, le fil utilisé pour shunter n'était pas assez gros
On a eu le droit a un début d'incendie a cause d'un court-circuit du faisceau électrique dans la voiture lors d'un rallye qui a était très vite neutraliser, du coup ce jour la on a préférer jouer la carte de la sureté, ramener la voiture a la maison et remédier a ce problème par la suite !
Et bien d'autres...
Bref beaucoup de péripéties mais un vrai bonheur lors des sorties !
C'est donc un 1.4 Turbo injection de 160cv d'origine qui a était préparer a quasiment 190 cv par le TEAM VAISON Sport
.
Ayant le permis depuis moins de 2 ans je n'ai pas souhaiter conduire la voiture tout de suite, j'ai pris le temps de la connaître de comprendre son fonctionnement, c'est tout de même un sacré monstre 190cv pour moins d'une tonne ! propulsion qui plus est !
Un coup de pied au cul phénoménal comme on n'en fait plus, coller au baquet le harnais bloquer les deux mains sur le volant woaw c'étais magique
j'ai vraiment pris mon pied, c'est pas une voiture de kéké
!!
Allez j'arrête de vous raconter ma vie place aux photos !
Circuit de Croix en ternois du coté de St pol sur ternoise dans le 62 !
3ième édition Hist'opale !
Le cœur de la bête !
Le Tripmaster pour les carto ! super pratique il a était étalonné par un professionnel amateurs de voiture ancienne en belgique
Et vive le calais auto raçing !
Une petite vidéo de l'échappement d'origine ! ça ronronne bien ces bestioles la
http://www.youtube.com/watch?v=k5_9ME-Ys-0
Un article de journal consacré a l'édition N°4 de l'Hist'Opale de Juillet 2009 avec l'article en dessous sur mon père dont je suis fier !!!!! c'est d'ailleurs lors de ma naissance en 1987 qu'il a arrêter le rallye auto
http://www.nordlittoral.fr/actuali [...] 6695.shtml
Dans l'immédiat il n'y aura aucune modification sur la voiture !
Par la suite surement un changement des 4 jantes car un pneu TRX a l'avant coute 350€ pièce
donc l'arrière doit bien dépasser les 400 vu qu'ils sont plus large
Le soucis c'est que les jantes visées coute 500€ pièce (Gotti)donc pour l'instant c'est pas a l'ordre du jour ! et peut être par la suite si les finances sont aux beaux fixe, une peinture complète au couleur DIAC
Voila !! J'éspère que cette présentation vous aura plus, j'essayerais d'ajoutée de belles photos lors d'un prochain rallye carto
!!!
---------------
www.leon2passion.com member.
Présentation R5 Turbo 2 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385692.htm