ce n'est pas vraiment que l'ont s'ennuyaient,
mais comme il n'y avait rien a la télé .....
tiens !!! si ont restauraient la deuche, tout les deux, pour faire le tour de bretagne 2010, allez hop !!!  
en plus la   m'a prévenu quand je suis pas la "tu touches pas" dit ma puce si ont vivaient ensemble cela irait plus vite non ....  
 
donc restauration commune par   "inedite" et   "b20gt"...
 
photos....

Salut,
 
Cool beau projet, bon allez maintenant finit de flaner mettez vous un peu au travail.
 
On attend de voir tous cela avec impatience.
 
A bientot

la suite  
 
la voiture a été arrété dans les années 90 mais elle fonctionnait encore très, et vu la simplicité du démontage, le moteur sera nettoyé et repeint mais pas démonté.
une batterie !!! il restait de l'essence dans le reservoir et vavavroumm un petit tour dans le jardin , méme les freins fonctionnent encore...  
allez nous démontons..
 


 
les pneus sont en bon état 4 en 135*400 et 2 en 125*400
 

après séparation chassis/coque, les planchers sont .....a changer.
 


 
la plaque d'identification des cas ou un forumeur pourrai nous dire le mois de sortie !!

 

les roues sont revenues du sablage, j'ai fais sabler les 9 roues pour prendre les 5 meilleures, mais là....surprise seulement 4 roues sont en bonne état, les autres ont toutes la mème maladie, percés au niveau de la valve..

 
je n'ai plus qu'a sortir le chalumeau, mais je ne suis pas, trés doué avec cet appareil ...

a suivre ...

 
Pas cool la dentelle autours des valves, j'm pas trop ça ...dommage c'était (trop?) bien ou (trop?) vite parti...Mais il reste quelques week-end avant le tour de bretagne  ...l'espoir et l'huile de coude font vivre... Je pense que le plus difficile sera de trouver les tenues adéquates de soeur emmanuelle et du brigadier chef de St trop pour que l'auto retrouve l'intégralité de ses origines...mais certaines options sont indispensables...

un petit coup de chalumeau, j'ai rebouché les trous de sablage, dans l'ensemble cela devrais aller, sauf sur une jante les trous étaient vraiment important...
reste a peindre, mais comme ont a demontés la 2cv dans la pièce qui me sert de cabine de peinture, il va falloir faire un peu de rangement..samedi peut étre si j'ai de la main d'oeuvre    

whouaaouuuuuuu très belle 2cv !!! bon courage pour votre restau.

bon courage et je sais de quoi je parle!!!!

superbe la 2cv, et beau projet.
bravos

 
 
  Bravo pour cette restau qui je l'espère sera du niveau de celle de la SIMCA 8    
 
L'auto doit être de mai 1956
 

Elle serait super dans son jus!!!!          
 

 
 
il est vrai que elle aurait pu rester sans étre restaurée puisque qu'elle roule, mais la voiture avait été repeinte en vert dans le années 70/80, il avait adapté une porte arriére, et l'interieur ne correspondais plus a grand chose....
donc nous avons choisi de la remettre d'origine !!!
pour la peinture grise elle sera reponcée et polie en dernière couche cela fait un brillant moins "neuf"
au fait ..dernière année de "roulage"...
 
 

C'est bête elle super comme ça , elle sera mise en valeur  par rapport aux restaurées avec peinture

Une resto a suivre de près, super projet que vous avez la    
 
  Bonne resto

des nouvelles de la deuche.
 
pendant ma tendre   c'est attelée a passer le nettoyeur haute pression sur le chassis et le moteur "aprés camouflage des parties électriques..bien sur" nous avons mis un peu d'ordre dans le local et j'ai repeint les jantes en apprét..
  en a profitée pour nettoyer les ailes et le capot...
 
photossss. ont va pouvoir enfin travailler les mains "presque propre"



 
demain repos c'est le jour du seigneur!!!! en plus ont va faire un petit tour au circuit des remparts.

en fin de journée, une petite demi heure a suffit pour redonner leurs couleurs d'origine aux roues de notre 2 pattes "et 9 roues"  
 

sauf que moi, j'm'appelle pas inédite! et que l'amour ne me donne pas des ailes...
Je me suis promis que la simca seras prête pour ce tour de bretagne, mais je commence à douter de plus en plus...

Je vais suivre de près cette restauration, j'aime la vieille mécanique
 
Courage pour la suite

un peu d'avancement sur la deuche, après avoir fait un petit tour a la bourse de pons, ou nous avons trouvé quelques bricoles, dont une aile avant a 5 euros, un retro a visser sur la glace 1 euro, et un feu arrière de plaque a 5 euros, ca va !!!! reste de l'argent pour l'apéro...
dimanche démontage ...
facile dans l'ensemble sauf les pot de suspension dont les écrous était quelques peu récalcitrant, et surtout aucune clé adéquate...
par contre mauvaise nouvelle la traverse avant un pris un bon choc et la deuxieme traverse et pire, et apparament pas vendu dans les piéces des revendeurs... donc a voir....
quelques photos..
 

beaucoup de main d'oeuvre aujourd'hui...

découpage du plancher corrodé, pas trop de bobo dans l'ensemble..

nous allons pouvoir sabler le chassis, allez a suivre....

 
  Bon...pourtant, avant le tour de bretagne...y'a encore un peu de temps...entre les biberons et les gazous...il va rester un peu de temps pour calmer les gros chagrins avec un tour de poussette...ou de simca...Mais c'est sûr pour faire un tour...vaut mieux qu'elle roule...et c'est pas un p'tit interrupteur que Dieu fait tomber du ciel de Pons...qui va faire rouler le landau à moteur... ...Mais faut pas désespérer...Reste un peu de temps...les nuits d'insomnies par exemple... quand même...
Inédite...

Le(a) p'tit(e) mécano à l'air bien appliqué(e)...Suis pas sûre que le travail au black (vu les mains) d'enfants mineurs de moins de 16 ans, les dimanches et jours fériés soient très autorisés dans nos contrés...J'va p'têtre me renseigner auprés des autorités "con"-"pétantes"... mais dans c'cas on verrra p't-être pas la Deuche de 56 ... ...rouler un jour....Et ça ce s'rait vraiment dommage!!... surtout si l'tour de bretagne doit voir Soeur Inédite et l'Brigadier B20 bricoler des trucs pas catholiques    dans une Deuche tombée du ciel... ...

pour que la deuche soit prète a temps, tout est bon, mème faire travailler "les petits n'enfants" d'ailleurs je crois qu'il y a dix chinois dans le sous sol qui attendent....
 
sans rire.
une photo de la deuxieme traverse qui a pris une bonne "claque" les pliages pour la remplacer vont étres prèt ce soir. je pense les changer et sabler le chassis après....
 
 
 

 
 
Bonsoir, pourquoi ne pas reboucher ces trous avec un MIG ?
 
Cordialement.
 
JLUC

 
bonjour,
j'ai effectivement un mig, et j'aurais pu boucher les trous avec, mais j'ai penser que les soudures serai "plus grosses" et sur le coté visible de la jante pas de possibilité de "passer" une meuleuse, donc j'ai pris le chalumeau!!!!

bof! la routine pour un gars qui a restauré une donnet...

 
et oui!!!
une donnet, et une traction, et une simca 8, et une hotchkiss, et une ford anf, et une aurelia b 20"pas neuve" et une unic " pas neuve non plus, et une talbot lago, et 2 motos et quelques broutilles sur d'autres...et un petit coup de pouce a la 4 cv d'inédite...  

petit avancement en fin d'après midi,
 
pendant que "inédite" a démonté le faiseau électrique, le tableau de bord, et les divers accessoires, j'en ai profité pour dessouder la deuxieme traverse et commencer les perçages dans la demi traverse assez simple en fait!!!!
photossss.
   

Slt b20gt tu travail bien continue comme sa    a mon garage je refait la même que la tienne petit photo pour te la montre elle est juste en plus mauvaise état que la tienne  
 

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une resto c'est long c'est du temps mais a la fin il ya le resulta et on fier de soi  
UP restauration de ma titine  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383286.htm

pas beaucoup de temps ce soir, mais la traverse est finie, prochaine étape soudage, l'assemblage des deux éléments a été realisé par matage comme a l'origine, sans soudure....
 
 

Champion B20gt, plus du tout apprenti et plus tout à fait confirmé...Quand on devient maître ce sont les autres qui doivent le respect...Bravo pour la technique...

hého, doucement les compliments, vous êtes deux sur cette resto...
Ben oui, deux bourrins pour une 2cv...

 
 
mois je dirais un percheron et un pur sang, surtout avec les kms quelle a, admettons 15 km * 340 jours pour enlever les rares journées ou elle court pas multiplié par 20 ans cela fait 102000 km, peut etre plus que la deuche  
sacré bourrine                  

et vu sa taille, la consommation ne doit pas être énorme... Comme une deuch quoi!!