Hello
 
Importer une voiture des USA est relativement facile, on peut s'en occuper soi meme de A a Z, mais il vaut mieux maitriser de facon correcte la langue anglaise.
Les voitures peuvent voyager en conteneur, ou en Ro-ro,( c'est a dire direct sur le pont du bateau, c'est ce qui est le moins cher, mais aussi le plus risque).
 
Toujours acheter avec le maximum d'information et photos sur la voiture, les annonces avec des prix trop allechant qui ne correspondent pas aux prix du marche sont souvent des scams( arnaques).
 
A savoir que dans certains etats US il n'y a pas de Title ( carte grise) pour les voitures avant le millieu des annees 70, mais un document appele Registration, le title ou registration sont des documents indispensable a la fois pour que la voiture passent les douanes US et pour l'immatriculer en FRANCE ou autre pays.
 
A savoir aussi que lorsque un americain vends une voiture, il garde la plupart du temps la( dans plusieurs etats US il n'y a qu'une plaque a l'arriere) ou les plaques d'imatriculation qui appartiennent a la personne et doivent etre retournees a l'etat.
 
Les documents indispensables a l'arrivee en France sont : Title ou registration, bill of sale ( acte de vente), et bill of lading( facture transport)
 
Les taxes sont calculees sur la bill of sale et bill of lading cumulees, : 5,5% pour les voitures d'au moins 30 ans ( quoique il faille justifier de l'interet historique de la voiture pour certains services des douanes.
Pas d'homologation ou modifications a faire sur les voitures de plsu de 30 ans, elle passent directement en CG  collection.
 
Pour les moins de 30 ans c'est 10 % de droit de douanes et 19,6% de TVA, de plus il faudra ensuite homologuer la voiture.
 
A l'arrivee s'ajoutent aussi les frais de debarquement/ transitaire francais , ces frais sont completement variables suivant les societes