Bonjour à tous,
 
Voici plusieurs années que je suis passionné par la restauration de véhicule ancien. Après deux 2cv et une 4l, je me suis attaqué à un cyclecar Rosengart (dont vous pouvez suivre le thread sur ce forum).
 
Je me pose aujourd'hui une question à propos des fontaines de lavages. Lors de mes différentes restaurations, j'ai été un peu trop laxiste sur la propreté de la mécanique. Les moteurs sont exterieurement gras, tjrs un peu d'huile, même si ca touirne, c'est pas nickel pour l'oeil.
 
De plus aujourd'hui, j'ai voulu changer les roulements d'un simple skateboard pour un gamin et (en chemise de boulot) j'ai attrapé à pleine main la clef de 10 qui était pleine d'huile...
 
Bref, je me pose la question sur l'utilité d'acheter une fontaine de lavage pour les outils mais aussi pour les pièces.
 
Comment procédez vous pour avoir des outils et des pièces propres ?

Salut.
 
Moi, j'ai quatre enfants, donc plein de chiffons, et une déchèterie à proximité, c'est donc simple (enfin, façon de parler ...).
 
Une fontaine de lavage, c'est sacrément bien, mais ce n'est pas donné, et puis, si elle sert beaucoup, il faut prévoir le stockage et l'évacuation du diluant. Accessoirement, on n'y met pas un bloc de véhuite amerloque, ni même un six en ligne Jaguar ou béhème, ça ne fait pas tout.  
 
Bref, à toi de voir si le retour sur investissement vaut le jus ...