Bonjour,
Mon père est en train de restaurer une Ford Vedette Abeille V8. Comme il y avait une fuite d'eau au niveau de quelques goujons de la culasse et qu'il était en limite de "foirage", il a déculassé et fait refaire des goujons neufs.  
Le problème est donc le suivant: s'il remonte la culasse à l'identique il y a fort à parier qu'il y aura de nouveau des fuites.
Pour éviter ce problème, quelles solutions pourrait-il avoir pour:
- éviter de foirer les goujons dans le bloc en utilisant par exemple un produit genre loctite...?
-éviter les fuites sachant bien entendu que les joints de culasse seront neufs?
Merci d'avance à tous

Slt  
je ne vois pas pourquoi les goujons neuf foirerait dans la mesure ou toutes les cotes sont respecté,si tu veux les assurer aux niveau fuite tu peut, mais pour se qui est du foirage il n'existe pas de produit miracle