Salut à tous,
voilà la derniere mini réalisée par mes soins

 
une shorty !!!
 

 
il me reste quelques details à voir, mais pour l instant, j ai une cooper à terminer
 

Ben putain j'suis sur le cul  
Elle mesure combien?

elle mesure 2m25 de long

Argh... c'est plus petit qu'une smart c'machin là ?!?    

Photoshop is your friend ?

oui ...

pas de photoshop
decoupage et soudure...

C'est homologué ?

Ben voui... (y a une plaque)

et elle roule du tonnerre, vive, agile, un vrai regal !!!

tu monte a combien avec ton joujou???

Ben ... 2 il n'y a qu'une banquette ...    
Je l'ai poussée à 120 , mais chut faut pas le dire ...

120 un machin pareil il faut l'voir pour le croire (et comme j'le vois pas...

Et pourtant ... Le moteur est un 1275 de british open standart, jusete décatalisé.

laisse tomber j'y connais rien en mécanique (ou plutot pas grand chose)
je n'ai que ta parole (et sa me suffit)

merki

Salut!  
 
j'avais déjà parcouru ton topic quant à ton atelier de restauration, et le travail effectué sur cette mini ( sans jeux de mots ) ne m'étonne pas!  
 
Encore un grand bravo à toi!  

merci

T'aurais pas des photos de la transfo ? genre Avant-pendant-après ? ça serait super sympa!!

Salut à tous.
 
Je n'avais pas vu cette merveille. ...
 
J'espère que les freins avants ont été supprimés, ou alors que le montage d'un arceau "couillu" est prévu, parce qu'en cas de freinage d'urgence, il doit y avoir largement moyen de se mettre sur le béret !

J' adore

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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

Pas de modifs sur les freins, ça marche très bien comme ça, il reste assez de poids sur l arrière et je suis assis au dessus de la roue arrière, la voiture pese 550 kg.
Pour l'arceau, c'est pas encore fait mais à l étude

Je ferai peut etre aussi une capote ...

Resalut.
 
Euh, ce n'est évidemment qu'une suggestion, plus facile à dire qu'à faire, mais pour rendre le bazar plus harmonieux, il faudrait réduire la hauteur de pare-brise, façon Minisprint ...

Pas de photos avant-après ???  

explique en détails les modifs...

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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

Le principe est de decouper tout ce qui est en trop et ressouder
pour la hauteur de pare brise, ça permet de ne pas avoir de vent dans les yeux, on peu discuter sans crier à 100 km/h et me soulage d avoir à retailler le pare brise
je n ai pas de photo avant / apres, désolé

 
Tant pis pour nous... en tous cas  

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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider

Si il fait beau, elle sera visible à l expo de villers cotterèt

Elle est en vente sur ebay
Avis aux amateurs !!!

Salut à tous,
l'acheteur ebay n'a pas donné suite ... Elle est à vendre, avis aux amateurs !!!

Bonjour,
 
Je serai plus qu'interressé par votre modèle...    
Je viens de vous envoyer un mail, à l'adresse mentionnée sur Ebay.
Rappelez-moi!
 
 

voici 2 austin mini

la deuxième est splendide, la première, c'est une histoire de goût...

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"avant l'arsouille, monter un bon gommard vaut mieux que descendre un vieux Pommard"
Breizh Rider