Le 25-08-2009 à 13:52:16, creusois a écrit :
Bonjour à tous,
J'avais déjà fait un post sur mon projet ( ici http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385354.htm ).
Mais au delà de la restauration, j'ai une vrai problématique qui concerne la fabrication d'une caisse de cyclecar. Etant donnée que sur cette partie du forum j'ai pu voir quelques posts de très haut niveau, avec des foromeurs possédant des connaissances impressionnantes, je me permet de refaire un message.
Ma problématique est que j'ai l'équivalent de la photo en dessous (Ce n'est pas mon véhicule mais c'est casiment pareil, le chassis est un poil différent). Je suis donc en train de remonter la partie cycle et moteur. Mais le gros point noir reste la caisse.
http://images.forum-auto.com/mesim [...] /LR610.jpg
Mon problème c'est que je ne sais pas trop comment m'y prendre. J'ai la chance d'avoir un cousin ebeniste qui accepte de m'aider, même si il n'a jamais fait de caisse d'auto, cela lui semble faisable. Par contre comment respecter les proportions ? Comment bien proportionner pour que cela soit agréable à l'oeil ? Le chassis est vraiment court et j'imagine que cela pose un tas de problème pour la pointe bordino.
Voila mon idée mais je voudrais avoir l'avis des grands connaisseurs Saga55, Buga, etc.
J'imagine qui faut que je monte le train avant, le pont arriere, le capot moteur pour arriver à la photo précedente pour ainsi prendre les cotes de l'existant. Ensuite estimer la taille du cockpit pour que je rentre dedans (je fais 1m90).
Bref, au final mon rêve est d'arriver à cela
http://images.forum-auto.com/mesim [...] 3011gr.jpg
J'ai aussi compris que le problème était que le châssis à l'arrière va être visible. En effet si on commence le rétrécissement pour la pointe bordino, avant la fin du châssis, apparaitra des sortes de "triangles".
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