Voila ma dernière acquisition, on va y aller doucement sous forme de quizz, voir s'il y a des connaisseurs par ici...  
Elle devrait rentrer au box dans deux semaines...
 

 
 

NSU 1200 T.T. ou TTS.

Pourquoi pas une NSU?
 

effectivement une NSU vous êtes fort,
reste à determiner le modèle...

nsu 1000 tts

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Bravo!
Je posterai plus de photos à mon retour de vacances!

Avant mon départ en vacances, deux petites photos...
 
Voici une photo du moteur:
 

 
Et une vue latérale:
 

Elle est jolie, tu as fais un bon choix . Mais elle a interet a roulé celle la !!

Bon, maintenant que tu es rentré, c'est quand que tu vas la chercher cette auto ??
 
Au passage, je te donnerai les coordonnées d'un ami de stéphane qui à une NSU TTS, et aussi tout un stock de pièce ...

Je pense la semaine prochaine si je trouve un peu de temps...
Cool je n'ai jamais vu d'autre TTS encore...

 
 
trés belle cette NSU modéle exporté en ITALIE avec  rappels de clignotants ronds orange dans l'aile avant , et clignotants blancs.
Pas de feu de position en haut de l'aile avant prés du pare brise. A comparer avec la TTS de chris.
 
Pas de radiateur d'huile non plus puisque c'est une TT et non une TTS.
 
Seulement 2402 NSU TTS ont été fabriquées .

Salut Nenesse, t'es sur le forum nsu aussi non?
Ma TTS commence à faire l'Arlésienne, je devrais aller la chercher le 2 octobre si tout va bien...

Exact , c'est le même nenesse que sur le forum du club.
 
Pour info , en tant que chargé du recensement , j'ai eu le numéro de ta voiture par le secrétaire et je confirme qu'il s'agit bien d'une vraie TTS .
Reste à voir le moteur qui bien souvent a été changé au cours de la vie de la voiture .
A vérifier donc.

C'est déjà une bonne chose que ce soit une vraie en même temps c'est une deuxième main achetée en 1975 par son dernier propriétaire. Je vais voir le moteur et mettrais quelques photos supplémentaires dès que possible...
 
Merci pour les infos
 
@ plus
 
Chris

Salut Chris ,  
 
Tres belle cette TTS , en espèrent avoir d'autres photos bientôt !!

Hello,
je vais la chercher vendredi donc il y aura quelques photos supplémentaires,
 
@ plus
 
Chris

Ils sont magiques chez Audi, j'ai appelé pour le Certificat de conformité, ils ne savent même pas ce que c'est une NSU..
 
C'est un buggy?... Mais quelle est la marque?... N.S.U.? Mais vous êtes chez Audi la... Un instant... mais c'est une moto? comment ca s'écrit...
 
Des vrai guignols    J'ai du expliquer à la dame l'histoire de NSU au téléphone....

 
Ils t'étonnent encore ? Après le coup de l'attelage ... Vivement vendreid alors que t'aille la récupérer !

Plus rien ne m'étonne... Je fais chauffer l'appareil...

Rapatriement de la bête:
 

 

 

 

 
Bon, en attendant qu'il chauffe, voici le premier cliché de cette NSU (en mauvaise qualité). On arrive quand meme à distinguer qu'elle est ... rose !!!  
 

A titre d'info , les TTS étaient équipées de jantes de 4.5/13 avec des pneus de 135 SR13  en option , elles pouvaient être équipées de jantes de 4.5 /12 avec pneus de 145 SR 12 ou 155SR12 au choix.
Carbus montés d'origine : 2 SOLEX 40 PHH
 

Celles montées dessus (origine) sont effectivement equipées de 135 R13, mais... cloutés,
j'ai des 4.5x12 et d'autres jantes en 13

Achat du jour (auf Deutsch...)

Sprechen sie Deutsch  ?  
 
En Français dans le texte cela aurait sans doute été plus sympa à lire!!
 
Gut arbeit!!

Jawohl! Dies ist kein Problem für mich!

J'espére que l'on pourra se rencontrer sur le stand du club NSU  à LYON EPOQU'AUTO SAMEDI .
 
A+  
 
Au fait , je ne parle pas l'Allemand , alors inutile de t'adresser à moi dans la langue de Goethe      
 

Malheureusement j'y serai demain... L'allemand c'est quand même pratique pour trouver des pièces de voitures.... allemandes    

Membre depuis hier du:
 

FELICITATION ENCORE 1 DE PLUS

Quelques photos,
 
On commence par l'avant:
 

 

 

 

 
L'intérieur:
 

 

 

 

 
L'arrière:
 

 

 

 

 

 
Le dessous:
 

 

 

 

 
@ plus
 
Chris

Merci pour toutes ces photos et désolé de ne pas t'avoir rencontré sur le stand du club , mais je ne suis passé que le Samedi.
 
Je reviens juste sur des détails qui ont déjà été soulignés sur le forum du club.
La plaque constructeur indique un type de voiture inconnu en France , puisque pour nous , le modéle TTS est une TYP 67C.
Il est possible cependant que pour la Suisse l'appellation change et c'est la que cela risque de se corser car la voiture , selon le numéro de série sur la caisse et sur la plaque constructeur est bien une NSU TTS , donc 67 C pour la France.
L'idéal , cela serait de s'adresser directement (si tu maitrise bien la langue ALLEMANDE ) , donc à AUDI TRADITION ALLEMAGNE , branche NSU .
Apparemment , ils ont un site à NECKARSULM. , afin de te faire confirmer les dénominations des autos dans les différents pays.
Pour ce qui est du moteur , je penche malheureusement pour un moteur 1200TT car le numéro de série correspond à un moteur 1177cc sorti des chaines en 1967. L'échappement monté sur l'auto , n'est d'ailleurs pas un échappement de TTS(bien spécifique) , mais un échappement standard TT ou 1000 normal.Par contre , comme le dit fort justement BERNARD , il faudrait ouvrir le moteur pour connaître la cylindrée exacte car pas mal d'autos ont été transformées.
Bon courage pour la restauration et n'hésites surtout pas à demander de l'aide si nécessaire.
Tiens nous au courant des démarches administratives pour l'immatriculation.