Bonjour à tous.
 
Voila mon histoire.En me promenant un après-midi avec mon petit cousin en Creuse ,on n'aperçut la silhouette d'un camion.On se dit tien on va allez voir ce que c'est eh la .... un citroen type h en fin vie .Très abimé sont ancien propriètaire a du mal l'entretenir et la laisser pourir dans le champs.Sa nous a fait tellement de peine que l'on n'a decidé de le sauvé.On n'a commencé a taillé un peu les branches et l'herbe autour pour y accéder et on n' a commencé le démontage.
Comme vous allez voir y'a pas mal de pièce qui manque surtout le train avant et le moteur,j'éspère que des spécialistes et des amoureurs du type h pourront m'aider pasque je vais bien en avoir besoin.Voici les photos.

Ben elles sont ou les photos

J'ai demontais pas mal de pièces comme vous pouvais le constater
(phares,portières,sieges,volant)

Tableau de bord:

Plancher la ou normalement il devrait y avoir le moteur le train avant etc...

bon courage et surtout pour les frein
   

Pourqoi les freins .Sa freine pas un Type h.

c'est des freins a tambour avant et arriére

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
BMW 320d Pack MI

ok merci

oui mais pour les refaire c'est très très chiant malheureusement

Ok Dit c'est tu comment l'on démonte les joins de fenetre de portiere sur le type h?

Bravo pour ta restauration! Pour les frains, les piece son chère et chian a monté mais avec des bon outils et du courage tu peut y arrivé! Vous avez les clef? Le vendeur le vend ou il vous la donné avec la carte grise?
Vous voulez le restauré ici sur l'herbe?
Bon courage a vous deux!!!

S'est un ex poste?

 
bonne idée de sauver un H!  
malheureusement je crains que tu te sois lancé dans un challenge un peu dur à relever vu l'état de l'engin!  
trouver un moteur boite c'est pas la mort, mais il y aura une grande majorité des pieces à changer vu les conditions de stockage, le probleme des freins et bien réél car non seulement c'est hyper dur à regler si tu n'a pas l'habitude mais en plus c'est hyper cher!
rien que pour les freins il faut compter 1000€ que pour les pieces pour un circuit neuf.
Et j'imagine l'état des dessous, j'espere que tu as un bon mig!  
Je pense que tu devrais te trouver une meilleure base, en en vois souvent des pas trop chers, et en refaire un avec les 2, celui ci te servant de donneur d'organes.
A toi de voir, tout est faisable avec du temps et de l'argent, beau défi!  
PS: tu comptes le ramener comment chez toi pour le refaire?

Je viens seulement de voir qu'il a une rare porte latérale battante et une banquette arriere avec cloison, c'est un rare double cabine! tu aurais des vues de l'arriere?

A tout de suite on change d'avie!!! Moi je pense que s'est faisable mais avec du temps et de la place dans un garage a l'abrit

Tout est faisable mais il faut savoir trouver les limites du raisonnable selon son budget, son temps, ses capacités et son age (16ans pour notre ami).

Bonjour, pour les joins de vitres avant pince multiprise et un tournevis plat large et les autres soit cassé les vitres et en retrouver pour après ou sinon coupé les joints et en retrouver! Et les mieux ça serait de trouver une bonne base comme te le disais citroëniste 88 et le mieux serait encore avec des bons freins et la après tu peut en faire un bien.
Bon courage!

Salut ZX228,le type hy et sur mon terrain et il apartenait a l'épicier du village ya pas de carte grise ,ny de clé,ya que laplaque moteur et le numéro d'usine.Pour le sortir du champs il faudrait que je monte le train avant dans le champs et que j'appele le voisin comme ca il viendrait avec le tracteur le tirait.Pour la restauration j'ai le temps j'ai que 16 ans et le ptit cousin 13 ans donc on n'a le temps on n'ai pas près de le conduire.Ce n'ai pas un ex poste on n'apercoit sur le coté l'insigne deutz fahr .

Les joints sont surement morts, pas de CG il faut que tu refasses une collection (ou que tu en retrouves une...) c'est un pick up? d'autres photos?
l'épicier du village qui fait de la pub pour deutz! un peu bizarre!

Non il a dut le racheter au concessionnaire deutz a 2 km du village.
D'autre photo j'en ai.

Ou la si tu veut le bougé avec un tracteur il te faudra des pneues et des frain car la a mon avie il son bloqué!
Vue les photos, on dirait que le planché ar n'est pas persé. Tu t'y connés non? Tu as du matériel?

Tu a raison le planché arriere et pas percer on n'a regerder avec mon père.
Pour les roue j'ai garder les jantes et je vais les amener chez le voisin a ma grand mere qui etais mécano dans le temps donc sa va pas me couter trop chère.Petit question regarde l'avant du type hy Je vois pas comment cet fait la traverse avant on dirais que yen na pas?

C'est un rare plateau cabine, c'est vrai que la ca devient plus intéréssant!    
il est comme celui la ou bien il n'est pas rallongé en porte à faux arriere?

tu aurais des vues de l'arriere?  
La traverse sort avec le moteur et le train avant, comme ca:

En tout cas c'est pas une restauration mais carrément une reconstruction!
Il n'y a plus un bout de plancher dans la cabine!, sous le capot c'est le vide sidéral!
Alors même si il y a le plancher arrière je doute qu'il soit sain et en état vu l'état du reste
 
peut être est il "restaurable" mais par un pro, un confirmé! qui connait la carrosserie, possède un marbre!    
Vous êtes jeunes et plein de volontés j'en doute pas    
 Mais franchement là je crains que cela court tout droit à un abandon total au point de vue moral et financier!

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Les planchers cabines ont étés démontés, ils s'enlevent pour sortir le bloc moto propulseur.
pour le reste je suis d'accod, c'est un sacré défi!

oui surtout seul, par-ce-que moi je ne veut pas me vanté mais, j'ai 14ans, j'ai 32 mobs les mobs ca va mais, j'ai une 2cv et bien c déjà autre chose bon je suis tout seul à le faire avec mon père sa va mieux, mais un Tube a trois dessus c'est chaud quand même, mais comme dit le proverbe qui ne tente rien ne vient a rien!!  
 
 
PS: désolé j'ai mit un tube à la place de Type H ou HY ou encore HZ

Si ca gagne pas,ca débarrasse(l'épicier)

Citroeniste 88 merci pour tes photos c'est exactement le meme avec la bache.Au niveau finance vous inquité pas j'ai apeler le grand pere y va nous aider c'est lui qui va gerer l'argent donc tant mieux comme ca le porte monnaie serat pas vide.

j'te sens bien tu vas ruiner pépé!
Sinon cherche un peu partout, des epaves de H il y en a plein et ils auront toujours une petite piece qui te manque.
Par contre tout ce qui est sécurité (freins surtout), tu es obligé de passer en neuf! Et la, "allo papy"!!!!

Alors vous avez commencé les travaux?

Non, t'inquite pas pépé gère, la dernier fois qu'il a gerer quelque chose c'etais la restauration d'un someca, 10 jour après la renov,le someca a pris feux .
Wai aujourdui jai commencé a renové la portiere gauche.Poncage,nettoyage etc...
Vu que j'habite dans l'indre et le Type hy et en Creuse j'ai pas y aller tout le temps donc je ramene le plus de piece a la maison.A mon n'avis j'y retourne vère le 25,26 Aout.Au programe avec le ptit cousin on va nettoyer l'interieur,enlever la bache pasque qu'elle et troué,demontage des roues arrieres,pour les remaitre a neuf.Petit question la clé pour demonter les roues de voiture ne sadapte pas sur le tube il en faut uneplus grosse?

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