S4-61L  Boiteux Cotaliste de course Profil : Pilote confirmé | Le 05-08-2009 à 18:30:33, alibaba20 a écrit :
Hello à tous !
Nouveau sur le forum, je tente ma chance auprès de vous : je me lance dans la restauration d'une 2CV6 spécial de 1980. Autant vous dire que c'est pas mon truc mais j'ai envie de tenter : voilà, je souhaite commencer petit et repeindre mon pare choc.
Quelles sont les différentes étapes : décapage , dégraissage etc ???
merci de vos conseils !
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Il existe des belle copies de pare-chocs neufs, en tole, déjà peints de la couleur d'origine. Et pour le prix que ça coute, ça revient plus cher de restaurer le vieux...
Sinon, pour bien faire, si le pare choc n'est pas déformé ni pourri, c'est sablage, apprêt primaire (au pistolet) puis peinture (au pistolet)...
Enfin bon, je dis ça, mais avec les normes actuelles sur les peinture, je ne connais riens aux nouveaux produits... Mais c'est à peu près ça. Message édité par S4-61L le 05-08-2009 à 19:58:19 ---------------
Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe.......... C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Je n'ai pas de R21 ... je préfère les Opel
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