Bonsoir,
 
Je m'adresse à vous, afin de vous exposer le problème qui suit:
Lorsque le moteur de ma Jag XJ12 atteint la température de 90°C et que je décélère, le moteur chute en tour jusqu'à son arrêt.    
 
 
Docteurs, à vos réponses... Merci à l'avance.
 
Cherub
 

ta jaguar est de quelle année ??

Bonjour, c'est une sovereing de1989 5,3l à injection , et qui fonctionne correctement tant que la température du moteur reste en dessous des 90 degrès ; pour éviter qu'elle cale , lorsque je décelère , je doit maintenir le régime au dessus de 700 tr ? quelqu'un a t'il une idée ?merci de vos éclairages !

tu devrais faire contrôlé ton avance , ainsi que ton débitmètre d'air si ta jag a du mal a démarrer quand elle est chaude c'est très certainement ton débitmètre , maintenant est possible que ton avant soit un tout petit peu mal réglée et alors a se moment il est normal qu'elle chute dans les tours au point de s'arrêter

Salut,
et si le systéme de refroidissement de l'admission était mal refroidi ou entartré "donc bouché", arrive les 90° et l'éssence sous l'éffet de la chaleur s'évapore...
A+

Bonjour, merci a vous deux des réponses , ce sont des pistes que je vais explorer , j'apporte une précision supplémentaire , lorsque le moteur cale , je le redémarre sans difficulté et il tourne parfaitement ,même au ralenti tant que je ne passe pas d'un régime normale à lâcher le pied de l'accélérateur ou là ,il ne se stabilise pas à 750 tr ,mais continue de chuter jusqu' a s'arrêter ! ce V12 étant une vraie usine à gaz ,c'est en éffet , un vrai casse tête ! encore merci à vous , et je vais profiter de quelques jours de congés pour contrôler tout ça !  
A+  

oui je confirme soit un probleme d'avance soit un probleme de mélange air-essence ( pour moi )