on me propose une mini 1000 de 1990 a acheter vos elle le cou?
aidez moi merci
 
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Peut être, avec d'autres photos et le prix, on pourra te dire si elle veau le coût  (ou si elle nos la nuque).

2500€
la porte passagé est un peu pouri

Salut.
 
Elle ne semble pas super chouette, elle a des roues énormes qui sont juste bonnes à freiner la bagnole et à bouffer les trains avants, et méfiance, car si une porte est en trains de rouiller, il y a de bonnes chances qu'il y ait aussi de la rouille ailleurs, planchers, bas de caisse, vide poches arrière, bac à batterie notamment.
 
Si tu ne connais pas ou peu les Mini, vas-y avec quelqu'un qui en a l'expérience.

à 2500€ tu peux trouver des mini 1000 révisées avec carosserie propre.
dommage que tu sois en vendée,  j avais une adresse.....
 
donc soit elle te plait dans ce cas fait baisser le prix soit cherche s en une autre.

je suis pres a faire des km pour la trouvé.
apparament elle est correcte niveau roullie.
 
 enfaite ces que je l enchange contre un ford maverick 2.4l esence que j ai

la peinture ne me plait pas du tous[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/754044/P1040928[1].JPG1..jpg[/img]

salut j'espère que tu aimes bien bricolé car la mini aime se faire bichonner.
euh sinon celle là ne vaut pas 1000 euros
 
fredriz ton garage doit pas être bien grand s'il est rempli avec trois mini lol.

ça tombé beaucoup en panne comme voiture?  

 
Disons qu'il faut lui porter une certaine attention.    
 
Sinon, sans autre renseignement et photo plus grande, c'est difficile de donner un réel avis, mais je suis globalement du même avis que jjr et frediz.
 
ps: tu veux pas faire un petit effort pour l'orthographe.  

 
tout le monde n a pas le possibilité de mettre trois voitures dans un garage .....mais dans mon prochain, je vais pouvoir tripler le nombres de voitures   .
un garage c est comme un coffre de voiture, plus il est grand plus tu en mets.    
 
j attends des nouvelles pour break mini....n est ce pas j....    
 
 
@hypsilone85, si un jour, tu fais un tour dans la drome, je peux présenter 2 spécialistes mini.

Je trouve que 2500€ pour cette mini est quand même un peu trop élevé. Les gens qui roule en minis croient tous que maintenant c'est rares donc chers.
 
Je serait toi j'attendrais afin de trouver une meilleure occasion !

non les gens en mini ne croient pas que c'est rare, c'est ceux qui achètent donc il achète à n'importe quel prix si les gens prennaient le temps de faire les annonces ect... il trouverait des minis à prix abordables et les prix cesseraient un peu leur montée.
 
bon j'avoue la mini m'a dégoutté quelques peu, ras le bol d'être toujours obligé de s'en occupé surtout quand c'est pas toi qui la conduit et pis à conduire je connais des choses bien plus marrante

Salut.
 
Une mini saine et montée proprement est tout sauf un nid à merdes.
 
Et une mini bien légère, avec des roues de la bonne taille et un moteur bien monté d'environ 70 cv (je ne parle pas des prépas infernales en 1330 ou 1380), c'est très marrant à conduire, difficile de trouver mieux à budget comparable.
 
A la limite, à mon sens, le meilleur conseil à donner, c'est d'acheter une auto propre et saine avec un moteur dans le sac, ça ne coûte pas cher et ça permet de repartir sur du fiable ...

l'électricité n'est quand même pas le point fort, certes c'est anglais (mais aucun soucis sur la sunbeam) notre problème du moment une mini qui décharge la batterie toute seule, ou des bobines qui grillent sans arrêt on en est la la 4ieme sur le van.
 
pour avoir conduit des mini et être passé à la concurrence sunbeam imp (chamois peut être mieux connu comme ça) et bien la mini n'a rien de marrant c'est efficace ok et pour le même budget je trouve des imp préparer (3000 euros pour une imp avec 998 développant environ 90 cv) et en propulsion la tu t'amuse à conduire. et même en d'origine je roule avec une sunbeam 1600 TI, et bien la je m'amuse vraiment car le cul est délicat.
 
mais je suis d'accord avec toi pour le dernier point refaire un moteur ne coute pas cher environ 800 euros pour une restau complète moteur (allésage surfacage piston, ect).  
 
 
voilà ce n'est qu'un retour sur mon expérience

Vu comme ça, je suis d'accord avec toi, mais je m'imagine mal rouler dans le trafic normal avec une Imp de 90 cv ...
 
Quant à l'électricité, elle est tout de même des plus réduite, donc, quand tout est bien propre, il n'y a pas grand chose qui peut merder (à part l'allumeur s'il vase beaucoup, mais avec un bon préservatif, ça va ...).

nan pour le trafic quotidien ya la TI qui fait 100cv lol

en tout cas petite synthèse, achète une voiture saine en carrosserie c'est l'essentiel des moteurs il y en a à la pelle et après il faut faire un montage propre

surtout il faut la trouver le sumbeam.
si il veux une ancienne, vaut mieux qu il commence par la mini, il en reste encore beaucoup et on trouve facilement des pièces neuves en france ou en angleterre.

Si la caisse est correct ça vos le cout contre mon 4x4 alors ?
 
On ma dit qu il fallait deglassé les cylindres ces quoi ?

Re.  
 
Ouillouilloulle ...
 
En clair, ça signifie que la segmentation doit être naze, ou au pire que le bloc est rincé ! Dans les deux cas, il faut mettre le moteur totalement à poil.
 
Mais si tu ne comprends pas ça, mieux vaut conserver ton katkat, que la caisse soit correcte ou non.

loooool
 
et oui une mini nécessite des connaissances en mécanique sinon le garagiste va te voir arrivé.
 
en même temps je ne connais pas la valeur de ton "4x4" mais effectivement ca va être dur.
 
je parlais de 800€ de restau moteur sans la main d'oeuvre donc si tu fais tout faire ça va piquer

le moteur tourne très bien et la culasse a été changé il y a 1200km.
 
ces un pote qui ma dit qu il faillait deglace .
 
ces peu etre pas le cas.
 
mon 4x4 a une valeur de 3250€ environ.

essaye d'écrire correctement avec des accents et toutes les lettres, c'est quand même plus sympa à lire.
 
s'il faut déglacé ça veut dire que le moteur a eu une petite surchauffe donc il faut en connaître la raison?
 
après c'est dur de se prononcer juste sur la photo personnellement j'estime qu'une mini à 2500€ présente bien et qu'elle ne nécessite aucun frais. hors ça n'a pas l'air d'être le cas

il y a juste un probleme élécrtique.
 

Bonsoir, j'ai deja posté un message mais j'ai pas eu bcp de reponses...je vous poste cette annonce pour vous demander ce que vous en pensez. le prix est assez haut mais traitable, je suis dans paris et cherches une mini en bon etat avec peu de km pour un tarif aux alentours de 6000euros pour en faire un usage quotidien ou presque dans paris:
http://www.leboncoin.fr/vi/66981388.htm?ca=12_s

J'ai aussi oublié de demander: y'a t-il d'autres supports a part ebay et leboncoin ou trouver des belles austin mini?
merci pour vos reponses

 
une mini de 89 ne se vend pas entre 8000 et 10000€. je serai toi, je passerai mon chemin pour cette mini
 
sur les forums mini, il y en a à vendre
 
www.minicorp.net par exemple

oui le mec dit une connerie que elles se vendent entre 8 et 10k mais je vais pas passer mon chemin pour ca... j'aime bien le look et en dessous tout est d'origine... en revanche merci pour le site je vais jeter un coup d'oeil

pour le prix qui la vend (6900€), tu peux trouver une innocenti 1300.
déjà qu il est un peu malhonnete dans son annonce, j image le reste....a toi de voir si tu veux te faire plumer  

d'accord avec fredriz, et déjà si tu y vas avec un budget de 6000 euros excuse moi de l'expression mais tu ressemble à un pigeon faut vraiment arrêté avec les prix des minis (voitures que l'on voit à chaque coin de rue) qui vont bientôt dépassé les prix de voitures d'exception.
 
qu'une série spéciale (très spéciale) strictement d'origine est un cout de 6 à 7000 euros ok. mais une voiture trafiqué puisqu'apparemment le moteur ne correspond pas à l'origine ("monté 1300 cooper" ) donc plus légal (excusez ma "terre à terre" attitude mais en ces temps de répression massive, certes les flics n'y verront rien, mais en cas d'accident l'assurance saura le rappeler pensez y) donc ça ne vaut pas plus qu'une mini normale 3000 euros en bonne état.
 
une voiture restauré ne se vend pas le prix de la restauration ceci est une chose à savoir

Salut à tous.
 
Evidemment d'accord avec Joe et Fredriz, à plus ou moins 7000 euros, il y a moyen de trouver une Innocenti 1300 largement potable, ou encore, si l'on souhaite réellement une ancienne (m'enfin, pour un usage quotidien dans Paris, c'est peut-être à éviter...), une Cooper 998 Mk II.
 
Dans les deux cas, le charme est tout autre que celui d'une quelconque bidouille faite à partir d'une base post-1984 avec des roues en 12 pouces ...  

 
c'est la que l'on reconnait les vrais fan de mini et les fan de la mode .....
 

Salut.  
 
C'est gentil, mais c'est un peu aussi là que l'on reconnait les "vieux cons": j'ai, depuis 1978, de manière ininterrompue, des mini (toutes en 10 '), et ma première a été une Inno 1300 blanche à toit noir avec laquelle j'allais aussi bien à la fac que dans le sud de l'Italie. Bref, bien qu'elle ait été " en noir et blanc", elle en a vu de toutes les couleurs ...

bin en fait je suis un peu un "jeune con", car je suis un adepte de la voiture d'origine on voit trop de massacre à coup de moteur de moto ou de jante en 13" sans parler de tunning, surtout sur les minis ce qui m'a un peu fait quitté ce monde et aussi par le faite que pour beaucoup comme dit cette voiture est un effet mode y en a plein pourquoi ils en auraient pas une, c'est un peu leur raisonnement.
 
après j'aime aussi la bidouille moteur mais je réserve cela uniquement à la piste en essayat de garder l'esprit d'origine (sauf un projet sur base 4L qui sera, s'il voit le jour, un peu radicale)