Bonjour
 
Depuis fin décembre 2008, ma traction est en restauration totale de la carrosserie.
 
La voici avant, une découvrable très bien réalisée, mais d'une couleur spéciale et surtout beaucoup de défauts de préparation avant peinture.
 
Ouverte

 
Capotée

 
Avant lustrage, avec p-bagages.

 
 
En 2004 à Dunkerque aux  70 ans

 
 
 
 

 
 

 
 

 
 
De la tolerie un peu partout  
 

 
 

 
 
La caisse est très saine, mais on voit que la restauration était nécessaire.
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 

 
 
J'ai récupéré tout les renforts et fixations de la capote, il étaient partis en cure de chromage chez le voisin BARCROM à Roubaix. Superbe résultat, mais j'en doutais aucunnement    
 
Avant
 

 
 
Après
 

 
 
 
 
 toujours la préparation
 

 
 
 

 
 
 

 
 
Ici, J'ai profité du soleil pour sortir Coquette et aller faire quelques photos de la restauration de sa cadette de 1938.
 
 
D'abord tester l'APN
 

 
 
 
On commence à appliquer l'apprêt
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
j'ai récupéré mes robris chez BARCROM, juste une cure de polissage    
 
Je vous le recommande.
 

 
 
Ici, on est le 17 mai 2009
Le guide de ponçage est appliqué et le compartiment moteur ainsi que le tableau de bord
sont peints
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
Les ailes sont prêtes à peindre. Le volant y est déjà passé... c'est de bonne augure pour la suite.    
 

 
 
 
 

 
 
 
 

 
 
 
le 28 mai...
 

 
 
 

 
 
Plus que 45 éléments à paufiner et à peindre........
 
 
5 juin
 

 
 
15 juin
Ce samedi, 29 éléments ont été peints. Il faut savoir que tout est peint des 2 faces, et certains élements ont en plus 2 teintes différentes comme le capot et les portes.  
 
 
 
La calandre peinte et vernie - marron. ( la teinte est plus foncée, il y a beaucoup de lumière )
 

 
 
 
 
Les volets du capot, le "F"  et les joues d'ailes - ivoire.
 

 
 
 
 
Les ressorts de capot, chevrons, flèches, trape de auvent et plaque d'immatriculation  - marron.
 

 
 
 
 
Les entourages de fenêtres  -ivoire.
 

 
 
 
 
La porte de boîte à gants, les charnières du "F" et des capots  - marron.
 - de ce côté, on distingue mieux le marron.
 

 
 
 
 
Les ailes ar et la jupe - marron sont montées, l'habillage intérieur est refixé et nettoyé.  Reste quelques morceaux de moquette à coller.
 

 
 
 
 
Le pare-brise et posé, l'avant rafraîchie, ça commence à prendre forme aussi sous le capot.
 

 
 
 
Les ailes avant  - marron seront  bientôt posées...
c'est fou ce que la couleur varie avec la luminosité.
 

 

 
 
 
 
Le reste est prêt à peindre, ( capot, malle ar, portes + passages de roues et sûrement quelques bricoles encore ==> tout le vert doit disparaître ).
 
 

 
Ca fait 10 mois que j'ai cette traction, mais voilà déjà  6 mois que je n'ai pas entendu ronronner son moteur  :?  OK, tout vient à point à qui sait attendre, mais je ne fais pas qu'attendre, j'y mets la main à la pâte, heureusement.
 
Un jour - proche j'espère - je serai comme un gosse avec son beau jouet tout neuf    
 
 
Une semaine d'écoulée, beaucoup bossé sur la voiture.
 
Voici l'avancement des travaux de cette dernière semaine    
 
 
Les portes, encore un dernier apprêt à appliquer

 
 
 
Prêtes à peindre

 
 
 
Première teinte Café

 
 
 
Re-camoufflage

 
 
 
Deuxième teinte appliquée  Vanille ça change de la Pistache tous ces parfums
 

 
 
On passe au capot, même schéma, l'intérieur est déja peint, on protège.

 
 
 

 
 
 
Première couche encore une fois, le foncé paraît clair avec les néons

 
 
 
Deuxième couche, Vanille ( ça change de la pistache...)

 
 
 
Voilà le travail, une fois verni

 
 
 
Elles sont pas jolies les trapes du capot ?

 
 
 

 
 
 

 
 
 
Non, ce n'est pas le soutient-gorge de Madona

 
 
 
La qualité des photos est moins bonne à cause des piles qui fatiguent...
 
La Capote aura besoin d'être tendue pour reprendre sa forme

 
 
 
 

 
 
 
C'est long le remontage, mais quel plaisir...

 
Ce sont les dernières images du 27 juin. Bientôt prête pour les 75 ans de la Traction à Arras parmi 1000 autres traction du monde entier
 
Jettez un oeil ici  
 
http://www.75heurespour75ans.com/
 
 
      .../...
Pascal
 
 
 

Un seul mot SUPERBE !!!  moi j'aimais par contre beaucoup la teinte verte d'avant resto... après chacun ses gouts...mème si je suis pour le tout d'origine !!!
 

+1 s'est superbe!!!! Vous ete du genre bossar!!!

Oulàlà que c'est joli ...
 
Beau boulot ... on attend avec impatience la suite des photos ... en extérieur

superbe couleur !! y'a pas photo

beau travail  
bonne présentation
belle voiture  
 
et tres beau boulot les gars je dit chapeau une petite cure de jeunesse pour une traction déja en bon état et surtout un modele tres rare vivement la suite

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Alors la, CHAPEAU !
 
 
Un grand Bravo a toute ta petite équipe, et surtout au peintre qui a un jolie coup de poignet !
 
 
On attends la suite avec impatience, elle est rare et magnifique dans ces couleurs !
 
Bravo encore une fois !

Merci à vous
 
Je ne manquerai pas de poster la suite, aussi de belles photos une fois dans un autre contexte  
 
Pascal

Bonsoir
 
Y'a du bon, je vais bientôt pouvoir dévoiler la belle.
 
Voici une photo prise ce soir, en amuse-gueule    
 

 
Il y a beaucoup de nettoyage, dégripage et galères de remontage, mais ça prends forme.
 
Ce sont les meilleurs moments de la fin de la restauration. Et puis, il fait si beau, j'ai hâte, vous pouvez pas savoir !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!  Les cartons se vident.
 
Pascal

Superbe boulot de carrosserie,fait moi parvenir en MP,l'adresse de ton carrossier,je voudrais refaire la mienne! merci!

Magnifique!

 
Pareil , quitte à ne pas respecter l'origine , autant la voir "joyeuse"  , après , "l'égout et les tes couleurs" ......

 
Je ne comprends pas trop, peut être ne sais-tu pas que les carrosseries spéciales avaient des coloris différents du panel Citroen. J'ai pas l'impression de faire du tunning, par contre le vert précédent était loin des inspirations Citroen
 
J'ai une autre 7C de 1935 depuis 6 ans, refaite parfaitement dans les règles du millésime également.

Désolé , pas voulu te vexer ...
 
Mais j'ai du trop voir de cox "cal-lookées-bi-tons" que ....
Suis plutot "cul-cul-prout-prout" de l'ecrou d'origine , mais je reconnais un travail soigné certain  

...rien a dire !!!        
           
           
         
           
         

Sans rancune leman, tu ne peux pas tout connaître non plus, mais à te lire je pensais que tu avais des références peut-être en traction  
 
 
 
Ici  une découvrable AEAT
 

 
 
 
Ici, une Bauman, une des plus belles
 

 
 
 
 
Et pour la mienne, une Mersch
 
Voilà pour l'origine, je rajoute ma 7C 1935 malle borgne, mais peut-être ne connais-tu pas ce modèle très particulier
 

 
 

 
 
 
 
   

superbe boulot,je ne c'est pas quoi dire d'autre.  

 
Justement je n'osais pas te demander de qui était la transformation.
 
Les tractions découvrables c'est bien, mais il y a trop de gens qui sont tentés d'en ouvrir avec un ouvre boite...  
 

Hi
 
Aujourd'hui, toujours du remontage, j'ai pu aussi la démarrer et entendre son moteur, elle tourne toujours du tonnerre, et ne demande qu'à reprendre la route !!
 
Au début, je n'avait que des photos représentant des tôles mastiquées, maintenant, ça reluit quand même plus au fil des jours    
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
.../...
 
Pascal
 
 

 
Binh , je m'est encore trompé dans mes références
 
Mais là , point de doutes , c'est du bi-ton de bon gout d'origine où je ne m'y connait pas en traction    
 
 

Hi    
 
Suite et bientôt fin de l'aventure.
 
Aujourd'hui, nous avons bien avancé, de 9h à 20h30. J'ai pu réaliser que les jantes pilote sont horribles à préparer, ( recto-verso of course ), mais c'est fait.  
 
Au programme de la journée, ponçage apprêt peinture ( les 2 teintes) et vernissage des 5 jantes, enjoliveurs, porte-bagages et ses fixations, encadrements des fenêtres, car la partie non peinte était visible de l'extérieur   , barres des sièges, également les passages de roues. Les panneaux de portes sont fixés, les lèves-vitres et poignées aussi, la baguette chromée des 2 ouvrants du capot ( dur dur à rentrer celle la !!! ), fixation des trapes du capot + quelques bricoles. On carbure le samedi    
 
 
Voici les images, les commentaires sont déjà faits comme ça.
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
Remarquez la différence de nuance entre les 2 côtés, en fonction de l'éclairage, un caméléon comme Coquette.
 

 
 
 

 
 
A suivre    
 
.../...
 
Pascal

Hi
 
Ce soir ce devraient être les derniers remontages et réglages, j'essayerai de mettre quelques photos avant de me mettre en route pour Arras.
 
   Pascal

Hi
 
Mercredi, fin du remontage et retour à la maison. Tout se passe bien, inutile de dire que je vais encore passer une douzaine d'heures agrébles à tout bien mettre en ordre avent de me mettre en route pour Arras vendredi à l'aube.
 
Voici donc la conclusion de cette petite révision pour l'hiver, qui a traversé le printemps et l'été    
 
 
Elle n'est pas mal non plus sous le capot
 

 
 
 
 
Le soleil n'est pas vraiment au rendez-vous
 

 
 
 
 
 
Tient, déjà vue sous cet angle  au début du reportage  
 

 
 
FIN de l'Aventure. En route pour Arras et un camping rempli  de touristes tractionnés    
 
 
     Pascal

Joli travail !!

Elle est sublime, cette couleur lui va à ravir. Ca change des sempiternelles Traction noires.
 
Sinon combien ça coûte de faire rechromer une pièce chez Barcrom ? Est-ce qu'il peuvent faire d'autres traitements (zinguage, cadmium,...) pour de la boulonnerie et des fixations ?

 
Un grand bravo pour cette magnifique restauration.    
 
Au plaisir de te rencontrer lors de manifestations.    
 
     A +

 
 

 
Apelle le patron de ma part ( pascal ===> traction )  il te renseignera
 
il s'appelle Bruno Perrard      

Hi
 
Je vous avais promis des photos dans d'autres contextes, voilà donc ses premières sorties après ce long hibernage.
 
D'abord, en route pour Arras parmi 1100 autres tractions !!
 

 
 
 
Arrivée sur une gd place
 

 
 
 
 
Beaucoup de belles carrosseries pour les 75 ans de la voiture du siècle.
 

 
 
 
 
Reçue comme une princesse au dîner de Gala
 

 
 
 
Mais vite retour à la réalité au château de la princesse
 

 
 
 
Ce fut une bien belle aventure, comme qui dirait....méritée
 

 
 
 
 
 
 
Il était déjà temps de penser au prochain voyage à l'euro-citro    .../...
 
 

 
Pascal