voilà explication,
j'ai envie d'arrêter quelques temps ma sunbeam TI, pour lui faire une petite remise en état mécanique.
en fait j'ai les freins (refaire les étrier, grippage) et les roulements de pont à faire.
ne sachant pas le temps que ça va me prendre je voudrais regarder pour me prendre une voiture correspondant à la TI (moteur sportif, propulsion, plaisir de conduite), mais autre critère d'achat je veux revendre la voiture par la suite sans perdre plus de 100 euros (sur 6 mois 1 an c'est déjà pas mal).
et budget 1500 euros (2000 en cas d'exception)
 
alors voilà faites moi vos proposition  
 
ps: ceci est un sondage pas un moyen de passer une annonce donc s'il vous plait si vous avez des véhicules correspondant au recherche ne postez pas ici un mp suffira

allez mesdemoiselles, mesdames, et messieurs.
vous avez essayez, possédez une voiture correspondant à ma recherche venez donner votre avis!!!!

petit up

essaies un gtv...

bin ce topic est un peu là pour ça.
essayer les voitures par le biais de possesseur ou ayant possédé.
alors va sy donne moi ton avis  
merci

Tu devras t'orienter vers un 2.0 vu le budget;c'est donc une propulsion équipée d'un double arbre (126 et 130cv sur les dernières séries comme mon ancien),la direction est un peu lourde mais on s'y fait plutôt bien puis la caisse a de la gueule!
et un bruit sympa!(le lien en dessous c'est mon ancien avec quatre cornets et échappement ansa)
http://www.youtube.com/watch?v=Qd1UJW0Hj6I
des photos de mon ex.





Bon c'est sur qu'avec 2000 euros tu es un peu court pour celle là  
mais en cherchant sur le net tu en trouve assez facilement dans ta fourchette de prix et niveau revente la cote reste stable sauf si tu la plie

vu vite fait sur leboncoin,tu as celle là qui à l'(air pas mal.
 
http://www.leboncoin.fr/vi/50719381.htm?ca=21_s

c'est vrai que l'alfa me plaît bien.
 
en fait ce post me permettra de voir toutes les possibilité que j'ai car je ne veux pas oublié de voiture avant de faire mon choix en tout cas la tienne est très belle
 
merci

petit ajout à la liste des critères.
 
années 60 à fin 80.
et le poids light is right pas de grosse voiture...

allez messieurs on suit l'exemple de kokliko, je ne prendrais en compte que les avis de gens prouvant la possession ancienne ou actuelle du modèle proposé. Mais messieurs soyez honnète je veux les qualités et les défauts

Dans ces prix, tu peux trouver des bmw E30 et E21: propulsion, moteurs sympas voire sportifs. J'ai conduit des E30 318i et 320i: le 318i est sympa et déjà marrant et la 320i a la sonorité du L6 mais souffre d'une boite trop longue.
J'ai possédé une E21 320/4 auto pendant environ 2 ans: la ligne est très belle, la sonorité du 4 cyl déjà très sympa mais la conso assez élevée.

Farfouille là dedans à titre d'exemple:
http://www.leboncoin.fr/li?q=bmw+s [...] A75001&fu=

autre exemple:http://www.leboncoin.fr/vi/56219782.htm?ca=12_s

Ou ça: http://www.leboncoin.fr/vi/55684528.htm?ca=12_s
Leur cote ne peut qu'augmenter.

mouais j'avais pas vu ça comme ça mais c'est une belle vision
 
autre précision le moins d'option possible pas de boite auto

En v'là d'autres:
http://www.leboncoin.fr/vi/56886567.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/vi/56863001.htm?ca=12_s

merci pour toutes ces annonces, par contre si je peux te demander d'arrêter (même si cela maintient mon post en haut de la liste), celui ci est destiné à me donné des axes de recherches après quand je serais décidé je saurais faire les recherches.
Mon soucis est de n'oublier aucune voiture dans ma recherche.
encore merci de ta participation

une petite remonté

j'aurais fini la TI avant d'avoir réuni plus de dix avis

personne pour donner des avis sur des propulsions sans consession?

aller aller messieur

Une BMW E21 6 cylindres...
Sinon, vu que t'as déjà une bonne propu (et pas des moindres ) tu ne veux pas essayer une petite traction? Genre Golf GTi, Alfasud  ou autre...
J'aimerais bien avoir une Sunbeam Ti dans mon garage. Tu as fait un topic sur la tienne?

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salut roulax,
non je n'ai pas encore fait de topic sur la mienne, je ne suis pas un grand écrivain lol.
merci pour la TI, par contre pour les tractions à la maison il y a mini, 104 zs, et la 4L de compétition (lol).
et cet achat serait pour remplacer la TI pendant un certain temps donc c'est pour ça la propu après mon prochain vrai achat (à moins que je retrouve une TI pour faire de la piste) sera surement à turbo et traction tout en restant français et ancienne.
 
c'est vrai que la TI est pas facile à trouver (roulante car je connais plusieurs caisse)

En 2004 j'aurais pu en acheter une pas très cher, pas loin, mais dans les herbes d'un jardin depuis des lustres... Ce n'est que partie remise .
Traction, turbo, française? Une R5 AT à tous hasards?  
Sinon, je maintiens : BMW E21. Une belle six cylindres se trouve encore aux alentours de 1500/2000€ (une avec du travail, pour beaucoup moins cher), et les quatre cylindres, qui ne perdent rien en comportement mais sont plus pour la balade, se trouvent pour des sommes modiques.
L'Alfetta suggérée plus haut est un autre excellent choix. Elle existe aussi en berline et coute moins cher qu'un coupé. Tu as un 2L rageur et fiable, plein de ressources, et un comportement très très typé propu (j'ai découvert ce que ça voulait dire en faisant mon 1er tête à queue en Alfetta à 18 ans...)
En fait c'est simple : les Alfetta étaient les rivales des BMW et elles offraient toutes deux autant : des perfs (davantage pour l'Alfa si on la mesure aux BMW 4 cylindres ou 320), un tempérament de routière joueuse et enrouleuse, un confort certain et une nette propension à partir du cul
De plus petite taille, hormis la Sunbeam, rien ne me vient à l'esprit.
Plus exclusif, une Escort Mk2 ou une Fiat 131 Racing là faut d'abord les trouver... (enfin tu sais ce que c'est, y'en a autant voire moins que des Sunbeam Ti...)
Sinon, lorgner chez les Nippons? Là je ne sais pas, mais il y'a eu foule de petites bombes souvent turbocompressées (Mitsu Colt, Mazda 323...) mais sont-ce des propus??? Je l'ignore.

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c'est justement pour ça que je voudrais que des gens qui connaissant par la possession ou une utilisation relativement régulière (pas juste un essai de 500m) me donne leur avis mais bon les gens ne sont pas très loquace.
 
car je suis sur qu'il existe plein de petite bombe très peu connu (car ce critère sera prioritaire en cas d'égalité dans mon choix la moins connu sera celle qui aura la faveur de rejoindre la TI)  
autre chose je ne veux pas avoir de travail à faire dessus car sinon elle ne me servirait à rien.
merci quand même pour ta participation, et pour tes info sur les voitures présentes.

pour la TI, reste en contact par MP, je ne sais pas ce que tu as comme budget ou si ce n'est pas d'actualité mais étant rentré dans le monde j'arrive à rassembler pas mal d'info donc peut être que j'aurais la voiture qui te conviens sous les yeux

pour la bombinette traction R5AT, R11T...
car malheureusement le must serait la propu (5T) mais bon je n'ai pas les moyens de mettre un an de salaire dans une voiture

Soit, en tous cas si tu lorgnes du coté des Alfetta je peux t'en donner des impression de conduite, car j'ai limé pas mal de bitume en berline ou coupé!
 
Et une Miata ça ne te plarait pas? C'est tres vif, propu, nerveux, cabrio, bientôt mythique et encore fort abordable... (ya moyen de glisser avec... si, si...)
 

 
sympa
Pour l'heure j'ai 10 voitures et je n'en veux plus (je dis ça a chaque fois) m'enfin une belle Ti intègre à un tarif honnête rendrait mes nuits plus agitées....
Si j'en cherche une, c'est 100% d'origine, pas concours mais saine, qui a tous ses chevaux, si possible peu de proprios. Je ne veux pas de voiture "show room".
Question budget heu... je n'ai jamais mis plus de 1600€ dans une auto  
Mais jusqu'à 2000 pour une belle Ti qui tourne rond..... (pas en ce moment, j'épargne pour envoyer prochainement ma Sud Ti en tôlerie   )

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Resalut.
 
Une idée à la con (non, pas une imp avec une paire de Weber): une bête Opel 4 cylindres en 1900.
 
C'est très robuste, relativement facile à préparer légèrement, et très joueur, surtout sur mouillé ou neige ...

 
allez je te fais mariner un peu j'en ai deux qui sont parti dans tes tarifs... lol
 

 
opel 1900 je ne pense pas en trouver dans mes tarifs mais c'est vrai que c'est une auto qui me fascine
 
en tout cas je peux te dire que l'idée à la con des weber sur la imp ça marche super bien surtout quand c'est un ancien de l'équipe rootes suisse qui s'en est occupé ...

L'idée à la con, ce n'était pas une paire de Weber sur une imp, c'était l'Opel en 1900 ...

Tu m'étonnes les Imp ça arrache!
Joebar, ça ne me surprend pas, c'est la demande qui fait le prix et pas la raraté, et pour les Sunbeam ça reste faible. M'enfin si tu as une opportunité du même genre, tu peux toujours me prévenir, des fois y'a comme qui dirait une flamme qui me motive à acheter des autos sans que le "non" fasse poids dans la décision...
Celle que je n'ai pas acheté en 2004 était à 1200€, en état relativement d'origine, complète mais à remettre en route. Finalement j'ai acheté une bonne Golf GTi encore moins cher donc "ça, c'est fait"

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Cependant, les Imp préparées ça marche du tonnerre aussi

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Salut, camarade.
 
Ben oui, sauf que ce n'est pas roulable en usage normal ...