Reprise du message précédent :
au final elle restera ainsi , on va économiser un petit peut en attendant la prochaine modif

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     *- Resto De Ma Super 5 TR -*
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385027.htm

 
Et c'est quoi la prochaine modif prévue?

la vidange
 
sinon mardi je la ramène a mon lycée

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bon et bien voila c'est acheté :
 
donc
 
                       Le kit d'embrayage LUK : 85.80 €
 
( Butée / Embrayage / Disque )
 
              La goupille de cardan Renault :   1.30 €
 
                          Le soufflet de cardan :   4.90 €
 
( Soufflet / Graisse / Collier de serrage )
 
                                    Main d'oeuvre :      40 €
 +                                                                  
____________________________________________
 
 =                                                           132 €  

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slt soft, je suis toujours ton sujet en sous marin..
et comme d'habitude toujours du bon boulot..
Continue comme ça

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Twingo 95 1.2 197 000 km
Scenic 01 I phase 2 1.6 16v RXE 132 600 km
R21 87 TSE 182 000 km vendue
http://reno219.ville-virtuelle.com

Merci

bon sinon aujourd'hui pas grand chose . . .

j'ai repeint le bas de mon pc avant car avec les gravillons .... puis un petit pète sur ma barrette de coffre

j'ai vidée la mémoire de mon téléphone et y'a quelque photo de titine

comme sont 111111 :

Ou quand elle c'est fait Sod... ser par une porte :

ou une photos en sortant du lycée de ma femme :

la je la vide pour la ramener a mon lycée , ne sait on jamais . . . comme dirait mon ancien professeur  

Et 4 photo faite a l'instant :

J'aime bien sa petite bouille

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vraiment, toujours aussi fabuleuse cette 5  
 
  à toi pour ce superbe boulot
 
 

tu va être malade à la saison des bétraves, non ?
Toujours pas ciré les pneus ?

Toujours aussi jolie
 
 
Mais... elle a + de km que ma R11  

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Ma p'tite RENAULT 11 TL 1987
R19 Storia D
Et bientôt une R9 GTL

merci juluch sa me fait vraiment plaisir
 
sinon mh99x la en ce moment je me méfie des marrons  
 
pour les pneu je vais attendre que l'embrayage soit fait car il vont toucher les pneus puis la carro surement donc je vous dit pas le désastre
 
sinon renault11 txe je trouve pas ton topic sur FA ?
 
sinon ps : Moi je fait 400/500 borne a la semaine

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bon et bien la miss et vidée de toute ces bricole pour eviter la tentation durant les traveaux
 
sa va me faire tout drole avec le nouvelle embrayage
 
sinon le mois prochain :
 
* Vidange moteur + filtre a huile
* Fil haute tension qui font un peut la tronche ( caoutchouc qui se craquelle )
* Bougie  
 

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Normal, je n'en ai pas, je poste dans le topic général de la R11 : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
 
 
Si tu veux voir ma 11 la voici:
 
 

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Ma p'tite RENAULT 11 TL 1987
R19 Storia D
Et bientôt une R9 GTL

Jolie également la tienne
 
je regarde tout le topic la

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Oui, sauf que... je viens de voir que les photos de ma voiture n'y sont plus    
 
(j'ai un hébergeur qui a sauté   )
 
 
La voici lors d'un rasso hier:
 

 

 

 

 

 
 
@+

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Ma p'tite RENAULT 11 TL 1987
R19 Storia D
Et bientôt une R9 GTL

sympas de voir qu'il y a des personnes pour s'interesser à des 11  
 
 

Encore heureux ! Très bonne voiture mais malheureusement trop souvent critiquée (comme beaucoup de renault des 80's) c'est comme rouler en super 5 aujourd'hui on a l'impression d'etre des martiens ! alors que ce sont des voitures souvent plus fiables et economiques que bon nombre d'autos actuelles  

 
Personnellement je le ferai
 
Une meilleure bouille, et les Ph1 se font rarissime
 
Des phases 2 on en voit à tous les coins de rue...

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Phophonie
Je suis formidable

Pour toi zelozangiste  

J'ai hésité moi aussi à la transformer en phase 2 mais c'est vrai que les phases 1 sont plus rares  
Bientot de nouvelles photos après polish et restauration des plastiques  

 
 
Oui c'est vraiment dommage
 
Mais bon, ça va y'a des gens que ça intéresse encore.
 
Les 2 messieurs qui regardent mon moteur roulent en Super 5 GTT    
 
 
Voilà sinon ma 11 est une TL 1.4 dpuble corps qui a aujourd'hui 89'400 kms    

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Ma p'tite RENAULT 11 TL 1987
R19 Storia D
Et bientôt une R9 GTL

 
100% d'accord !!!!!

 
+1000000000000000000!  
 
Je préfere largement la calandre de la Super 5 phase 1, beaucoup plus jolie à mon gout! Puis c'est vrai qu'elle a une bonne bouille la Super 5, j'aime beaucoup!      
 
 
 
HS
 
D'ailleurs, il me reste 4 jantes de super 5 où sont montés des pneus clous, dommage que tu sois si loin SOFTCAR!  
 
/HS

Bien le bonjour a toi soft car !
 

 
+ 1
Et oui et oui !! je suis de l'avis de 207 man et de ze Losangiste,  
Ta voiture est une phase 1 d'origine, je te conseille de mettre la calandre approprier, surtout que lorsque l'on voit ton travail d'orfèvre, on est sur que cela va être bien fait !!
 

je suis tenter pour la phase 1 mais pour l'instant je m'occupe de la meca un petit peut

sinon merci R11 pour ces photos vraiment belles

pour les jantes vrai que c'est dommage car je vais peut etre bientot en chercher 4 nue pour les refaire plus lisse que lisse mais pour l'instant ce n'est qu'une idée

bientot je vais me remettre a la chasse a la rouille avec mon copain le rustol

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sinon et bien elle et déposer , et donc n'est plus miennes jusqu'à vendredi normalement

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petite histoire ...

Donc un petit message sur mon telephone me disant :

"Bonjour pouvez vous m'appeler demain au lycée , Il y a des joints a changer sur la boites "

de suite je telephone :

alors il on vidanger ma boite mais n'on pas recuperer l'huile ... dommage

donc il on regarder , tout l'intérieur de boite gras ... donc un joint de boite a changer . . .

étant immobiliser il on démonter mon volant moteur car gras aussi

derriere le joint spi fuit également . . . d'ou mes patinages ( imbiber des deux coter le pauvre )

donc en gros un joint spi moteur a 50 € et un joint de boite interieur a 20 €

il reconnaisse leu erreur au sujet de l'huile de boite non recuperer et donc il ne me feron pas payer de main d'oeuvre en plus
et d'immobilisation pour faire ces deux joint

donc je suis plutot content car je paye pas plus de main d'œuvre et se sera changer

mais bon j'ai en gros encore 80 euro a debourser de ma poche

mais je positive en me disant que se ne sera plus a faire et que se sera reparti pour lomgtemp

donc demain je vais voir si ces joint sont dispo , si je peut je les mene au lycée de suite

et mercredi je devrai la recuperer NORMALEMENT !

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salut comme la mienne je t'avait dit que c'etait les joints et sa fesait patiner l'embrayage  

tu veut rouler en voiture et pas dépenser argent ces impossible surtout quand on restaure une voiture .
dans une boite de vitesse on ne reccupere pas huile on en mets de la neuve

si c'était vraiment pour remettre l'huile dans la boite je plussoie vivement.

l'huile avait etait changer il y a a peine 7000 km

mais bon pour 20 euro de plus ... autant partir du bon pied

sinon oui tu avait raison guizmo , je m'en douter un peut mais la je doute plus sinon tu a un topic sur FA ?

donc petite nouvelle encore

le joint de boite + moteur :

98.44 €

7700859692 : joint 80*100*8 : 20.83 HT
7700860242 : palier arbre : 62.31 HT

le tout remiser

donc normalement je les ai demain matin si tout va bien

de plusmon prof ne me compte pas plus de main d'oeuvre du a l'erreur mais il m'enleve 10 euro de main d'oeuvre du soufflet

donc au lieu de 40 euro de main d'oeuvre je n'en paye que 30

donc au final j'avoisine les 230 € pour :

-Kit d'embrayage neuf
-Soufflet de cardan neuf
-Une vidange de boite
-Un joint spi moteur neuf
-Un joint de boite ( palier ) neuf
-Une goupille de cardan neuf
-La main d'oeuvre

Plutot content

j'ai fait des photos je les posterai se week end

normalement mercredi ou jeudi je la récupère

Combien sa m'aurai couter a Renault ? pour effectuer tout ça avec leur pieces ?

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salut a toi 230 euros ca va c'est raisonable et non je n'ai pas de topic voici une photo de ma r5 alpine turbo que je viens de restaurer completement
 

tres belle   cette alpine turbo, j'en avait eu une dans les mains il y aenviron 18 ans!!!!  
 
Meme couleurs d'ailleurs, prends en bien soin

chez renault ca aurai coûter plus cher mes tu l'amener le matin tu la recuperer le soir voila la différence la ces des mec pas trés qualifié qui vont te la faire ya toujours de risque .

donalddog ce sont mes professeur qui le font . . . aucun élève n'y  touche il observe et démonte une roue

2 des 4 prof on fait le raid afri 4L

et un autre a travailler dans la mecanique aviation . . .

si après sa y'a des risque je comprend pas

puis bon j'ai travailler a renault , je sais se que c'est , peut etre fait vite mais niveau qualité . . .

sinon guizmo n'hésite pas si tu a d'autre photos

demain je vais chercher les joint et je les amène a mon lycée

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j'ai une formation carrosserie as mon lycée on faisait des voiture appart pour les peinture sinon tout était fait par des élève idem pour la mécanique ca m'étonnerai que les élève ni met pas les main sinon comment il vont apprendre .

Ah bah moi aussi j'aime bien !!! elle est très soignée cette super 5 ! beau boulot, il faudra que ma 125 brille autant  

 
Peut etre . et ? sa change quoi je paye moin cher donc bon le principal c'est que se soit fait
 

 
merci d'etre passé par ici
 
et merci je lui dirai a la miss    elle va en rougir je pense      
 

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