SALUT A TOUS  
 
 
APRES PLUSIEURS DEMANDES JE VAIS ENFIN METTRE EN LIGNE MA RESTAURATION.
 
Alors , son histoire débute dans les années fin 90 ou elle a été conduite une personne amoureuse de cette simca, puis un jour, gros accident ! côté gauche explosé ! de l'aile avant, jusqu'au longerons arrière complétement tordu !
 
le proprio la laissé pourrir dans un champ pendant environs 7 ans .
 
Puis un jour avant qu'elle parte à la casse, je décide de la reprendre.... ( le fou ! )
 
Puis tout démarre....
 
Caisse ayant eu beaucoup d'organe d'autre auto, notamment le bloc avant qui a l'époque a été changé par un simple de 1000 banale... ( choc par le dessous ce qui   a écrasé le compartiment avant, et pour l'époque, un bloc avant, c'est un bloc avant.... désolé pour les puristes mais ce modéle ne répond pas a tous les critéres de l'authentique. )
 
je précise avant tout que cette restauration a eu pour seul but , sauver l'auto de la ferraille,mais aussi sentimentalement revoir rouler l'auto qui fut celle qui m'a donnée le virus.... et oui...ma 1er simca mille que j'ai vu de mes propre yeux c'était elle ! et j'avais 8 ans ! vous comprenez l'attachement particulier de l'auto ...Mais aussi faire du rallye avec ! (la course ou le rallye en simca mille c'est unique ! et bon nombre d'entre vous le savent...)  donc l'authentique total n'est pas la priorité !  De plus une Vrai rallye 2 est déjà bien au chaud dans le garage, donc avoir deux fois la même chose ce n'est pas mon objectif !  
 
PURISTE VOUS ETES AVERTI !
 





 
Donc a premiére vu, a part le longerons elle parait sauvable, MAIS chose qui fut bien caché... elle a été déjà restauré une fois! mais alors quand je dis restauré, c'est plutôt camouflé !  
 
Vous allez comprendre :
 
la voici reposé sur ses roue...

 
Y a comme un bug non ?
 
Bon ce n'est pas grave, on va lui redonner vie à la petite,
 

 
un petit nettoyage pour voir ou on en est... je vous raconte pas l'odeur dans l'auto, le pipi de chat !!! horrible !
 

 
Jusqu'ici le peu de rouille/trou au plancher me rassure... "Bon toto sa va , c'est quelques petit trou ....mais ......! Surprise !
 
La suite plus tard.....

trés trés belle resto toto et bon courage pour la suite a+

Salut,
La mienne était beaucoup plus abîmée    
Elle est de quelle année ?

Et bien  tu va voir !! si elle était bien plus abimé ! lol
je vais poster les autres photos, tu changera vite, d'avis !
 
elle est de fin 1976.
 

On va suivre ca de pres!

Les photos arrive...

Nous sommes en 2008 !

déjà on tombe les trains ...

ensuite petit tour de l'auto aprés nettoyage :

allez plus de porte, ça gêne :

Bon et si on gratté un peu pour voir ?

l'avant "avait " lair propre :

Quézaco ? de la patte molle ? patte a joint ? a oui il ont changé la moitié du bloc avant !

a premiére vue, rien de difficile ( certain aurait rebouché à la choucroute hein... )  

Bon on va la retourner pour voir dessous :

le crabe a été remis pour le redressage de l'arriére pour voir si tout va bien...

Allez on revient à l'intérieur maitenant !

Et si je mettais un tout petit coup de tournevis dans le plancher pour voir si sa résonne creux ou si il est encore solide : ( jecrois que j'aurai du rien faire  car une soudaine envie de tout enlever vous dévore..lol )

Aie aie et oui , il y un debut de bobo par ici....

Bon allez je découpe, c'est pas beau !

une belle oeuvre d'art n'est pas ?

Bon est derriére c'est comment ?

oouaaaaaa c'est profond dit donc !

l'autre côté je reléve la tôle :

c'est jolieeeee

bon et si j'enlevé le support bar stabilisatrice ! c'est rouillé !

Bon on va décapé un peu toute cette rouille c'est moche !

Le dessous n'est pas trop mal...enfin... il a l'aire comme on dit... a noter la traverse avant enfoncé !

Bon maintenant on va faire baigner dans l'acide les piéces qu'il faut garder !

La suite un peu plus tard...d'autre belles découvertes apparaissent....

+++

c'est vrai quelle est bien abimé là ..

tu pourrais mettre des photos plus grandes?

Je sens un ton un poil ironique, non ??
2048 pixels sur la plus grande des longueurs, n'est ce pas suffisant pour un joli fond d'écran couleur rouille

Cette resto promet de belles photos, de gros travaux... je vais suivre ce sauvetage sentimental

   ce n'était meme pas dans ce sens!
Je voulais juste dire que chez moi les photos s'affichent toutes petites et il faut les ouvrir une a une pour voir quelque chose. est ce le cas chez vous?

Ah !! dans ce sens là, je comprend... c'est le fait d'héberger ses photos sur un autre serveur que celui de Fa (et de choisir de copier le lien des vignettes) qui fait ca

effectivement !
 
Mais je ne vois pas ou on peut heberger par FA lors de l'écrit de message !    
 

Salut toto
Tu a du boulos mais sa en vaut la peine , bon courage pour ta resto.

salut moostique !!!
 
oui en effet.... une bonne 1000 !
 
 
et la tienne tu la modifié un peu depuis ? alors ,1er en maxi 1000 maintenant ?

 
Sous le cadre où tu ecris ton message, tu as une ligne "Options" et juste dessous "Joindre une image".
Tu vas chercher ta photo via l'onglet "parcourir" puis tu fais "Joindre" et enfin tu cliques sur la photo dans la fenêtre qui apparait  
Le code apparaitra alors dans ton message

Cool    
une restauration de plus a suivre sa manquait depuis que "foudepeugeot" a fini sa rallye 3 ...
 
allez bon courage ...  
 
et pour les photos tu fait comme "dahu74" la dit  
 

 
bonne continuation !!!
 
a1000calement
 

---------------
Forum: http://www.forum-auto.com/automobi [...] 969-35.htm
Site: http://mr.simca.free.fr/index.html
New Simca "1000 Rallye 4" 240cv ...  
http://www.idpz.net/franckrallyemania/simca.html

Salut
Ho non 1er je sai pas si arrivera sur tout que maintenant sai devenue tros cher a 480 euros l' engagement plus le reste ca fait vite 1000 euros le weekend , surtout que j ai racheter un rallye 1 de 73 a restaurer et la j'ai mi plus ou moin la 1000 en vente .
Boncourage.

Ca me rappelle des souvenirs toutes ces découpes sur la caisse ....  
A un moment j'avais envie de la mettre à la ferraille et de repartir sur une autre caisse !

Salut à tous !!

allez on continue !

bon faut traiter tous ça pour l'avenir !

Bon maintenant il faut commencer par refaire ce plancher, c'est partie !

je me suis crée le gabarit sur papier !

de préférence j'ai opter pour de la tôle galvanisé ! plus dur a souder mais zero rouille  pour longtemps ! sachant que les plancher c'est le point faible de la molle...

je protége le dessous au cas ou...

puis une petite comparaison --> NOUVEAU ET ANCIEN PLANCHER !

allez on le pose pour le souder !

on meule les soudures

bon ça a l'aire un peu mieux déjà ! on continue !!

Le plus dur arrive !

Finalement j'ai du recréer cette pièce !

regarder la piéce de droite aprés un peu d'acide , la rouille n'existant plus , le fer pur est resté , mais les impureté du metal à laissé apparaître de sacrée trous à cause de la rouille , SUR CE , je me résigne.... on la jette ? nonnnn
on refait cette piéce  !

c'est partie :

allez on plit !

on place les boulons :

allez maintenant on rebouche l'autre côté !

petit pointage en premier !

bon est voici la technique à la toto lol

voilà ensuite meulage , et on peut enfin s'attaquer au reste ! par contre je vous rassure ceci était le plus simple.... le plus difficile arrive plus tard.

J'espére que ça donnera envie à certains de sauver leurs caisses pourri dans le jardin au lieu de les jeter à la feraille !

Faut sauver nos dernières MILLES !!!!!

++++

Chapeau !!!        
 
Je vois que tu ais aussi bon derrière un pc qu'un poste a souder    
 
allez bon courage pour la suite... et super se sauvetage ( nostalgie quand tu nous tient !!!)  
 
 
allez a+

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New Simca "1000 Rallye 4" 240cv ...  
http://www.idpz.net/franckrallyemania/simca.html

SALUT A TOUS  
 
allez un peu de news de la bête :
 
la traverse est tordu !  
 

 
ON COUPE !  
 



 
TIENS LE BAS EST TORDU AUSSI ALLEZ HOP !

 
CELUI LA ON VA LUI FAIRE JUSTE UNE FENETRE POUR LE REDRESSER  
 


 
on traite bien jusqu'a faire couler jusqu'en bas  
 


 
on resoude le tout et hop terminée !
 

 
 
entre temps on décape tout le dessous de l'auto :  
 

 
 
 
Bon maintenant nouveau constat des lieux ... sa fait mal ...
 

 
tiens un mini trou entre 2 tôle dans le passage de roue mais qui est devenu bien grand....
 

 
 
la titine a un jolie bobo au nez ...particuliérement...
 

 
maitenant que l'autre plancher est clean, voici le second :
 
pas beau hein :
 


 
le fait qu'il y est une double couche de tôle sa permet a la rouille de faire la fête...
 


 
allez on coupe tout c'est moche :
 


 
j'en fait un trophée ?

 
bon c'est mieux déjà

 
la baie de parbrise un peu attaqué :

 
le support barre stab est en meilleur état que l'autre :
 

 
un petit brossage.
 

 
 
 
LA SUITE DEMAIN SOIR  
 
 
 
 
 
 
 

Rien que de voir les photos, ça me rappelle des moments pas très agréables, avec la lampe à souder et la spatule

lol ces photos dates de l'été 2008 donc un peu plus d'un ans... moi aussi sa me donne des souvenirs... ( content que ce soit finit...)

exelent travail,  
bravos

fais nous vite voir la suite, t'as un an de retard !

oui att de voir la suite

 
doubler le jour du sauvetage de ma simca 1500gls

ah ! la vache les anglais viennent nous voler notre patrimoine ! qu'ils prennent les simca talbot sunbeam lotus !!

ho voleur !!!!!!!!!
 
lol
 
elle a des jantes de simca horizon en tout cas    
 
allez la suite :
 
on traite  


 
Qui a dit que les femmes n'était pas sensible au simca 1000.... j'ai suivis à la lettre les recommandations des chevaliers du fiel... "je te prendrai en poster...dans ma simca 1000.... "




 
de loin elle a l'aire saine...
 

 
on traite  



 
entre temps on décape la caisse :
 














 
Voilà pour les planchers c'est neuf ! PLUS TARD JE M OCCUPERAI DES FINITIONS MEULAGE ETC...
 
Maintenant on va ouvrir le bloc avant ! attention ça va faire mail !
 



 
voilà la face avant enlevé.. ouille...
 



 
LA SUITE AU PROCHAIN NUMERO ...

Waouh!!!!!!     à toi pour ce sauvetage!!
 
il y a du boulot....chapeau bas !!
 
  à ce topic , je vais le suivre
 
bon courage  

Merci pour tes encouragement juluch.... !
 
le plus dur arrive.....  

'tain, je rêve!!!!
 
QUEL SACCAGE!!!!
 
 
 
 
 
 
 
 
Oser découper un tel calendrier, honte à toi, l'ami..
 

 
(Beau travail en tout cas.... )

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

mdr ! salut jfdetrouvans !  
 
mais c'était le calendrier de l'an passé !  
 
promis la prochaine fois je prend une brune ....
 
alors que te reste tu comme auto aujourd'hui ? tout vendu ?
 
++++

Je te dirais qu'on a pas vraiment vu qu'elle était blonde ! La seule partie qu'on voit elle est chauve !