Salut a tous , voila je suis nouveau sur ce forum et je v restaurer ma petite honda civic 1.3s , je ferai suivre l avancement en photo de ma machine.
je ne sais pas encore quel projet je v faire avec j hésite entre la préparer rally historique ou style slalom.  
Enfin voila n hésiter pas a me dire ce que vous en penser .
La voila dans l état ou elle se trouve en ce moment.  
 

Et n hésiter pas a mes des photos si vous en trouver merci d avance

salut l'ami
 
c'est super cette petit machine
 
vivement que tu nous montre plus de photo

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Salut toff  mes j éspère que je ne suis pas le seul a en avoir une

 
 
bienvenue a toi sur le forum    
 
sympa cette restauration avec la civic    
 
pourquoi tu la laisse pas d'origine   ?
 

 
+1  

Ben parce que je suis un mordu des extention d aile et du style rally

je v y réfléchir quand meme

 
voila quelque civic bien sympa
 

 


 

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pas grand monde

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alleiz mec je n en trouve presque pas sur le net des comme la mienne

 J'ai trouver celle la aussi plus propre que la mienne .
 

a oui superbe celle j'adore
 
les jantes lui vont a ravi

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bon alors les gent personne n'aime c'est petite honda

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Yo !
 
Je ne connaisai pas trop cette voiture en tout cas la serie de ces année la  
mais elle a un jolie ligne je trouve et ouai jla voi bien un peut sport mais pas trop    
 
La civic en cal look c'est plustôt sympa aussi    
 
Ta Honda civic corespond a quel model ?? Quel moteur ?? Edition ???
 
En tout Cas elle a l'air d'être relativement saine cette voiture non ????
 

Super cette petite auto !
Je suis allé tourné sur circuit il y a un moment et j' ai pu en voir une (je pense le meme model a 1 ou 2 ans pres).
Elle était grise avec des roues qui sortait des ailes et un moteur de Civic type R ... un K20 je crois !
Le swap était super sympa !
Bonne restoration a toi !
Encore une dans mes favoris !
++

Merci a vous ces une 1.3 sport de 1982 de 75 cv d origine double carburateur des photo vont bientot ce rajouter , et pour répondre a ta question gregcox33 ses la meme que la noir en dernière photo et elle es saine juste une peinture et des modification .

Ok 75cv pour une voiture comme ça vu que sa doit etre leger sa doit envoyer    
 
Me tarde de voir les prochaine photos      

Demain j'en prendrai quand je l aurai commencer vous en faite pas

Salut , ah enfin un site qui concerne ma titine , la petite soeur au monte carlo sa vaut le coup d oeil  
http://pagesperso-orange.fr/honda- [...] Carlo.htm.

oups le lien ne marche plus

Voila vu ce beau temps j ai commencer a démonter mon bloc avant ,
[email][/email]
Je pensais avoir plus dure pour démonter l'avant vu sont année de la voiture .

surprise un petit trou cacher

La calandre et les pièces avant  

le capot,une pièce sans rouille


Et voici mon petit 1.3 sport avec ses 2 carburateur , il a besoin d un bonne entretien et d un bon nettoyage mes tourne impeccable  

 Voila pour le moment,le démontage du moteur suivera .

 
ah yes les gros travaux commence c'est cool
 
ah il y a un ptit trou mais je suis sur que tu va nous réparé sa bien  
 
aller vivement la suite

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t'inquiète toff sa va suivre , ses con que tu ne sois pas sur internet

Bon début    
Regarde de suite la partie derriere les pieds passager, juste devant le reservoir. La rouille fait son affaire ici ainsi uqe ds les bas de caisse dont les trous d'evacuations sont bouchés et qui se remplissent d'eau. En effet, les evacutaions du toit ouvrant se font dans les bas de caisse....

Cool les travaux commence !!!
 
des ptit trou tu risque d'en avoir d'autre , mais bon si il était pas la on s'ennuiré      
 
Les carburateur sont des double corps ??? diametre ???

 
salut greg les carbu on belle est bien l'air d'être des simple corps
 
mais pour le diamètre aucune idée
 
j'éspére que cette petite auto n'aura pas de grosse rouille au point cruciale

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non faut etre optimiste toff      
 
Sa doit être entre du 32/36 je pense pour le diametre        
J'en ai jamais vu des comme ça sa m'intrigue  

32/36 oui surement mais vus que c'est japonais sa pourrait étre encore plus petit
 
moi aussi j'en n'ai jamais vus des comme sa
 d'ailleurs je croyez que toute les japonaise était en injection

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ouai c'est vrai ça ...
 
civic1.3 si ta des fiche technique je suis preneur  

aller une photo de toi clém    
 

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Salut.
 
Les carbus sont des Keihin, de super pièces. On trouve souvent cette marque sur les motos japonaises (d'ailleurs il est possible que le modèle de ta Civic S se retrouve sur quelque moto Honda). Ils ressemblent d'ailleurs, en étant plus modernes, à ceux de la mythique Civic SB RS.
 
Je vais d'ailleurs en mettre moi-même une paire sur ma Civic SB 1976, grâce à Clément S qui m'en a trouvé. Je ne les ai pas encore reçus et je ne sais pas encore dans quel état ils sont. Par contre si quelqu'un arrive à retrouver leur référence pour avoir les joints et les kits de réfection ce serait top pour pas mal de monde ici.    
 
Ma Civic :
 
http://picasaweb.google.fr/anargyr [...] directlink

Ptite auto sympa.

Voila mes petit carburateur que je vient de démonter a l'instant eux aussi on besoin d un bon nettoyage

Si sa peux t aider il y a sa écrit dessus (HF-1) , 2421 W , (VB 90A D UD1)

Bien tes photos et merci pour les références !   ça va peut-être aider.

Ok c' est pour ca que je n'en avais jamais vu    
 
donc On peut reussir a trouver des piece pour une voiture honda d'epoque sur une moto honda d'epoque pratique    
 
La durite rouge c'est l'arrivé d'essence ??? si oui je trouve bizare que sa passe par un 1er carbu pour ensuite aller alimenter le second ou bien est-ce normal