Bonjour,
J'essaye d'aider un ami qui n'a pas internet. Il possède une Jeep GPW FORD de 1943. L'huile carter moteur remonte par le reniflard et passe dans l'arrivée d'air entre le filtre à air et le carburateur, ce qui noie la pipe d'admission, fait fumer l'échappement. Le moteur cafouille et cale....Les compressions sont excellentes et toutes quasi identiques. Pourtant il n'y a pas de pression d'huile.
Quelqu'un pourrait-il me donner une idée? Merci d'avance