bonjour a tous,  
 
Voila je viens de reprendre ma titine lol ma 104 Peugeot âgée maintenant de bientôt 28 ans
elle était protégé dans un boxe, que j ai du rendre dernièrement.
donc nous l avons tracté jusqu a devant chez moi.
le temps que je retrouve un boxe ou la laisser a l abri
cependant j aimerai savoir ce quelle peu avoir a   revoir avant de pouvoir repartir  
 
alors niveau carrosserie, sa va elle na pas trop rouillé de plus j avais fait refaire il y a 4 ans tout le bas de caisse
les pneus son dégonflé mais on l air en bonne état idem je les avais changer ainsi que les jantes avait était changé.
 
le pot d échappement a l air aussi d avoir tenu le coup, idem je l avais changer.
 
par compte y a des soucis sa c est sur  
 
elle a comme du moisie sur le moteur        
 
de plus il est arrivé un truc bizarre.
je voulais lui remettre une batterie, pas pour la démarré mais juste pour avoir les feux de détresse etc.
et la mauvaise surprise elle na pas trop supporté quand on a voulu mettre les cosses
sa c est mis a fumer.      
 
j ai flippé j ai crue quelle aller brûler devant mes yeux.
 
alors je tiens quand même a précisé que je suis une femme alors niveau mécanique c est pas génial lol
bien que je suis capable de regardé etc. a certains endroit lol
 
la semaine prochaine je vais commencé a m occupé d elle, lol elle a besoin d être nettoyé  
la poussière Berck  
 
alors pour tout vous dire c est donc une Peugeot 104 gl
d année août 81
 
veuillez m excuser pour les fautes d orthographe merci

pas de réponse pour moi snifff

Bonjour, riquita  
Mets nous des petites images, tout le monde aime ça, et je ssuis sur que quelqu'un t'aideras

ok je vous placerai des photo la semaine prochaine

si al voiture est restée 4 ans sans bouger, les pneu ont du sedéformer.
les freisn ont du se gripper, donc prévoir au moins disqus et plaquettes, voire garnitures arrières et réfection des étriers (simplissime sur peugeot 104).
ensuite remplacment de tous les fluides avec un bon rincage du système de refroidissement.et apparemment faudra vérifier l'état du système électrique (oxydation des cosses pouvant provoquer des fausss masses, source de cette fumée; état des cables car les bestioles aiment bien loger à l'abri dans les compartiments moteurs).

merci de votre réponse
je vais vous placé bientot des photos de mon véhicule les pneus n ont pas trop de signe de déformation sois dit il son bien dégonflés
 
je vais d ailleur les retiré pour les re gonflé
 
pour le liquide sur le moteur vous en penser quoi vous?

le liquide sur le moteur?
Ben les pneus surtout si ils sont restés dégonflés avec le poids de al voiture dessus, ils peuvent éclater à tout moment

A bon éclaté meme si ces des tublesse?
 
car elle a plus les chambre a air comme avant.
 
Et de plus elle n est pas totalement dégonflé
 
pour le liquide sur le moteur, ce n est pas facile a expliquer mais on va dire sa fait comme si elle avait rouillé niveau moteur, je crois qu on appel sa de la calamine.
 
 
 

si ça fait comme une pellicule blanche, c'est normal, c'est l'oxydation normalede l'aluminium (mon ex205 à moteur de 104 avait ça aussi).
par contre il est impératif de changer tous es fluides après une longue immobilisation, et vu la fumée que vous avez eu, vérifier les cables électriques, changer le durites dures ou poreuses, celles d'essence impérativement (risque d'incendie trop élevé, et ça coute 7 € le mètre à peu près, donc rien du tout).
avez-vous des photos de la voiture?

j en ai pas la mais je peu en faire des que possible
 
oui de toute façon je ni toucherai pas le temps quelle a ce soucis  
 
surtout si en plus sa coupe 7 euros, enfin de toute façon mécanique je connait pas grand chose alors je cherche un bon mécano qui na pas peur de touché a une voiture de cette age la
 
la plus part n aime pas les voiture agées comme elle et me disent vous avais cas la mettre  a la casse j en ai pas vraiment envie moi
 

question puis je démonté mes pneus et aller les gonflé par compte?

 
Tu n'aurais pas inverse les polarités?

vous voulez dire me trompé dans les cosses?

 
C'est fort probable.    

Je ne sais pas d apres la personne qui la fait non pas de soucis,
 
moi on me parle d humidité dans les cosses car c etait déja bien abimé.

bonjour  
 
je me suis occupé de ma 104 aujourd hui
les pneus avant son regonflé et sa na pas éclaté.
elle en avait bien besoin.
 
j ai pu voir les plaquettes et les disques qui sont d ailleur toujours en bonne état les disques ont des taches marrons je pense a de la rouille.
 
est ce grave?
 
je voulais aussi savoir une des portes a quel que taches de corrossion
connaissez vous un produit qui pourrais retiré ou ralentir celle si?
 
je vous remercie bon week end  
 

que les disques rouilles c'est normal et sa repartiras apres quelques coups de freinage.
la porte du rustol,mais a mon avis tu as plus important a faire que ca.

plus inportant non on va dire que ce que je peu faire moi meme de suite je vais le lui faire.
 
le reste sera fait des que je pourrais par un mécano.
 
donc vont conseil son les bienvenu  
sa s utilise comment du rustol?

je voudrai savoir comment on fait pour mettre les photos,
 sur le site car depuis tout a l heure je les envoie ( j ai bien etait la ou il faut les mettres dans profil)
le soucis c est que sa me met photo envoyé mais je ne les es pas,
 
est ce car elle doivent etre validé?

Alors pour mettre des photo il faut:

1) aller sur www.imageshack.us
2) cliquer sur "browse": une fenêtre de windows contenante ce que tu as dans ton ordi s'affichera.
3) choisir la photo que tu veux mettre ici et cliquer sur "ouvrir" (toujours sur la fenêtre de windows)
4)cliquer sur "start upload"
5) copier le lien qu'on te donne (d'habitude on t'en donnent plusieurs mais il faut chosir celui où il est marqué "hotlink for forums" )
6) coller ce lien sur le forum et c'est tout.

 
1 er essaie ma titine

http://img11.imageshack.us/gal.php?g=dsc02816u.jpg
 
2 ieme essaie

Ma porte,  
celle qui est habimé,

 

 
l etat du disque de frein,
 
le plus inportant son moteur
avec le truc bizare dessus.
 

 
et enfin  l endroit de la batterie,
 

 
et pres de la courroie d alternateur.
 

 

j ai encore quelle que petit question
 
1) un mécano ma dit que si il resté de l essence dans ma 104, en 4 ans l essence avais stané desolez de l orthographe  
et que sa avais du faire beaucoup de mal au carburateur mais il ne ma pas dit quoi.  
 
2) en penssant a l essence ma 104  rouler au super  
je vais devoir lui mettre du sp 95 ou 98 + additif ou pas d attitif?
 
ma seat année 86 je met 98 sans additif

le carbu a pu grippé,si c'est le cas faut demonter.
pour le rustol,faut gratter,et bien impregnier.

Gratter, la peinture rouillé c est sa?
 
Pour les photos vous en pensé quoi?

oui essayer de poncer jusqu'a la tole.
 
les photos,il y a un ebergeur integré au site,mais ta facon fonctionne.

Je sais pas avec l herbergeur du site, je ni arrive pas.
 
Mais si je ponce tout la peinture va sauté?

justement c'est le soucis.
a savoir ce que tu veux,si tu y touche,il faudras repeindre.

Non, je veux garder la couleur, d origine, mais pouvoir stoppé la rouille.

la poudre blanche, comme je t'ai dit, c'est normal, c'est de l'oxyde d'aluminium, rien de grave.
 
les pneux, par sécurité, vu leur age, je les ferais vite changer, pour ne pas qu'ils éclatent en roulant. sur une 104, ça doit être quelque chose comme 145/80 /13 pouces non? ça doit pas couter cher.
 
l'essence qui stagne dans le réservoir, c est un problème, car l essence se dégrade avec le temps.
au mieux, faudrait vidanger le réservoir, donc le démonter.
au pire, pour éviter de bousiller ton carbu, place un filtre à essence (3 €et des cacahuètes chez feurouge ou sudauto) entre ta pompe à essence (coté passager près du pare brise, sur le moteur lui même), et le tuyau rigide en fer qui vient de dessous la voiture.
 
tu es d'où?
 
pour la rouille, brosse le + friable de la rouille, passe du rustol (un produit stoppeur de rouille que tu trouveras dans tout bon magasin de bricolage). ça deviendra brun/noir en séchant. essuie ce qui aura débordé sur la peinture saine, puis un coup de stylo retouche et ça en se verra quasiment plus.

Merci nicoaube  
 
Ben pour les pneu sa m enbete car il son totalement neuf meme le garagiste ma dit c est marrant on diras pas que cette soiture na pas rouler depuis tant d année. ( pourtant c est vrai)
 
elle as déja un filtre a essence
 
je suis de l oise 60
 
ben au niveau du coffre elle a quand meme une sacré tache de rouille
pour le stylo pense tu que je puisse retrouvé la meme couleur a peu pres.
 
sachant que j ai toujours mon code couleur.
 

Dommage, tu es trop loin,; sinon je t'aurais bien aidé.
oui, avec ton code couleur, tu vas dans nimporte quel centre auto, et tu trouveras TA couleur en stylo retouche.
tant que la corrosion n'est pas perforante, ça peut se traiter.
après, c est sur que ça se verra toujours que tu as traité la zone, sans faire une peinture complète de l'element de carrosserie complet. mais au moins ta voiture sera protégée, c'est le + important.

Oui c est sur,
 
Non on ne dirai pas que sais  perforée.
 
A part le bas de caisse, ou malgré le coup de blacxon, qui y avais eu sa commence a s habimé.
 

bonsoir a tous, on me propose une citroen lna moteur 2CV de 1983, et si j'accepte cette lna sa serait pour moi faire une prepa style rallye, c'est possible? a votre avis?
 
les lna et les 104 sont les meme a qu'elles point?
 
sa serait possible de monter un moteur de 104 plus puissant que celui de 2cv? si oui je pourais quand meme rouler sur la route?
merci