Je viens d'acquérir aujourd'hui une nouvelle Renault 21 2L Turbo. Ce véhicule remplace ma Safrane 2.5 20V Initiale et vient donc prendre place auprès de ma R25 V6 Turbo, ma R25 GTX et Turbo DX.
Cette 21 Turbo est de couleur rouge avec l'option cuir et toit ouvrant électrique. La cartographie moteur vient d'être modifié cette semaine pour être augmentée à 260cv. Je ne connais pas sa puissance exacte. Etant en rodage encore pendant 500km ...
L'ancien propriétaire m'a annoncé les changements suivants : arbre à came retaillé stage 1, régulateur de pression d'essence, pression de turbo a 1.2, nettoyage complet du système d'admission + cartographie 260cv ... etc
Je vais garder ce véhicule d'origine, pas grand chose à changer (échappement, vitres ... etc).
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www.r25-safrane.com Renault 25 V6 Turbo 182ch Rouge Lucifer 1989
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BRG
Gentleman Driver Profil : Routard confirmé
Posté le 23-04-2009 à 04:47:55
Un peu de boulot quand meme pour la remettre d'origine...
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fabvt
Paparazzi Profil : Pilote pro
Posté le 23-04-2009 à 10:28:55
Ca a l'air d'être une bonne base pour la remettre à l'origine sans trop de travaux.
Si c'est pas indiscret, tu l'as payée combien, elle a combien de bornes ?
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Posté le 23-04-2009 à 10:28:55
barcelonais66
Ca y est, c'est fait ! Profil : Routard confirmé
Posté le 23-04-2009 à 10:53:13
Il est IMPÉRATIF de la remettre d'origine, tout du moins pour l'extérieur (échappement, vitres, xénon) et j'y verrais bien de plaques noirs moi, comme sur les publicités de l'époque
Mais sinon elle n'est pas mal ! Je préfère le bleu sur cette voiture mais le rouge n'est pas mal non plu
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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI Ca y est, Soc Català "C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"
tres bonne base si je peux me permettre c'est dommage de balancer un aac ,une cartographie.......ect et de laisser ce filtre a air respirer de l'air chaud car ça chauffe sévère le turbal perso je remettrai un boite a air d'origine avec un bon filtre bien isolé
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Je suis con, mais putain qu'est-ce que j'aime ça !
cat-mobile
Pour le moteur, je n'y peu rien vu que je l'ai depuis 1 journée à peine ... lol
Concernant le prix, c'est un échange avec une Safrane Initiale.
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n72dw10
Profil : Pilote
Posté le 23-04-2009 à 12:03:28
Moi je trouve une bien belle sportive des '80 ... malheureusement presque disparue dans la production actuelle ... quoi qu'une Lag'II GT205 ...
Très beau spécimen ... les vitres ne me choquent pas, même pour Collec' ... moi j'aime bien le surteintage et là il est léger ... le pot est un peu gros ... mais bon ...
Je suis content d'avoir trouvé une "presque d'origine". Ce que je ne voulais pas, c'est une 21 "tuning".
Merci
Des photos à l'instant :
Pour les modifs dessus, je n'y suis pour rien puisque je précise que je l'ai depuis seulement hier soir lol
Je suis content aussi d'avoir trouvé une 2L Turbo avec le toit ouvrant électrique d'origine qui fonctionne. Sur une R25, c'est assez fragile, sur la 21 ? Et aussi avec le cuir.
Message édité par V6Baccara le 23-04-2009 à 12:15:10
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DaG49
Qui a dit Autruche ?! Profil : Vétéran confirmé
Posté le 23-04-2009 à 12:20:00
Elle est belle, bon y'a quelques modifs à apporter pour lui rendre son état d'origine...
Niveau moteur dis-en nous plus tu nous parles de rodage, y'a eu une remise à neuf ? Et le kilométrage qu'en est-il ?!
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Recherche Jantes Renault de type Alium (RS) en 15". Contact par MP !
Bonsoir. Tres belle auto et garde la bien dans cette etat.
V6Baccara
www.r25-safrane.com Profil : Routard confirmé
Posté le 11-07-2009 à 02:52:16
Je ne l'ai plus.
Double emploi avec ma R25 V6 Turbo et je préfère de me consacrer à la 25.
De plus, un ami possède un 2.0 Turbo qu'il vient de faire réparer (turbo hs) donc je peux profiter de la 21.
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