Rassures toi, pas de kit large ou autre jante de 25 pouces
On m'a déjà solicité plusieurs fois pour faire des épreuves hivernales ou autres courses de côtes anciennes, mais comme il est hors de question que je risque la tôle de ma Turbo, je préfère en avoir une autre, non pas que je veuille la broyer, loin de là mais vaut mieux en avoir une deuxième faite pour les épreuves
Coté moteur, ça sera soft, histoire de rester le plus fiable possible, et coté carrosserie/chassis, c'est là que le plus gros du travail est à faire...
à suivre
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