salut a tous, voila je cherche une R5 turbo 1 ou 2 pour restauration , l'état m'importe peut meme moteur HS sa m'interesse !  
voila si l'un d'entre vous a sa qu'il me fasse signe  
merciii  

bonjour,  
je n'ai pas ce que tu cherches par contre je connais un forum sympa.
il faudrait mieux pour toi que le moteur soit neuf car se sont les pièces les plus dur à trouver (périphérie moteur).
qu'à tu comme budget?
renault5turbo.forumpro.Fr

j'ai un tous petit budget c'est pour sa que je dit meme moteur hs , c'est pour la restauré a mais heure perdu puis aprés  

Trouver une R5 Turbo avec un petit budjet, ca va pas être de la tarte.
 
Tu chercherais une R5 Alpine Turbo, la d'accord.
 
Tient, y'en a une a vendre sur le bon coin...
 
 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/38203952.htm?ca=6_s
 
 
Pas trés belle...

oui je l'ai vu mais vraiment moyen pour le prix.
je c'est que sa va pas etre de la tarte, mais je prend tous meme accidenté !

Une turbo 1 ou 2 a moins de 10 000....ca fait 2 ans que je cherche et je trouve RIEN
 
Après, il y a la solution de la prendre restaurée
 
Le banquier va faire la tete

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

clair pour le banquier    

C'est comme une A110.....
 
C'est fini le temps ou on en trouvait dans les granges
 
Faut aller les chercher a l'étranger

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

 
   
 
J'en connais une dans une grange    Mais elle y est bien bloquée

 
Faudrait me présenter le proprio
 
Je suis pas mauvais commerçant

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

 
Pépé à dit :" Moi vivant, elle ne sortira pas de cette grange "    
 

 
On parie
 
" votre grange est en train de tomber en miette...elle est attaquée par des vilains insectes "
 
" je vous rachète vote alpine avant qu'elle soit écrasée "
 
 

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Tu as essayé les magazines,berlinette mag ou mille miles!

y'a t'il beaucoup de difference entre une r5 alpine turbo et une r5 turbo (a part le moteur a l'arriere) au niveau chassi ?

 
Eiuh.....
 
C'est carrément pas la même voiture
 
Caisse, train roulant, moteur...Etc...etc
 
Tu feras pas une r5 turbo a partir d'une R5 AT

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Le moteur n'est pas si différent C'est un bon vieu Cléon 1400 pour les deux mais un poil turbalisé et optimisé sur la R5 Turbo
 

Moi, je serai toi, je me pencherai plutot vers une R5 Alpine Turbo.T'en trouve des trés belle pour 4500/5000€.
 
 
  Mais si tu veut vraiment te faire plaisir, cherche du côté des Alpine A310, a l'achat, t'aura je pense un peu moins mal au c*l qu'une R5 Turbo...  
 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/43855576.htm?ca=6_s
 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/42666894.htm?ca=6_s
 
 
http://www.leboncoin.fr/vi/44143298.htm?ca=6_s
 
 
Même une 4 cylindres, ya que 10ch de difference ^^
 
http://www.leboncoin.fr/vi/44488108.htm?ca=6_s
 
 
Et sa, c'est pas mignon ca ?
 
http://www.leboncoin.fr/vi/39445547.htm?ca=6_s
 
 
Un peu de kilomètre, j'avoue ^^
 
Mais c'est quand même un peu plus réaliste qu'une R5 Turbo. ^^  
 

A310 c'est pas trop mon style alor que la R5T    ,pour le moteur je c'est que c'est le meme je demandé si y'avait beaucoup de difference parce que sur leboncoin y'a quelque r5 alpine turbo kité t2 et maxi mais si le chassi n'est pas du tout le meme c'est pas la peine (est pour passé le moteur a l'arriere sa doit pas etre simple)

J'ai une question !  
 
Quelle est la différence entre une Turbo 1 et une Turbo 2 ???
 
Vous auriez une photo de ces 2 modèles ?

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Topic Officiel de la Mégane 1 : ICI  
Ca y est, Soc Català
"C'est à cause des éjaculateurs précoces que les capotes existent"

Tu vas te faire chier pour rien
 
Gaspiller du temps et de l'argent ainsi qu'une alpine pour arriver a un résultat discutable...
 
Autant en prendre une directement

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

oui c'est se que je me disait
 
la difference entre la 1 et 2 c'est sur la 1 porte et toit alu, interrieur specifique , plus rare et quelque autre truc que je me rappel plus !
pour les photo tape "R5 turbo" dans gogol

la caisse de la 5T à un arrière spécifique le train roulant avant est le même (d'origine bien sur après les versions courses c'est autre chose).
sache qu'un moteur hs va t'apporter des frais énorme sans compter les pièces introuvables.
comme dit les moteurs sont les mêmes sauf que la 5T à une injection mécanique et plus un carburateur, un arbre à cames spécial et autres petites pièces optimisé.