Salut
 
j'aborde la resto de mon chassis M530
 
Vu qu'il y a peu d'articles de restos de M530 , je poste ici une version bis des articles que j'écrirais sur le forum de mes potes de l'association bagheera cafe ( dont je suis le secrétaire) pour que tout le monde puisse en profiter.
 
http://www.bagheera-cafe.com
 
 
Acheté en sept 2006...c'est un 530 A de 1969 en version targa
estampillé 100% Matra, avec un moteur ford V4
le chassis est un ensemble avec deux énormes bas de caisse reliés ensemble par un renfort en X,
on ne peut pas vraiment parler de longerons au sens classique du terme
le chassis pèse environ 160 kgs
 
 
une des photos que j'ai en réserve avant qu'il ne soit mis sous cocon après l'achat
 

 
A côté d'une de mes baghs ( je suis avant tout baghérien ), avant que je la donne à un copain
 
 

 
 
 
Un aperçu....c'est pas terrible  :? mais je savais ce que j'achetais
 
Beaucoup de plaques rivetées, pas mal de choucroute aussi
 

 
il est en meilleur état que ceux que j’avais convoités à roquemaure un an avant. un acheteur était passé avant moi et avait réservé  
 
[URL=http://imageshack.us][IMG]
http://img22.imageshack.us/img22/dsc01881tw8.jpg/1/w960.png[/IMG][/URL]
 
tout ce qui était chromé d'origine est maintenant rouillé    
 
 


 
Le plus gros soucis, il est là
La barre de soutient de la boite a plié...le renfort aussi
 
 

 

 
plus de pots    

 
Là, il va falloir que j'explore :smt017  
apparemment il y a deux épaisseurs de planchers
l'un avec des U ou W de renforts, l'autre dessus avec des moulures pressées    
 

 
Il y a aussi des pseudos extracteurs comme sur la bagh mais j'ai l'impression qu'ils sont bouchés d'origine des 4 côtés...bizarre    
 

 
de la fibre aussi sur le côté ...
 
[/quote]

Ouch peu communes ces voitures !!!
 
Et l'état est assez désastreux... je te souhaite beaucoup de courage pour cette restauration

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Toutes photos de Renault 25 m'intéressent...Si vous en avez, n'hésitez pas à me messager privatisément !
Dark_Skyline n'est qu'un pseudo... appelez moi Didier ça sera plus convivial

Hello!
J'aime bien ces Matra là qui sont quand même rare!
En tout cas bonne restauration  

Merci  
 
suite des investigations....
 
Chose curieuse repérée par moiet un ami, la malle arrière dispose de deux fonds de coffre    
 

 
l'un et l'autre sont décallés d'environ 1 cm en hauteur...je me demande à quoi ça peut servir
logiquement ça ressemble à un extracteur d'air comme sur la bagh, classique des matra à moteur central....mais sur la bagh il y a 5 cms de largeur, contre un seul ici
 

 
des déflecteurs sont présents dessous mais directement en contact avec la barre de support de boite,bref trop peu d'espace pour canaliser suffisamment d'air..àmoins qu'ils aient cherché àcréer un effet venturi...mais je ne sais pas    
 

Des nouvelles par ici ?

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Salut, on dirait qu'il n'y a plus personne...

Nan nan il y a du monde qui suit en sous marin
 
Bon projet j'adore les matra, surtout la bagh phas 1 et la 530sx
 
Bon courage il parrait que le chassie millefeuille est une vrais galère à restauré, mais pour un bagherien cela ne devrai pas poser de problème    
 
http://sitematrarama.free.fr/restauration530.htm

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[RECH]  ax sport + CG petit prix !
 
Le diesel c'est comme les antibiotiques, c'est pas automatique

Je suis toujours là...
 
mais projet en stand by...j'avais trouvé un bon samaritain pour m'approvisionner en matrices......début juin dernier délais avais je précisé...  
 
donc pour l'instant, je restaure un rancho  

Okay
 
Tu as fait un topic pour cette restauration du Rancho ?

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Sur le forum du MP...
 
http://www.matra-passion.com/phpBB [...] 87&start=0
 
pour remercier les modos de m'avoir gardé  

Bonsoir,  
Pour ma part, je restaure également une 530SX, de 1972.
La restauration, tourne au ralenti, car je remonte, un Jet 6, qui a été entièrement restauré.