Bonjour a tous,
 
Je possede une A 310 V6 de 1982, qui appartenait a mon Père (une pensée de papa).
 
C'est donc un héritage.
 
Cette voiture est resté immobile pedant 4 ans.
 
Je lui est est faite une révision complete (systéme de frein, vidande de tous liquides, purge) c'etait une voiture qui été tres bien entretenue, il faut dire
qu'elle était dans les mains de grand passionné d'alpine (papa)  et en particulier de l'A310, il aura attendu 20 ans pour pouvoir se l'offrir.
 
Donc la révision a ete minusieuse mais rapide.
 
Mais, aprés quelques balades et quelques "cessions" (c'est une voiture de sport avant tout), je me suis apercus de quelques differents:
                    - freinage un peu lent et dur (éviter les freinages tardifs)
                    - suspension souple a l'avant, trop souple. (la voiture flotte dans les virages rapide)
                    - et puis une petite fuite d'eau au niveau de quelques durites, enfin plutot presence de tartre.
 
Donc, j'ai voulu faire un brin de nettoyage en changeant les durites d'eau, j'ai voulus arranger le systéme de freinage,et j'ai voulus avoir une meilleure tenue de route.
 
Pour les durites d'eau, j'ai commencé a les enlever et nettoyer les coudes ainsi que la pompe a eau.........mais minutieux comme je suis,le moteur c'est retouvé par terre vite fait, certains ce reconnaitrons, ou ce projeterons  quelques années derriere.
 
 
Tous ca pour expliquer comment j'ai fait pour en arriver a vouloir restaurer partiellement mon A310.

Voici une photos, j'en mettrais plus ce soir:
 
 

Démontage de la pompe a Eau:
 
 

 
 
 

 
 
 

 
 
 
Eh beh elle est propre....

Salut ami héraultais !
 
Vraiment belle cette A310, je vais suivre cette restauration de près !

Salut, ça a l'air bien intéressant tout ça...
Bonne continuation

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Ma 911
Ma GT Turbo AO
BAT Member

Je plante vivement mon drapal pour revenir voir ce topic le plus souvent possible !

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Le membre qui dérange la orange violacée
J'ai rien fait !
http://www.youtube.com/watch?v=cYWBpnwoptk

De même

C'est sympa , tout ca, et ce topic et avant tout pour faire partager notre passion commune.
 
Les bagnoles, anciennes de preference.  
 
Ensuite la bouffe, le vin, et les femmes c'est une passion,mais on n'est la pour les bagnoles.  
 
Donc revenons a l'A310, et ca pompe a eau, qui d'ailleur je pensais enlever la poulie, en photos:
 
 
 
 

 
 
 
Erreur, j'ai faillit en faire une "belle" de betise.
Heureusement que j'ai appris que c'etait quasiment impossible de la sortir sans la ruiner, sinon je serais sur le site de mecapart ou autre en train
de passer ma commande.
 
bon du coup, je l'ai brossé et brossé.....et retraité:
 
 
 

 
 
Aprés un passage au four, le vernis été bien accroché:
 
 
 
 
 

Voila la depose des pipes d'admission et de ces carbus
 
 

 
 

 
 
 

J'aimerais bien mettre des triples corps comme sur la boulagne, je gagnerais facilement 15 a 20 cv, mais je n'en trouve pas a des  
pris raisonnable.  
 
 
Peut etre 3 double corps weber 45  

Une Alpine A310 v6 miam j'adore ces voitures    
Dans sa livrée blanche ça me rappel les pack GT quand j'achetais mille miles je bavais devant ces belles autos!

Bonne remise en état  

Merci et bonjour a tous.
 
 
Apres l'admission dépose de l'échappement qui n'a opposé aucune resistance malgrès les vis rouillées.
Il faudra surement remplacer  le silencieux, mais je suis en train de voir pour un sport chez mecaparts.
 
 
 
 
 

 
 

 
 

 
 
 
Et puis depose du moteur,   ...........a la main...........  
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Bon , maintenant la depose du moteur
 
 
 

 
 

Et puis la cloche d'embrayage, qui est partie au microbillage:
 

 

 
Et ensuite, ca seras le train arriere

Le train arriere:
 
 

 
un coté...........
 
 
 
 
 


 
 
 
etl'autre................

 
 
Par contre comment enlever les triangles supperieur??    
 
 

a ben dis donc,
 
je vois que tu t'est remis a la tache.
 
je pense a toi pour les plaquettes j'y vais dans la semaine quand j'aurai 5 minutes,
elles sont dans un autre garage a 4 bornes de chez moi,et oui le mien et trop petit  
pour tout mettre.
 
a+

Le mien n'est pas tres grand non plus,
 
ce soir j'ais deposé le faisceau electriques, et devisser la boite mais elle est trop lourde pour la sortir seul il faut que j'attende vendredi,
en attendant je vais boire une biere
 
 
 
 




 
les photos ne passe plus!!!!!!!

Salut Alpine34
 
Et bien ça bosse ici  
Belle Alpine que tu as, mets nous des photos.  
Bonne continuation.
A+

Salut Alpine 34, je vais suive cette belle aventure avec plaisir, a+  

Il y a du bouleau, bon courage

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Dirty centre
Un jacky ne vous dira jamais qu'il en est un
Mais se fera un plaisir de vous en présenter  

Salut, alpine cette biere elle etait bonne????   je vois que sa avance et pour peinture alors que fait tu j'ai u  ton mp je te repond ce soir

Salut, a tous
 
ce soir j'ai demonté mes triangles sup. arriere, et j'ai commencé a netoyer un etrier, et demain depose de la boite,
enfin je vais pouvoir preparer le compartiment moteur et le chassis.
 
ok pit, j'attend ton message avec impatience.
 
 
A+

O fait, la biere etait tres bonne, et ce soir aussi elle etait bonne.....

Bon aujourd'hui, j'ai pu sortir la boite, et j'ai commencé a nettoyer quelque pieces du train arriere,
 
demain matin je continurais, j'espere que je ferais les deux trains Ar demain.
 
 

 

 
Ca c'est le sceau ou il y avait l'huile de boite, je dit " avait" parce que le week end dernier je l'est schooté, donc l'huile elle est au sol, sous du sable maintenant.  
 

 
 
 
 

 

Ah ah, elle est toute ...........sale.........
 
on verra ce quelle a dans le ventre, mais avant je vais etablir quelques controles, pourquoi la demonter si tout va bien???  
 
Pit, pour la peinture j'ai un gros penchant pour le tricolore de LA calberson.......    
 
 
 
 
 

c'est noir,jaune et blanc ça?
En tout cas magnifique auto que tu as là!

si tu nous la fait en calberson,je vais etre super jalous.
 
tu as pas un argument que je puisse convaincre ma femme  
 
je vois que ca aavance dure ca fait plaisir
 
courage et a+

Merci kokliko, pour info la calberson c'est rouge, noir et orange.  
 
Mick, salut, pour convaincre ta femme.......................heuuuuuuuuuuuu.............
 
Alors, moi j'y est montré une photo, celle qui a sur ton topic, MAIS, ATTENTION, je n'y est pas parlé du prix (he he)  
 
Un peu de resto ce week end??
 
A+
 
 

Voilà encore un topic prometteur !

Bonjour a tous, et merci pour vos message, ca motive.
 
Eh bienje pensais avoir fait les deux trains ariere aujourd'hui, mais ca risque d'etre chaud, c'est long a la perceuse.
 
Voila un triangle superieur, nettoyé avant la prepation a la peinture, d'ailleur je pense aller m'acheter un petit pistolet de peinture.
 

 
 
au pinceau, et au melange "gazoil;sans plomb"
 
 

 

 
Je degrossis au GROS pinceau, et je termine a la brosse a dent, pour les recoins:
 

 
On n'en parle pas beaucoup, mais ce genre d'outils ont un pouvoir remarquable  
ne l'oublions pas, sans eux, on ne pourrais rien faire, d'ailleurs petite dedicace a ma maitresse:
 

 

 
Ca, c'est pendant le "gratage rotatif"  
 
Et au final, c'est presque  nickel:
 
avant:
 

 
apres:
 

 
 
Bon allez, j'y retoune...........

Bravo pour ces travaux.
 
J'espère qu'elle restera en configuration origine, les Alpine le méritent mais il y en a de moins en moins maintenant non "bidouillées"    

Salut getea85,  elle restera d'origine jusqu'au moment ou j'y poserais les extansions d'ailes de la GT ainsi que le spoiler.  
 
Mais au niveau du reste, se sera d'origine au maximum, de toute facon, je garde toutes les pieces.
 
A+