Reprise du message précédent :
Le chassis repeint, et les triangles reposés

Voila, la boite est demontée car je prefere prevenir que guerrir, parce que pour la deposer il faut deposer le moteur
donc je prefere la controle prematurement:
 

P:S:  par rapport a la photo ou l'on apercoit ma silhouete,  
 
je tenais a m'exprimer, et a rapeler, qu'apres deux d'interruption de sport pour cause de blessures,
 
je reprenais au mois d'Aout....

 
   si tu ne l'avais pas signalé, je ne l'aurais même pas vu !
 
Ps : Jolie tongue  

Merci Taz, ca me fait marrer,moi

Je discuté avec un collegue dimanche pendant un michoui,  
et jeudi il mepresente un collegue qui a une VAA,  
et qui va pouvoir me microbiller ma boite, j'espere que ca va pouvoir se faire, reponse jeudi soir.

La tu es parti pour une belle resto, alors qu'à la base je croyais que se serait une simple controle poussé, avec quelque changement , mais la je sens que tu vas finir par la désossé entierement. lol
Par contre la boite à vitesse est d'une extreme fiabilité sur A310, mais bon vu les ages des ces belles, c'est une bonne idée.

Eh dire que tout a commencé par une petite fuite d'eau sur le calorstat..  

salut
 
hé ben voila c'est toujours pareil on commence par faire une bricole eton fini par refaire la moitier de l'auto
mais bon quand on a la chance d'avoir de belle titines comme celle la il faut en prendre soin et en plus c'est  
un plaisir de bosser dessus.

a quand des nouvelles fraiche et surtout des photos.
bonne continuation pour la suite

salut,
alors on veut des nouvelles,ou en est tu?

En fait, vu que je travaille dans la piscine, et dans le sud de la france, depuis le mois de mai
on peut pas dire que j'ai avancé.
 
Je m'y remet vendredi si tout va  bien.
 
Donc vous en saurez d'avantage, ce week end.

Il m'est arrivé une M...E, mais alors celle la, est belle  
 
 
 Figurez vous que l'axe qui maintien le triangle AR G superieur c'est coincé.
 
 
Je le nettoie, je le remonte, est ce C.., il veut pas aller plus loin, coincé le nigaud.
Coincé au niveau du second silent bloc..
 
 
Impossible de le tiré, et je rapelle que moi je n'est pas deposé la caisse du chassis, donc je peux
le sortir que dans un sens,   en le tirant!!!
 

salut  
travail formidable mais je prefere la couleur de ta boite quand tu la démonter  
elle est plus belle comme ca!!
en tout cas bon courage pour la suite!!!

Merci,
ce qui me chagrinais, c'est que j'avais peint le compartiment moteur
en noir, et cela ne faisait pas d'origine, alors ce matin j'ai redemonté mon faisceau electrique
et j'ai repeint de la couleur d'origine, c'est mieux.
 
En parallele je suis en train de remonter la boite de vitesse.
 
Et j'attend egalement mes amortisseur De Carbon qui doivent revenir de chez Via Rouge.
 
Pour l'instant j'en suis là.  
J'ai repris les traveaux lundi, donc c'est pas mal, je reprend bien, je me remets dans le bain
rapidement mais j'espere que rien ne viendra entraver ma lancer?

au fait tu pense toujours a faire une peinture CALBERSON?

C'est vrai que c'est une belle peinture, pour l'instant ca reste toujours dans mes projets, mais elle sera faite quand j'aurais posé
 le kit GR4.
 
Peut etre d'ici la j'aurais un peu plus vieilli,et la configuration d'origine me plaira d'avantage

en tous cas tu as une super voiture bravo

vraiment du trés beau boulot!elle va être toute neuve!

Merci,
 
donc comme je disais je prefere la couleur d'origine que noir, car c'est un modele de 1982,
 
et la particularité c'est que le compartiment moteur est de la couleur de la carrosserie,
 
contrairement au modeles plus anciens ou le compartiment moteur etait noir.
 
 
avant:
 

 
maintenant: (il manque une couche)
 
 
 

 

il manquait une photo:
 
 
 

ha!ca fait plaisir,c'est reparti pour un tour.  
une petite question,avec quoi a tu nettoyer tes carters de boite    
a+

hop dans les favoris !!
 

magnifique voiture et super boulot, bravo et bon courage pour le reste des travaux !

J'adore ...

 
 
en fait j'ai utilisé un nettoyant ligne d'eau en spray pour piscine    
 
a ca marche bien , mais faut pas le laissé agir, ca contient de l'hydroxyde de sodium et de  
potassium alors ca decape bien, tu peux essayé, le rendu est mat mais propre.
 
 
Merci pour les encouragement.
 
Alpine 34

le resultat est mat mais super propre je vais essayer un truck dans ce stile

La peinture blanche est terminée, on voit la difference avec le nacre de la voiture
quand meme, je vais peindre l'interieur en nacré " na 158" c'est la couleur de la caisse.
 
Ce sera mieux, enfin moins contrasté.
 
 
 
 

les photos passe plus!!!!!!!!!!!!!

ca fait plusieur message que j'envoie,le site bug un peu aujourd'hui.

je viens de ton post et ca ma fait pareil?
 
je remonte ma boite et je sais plus si sous le capteur de marche arriere il y a une bille?  

il ya une bille sur chaque arbre des fourchette et une derriere ta vis et ton ressort sur ton couvercle de cinq au cul de la boite.

Bonjour, bonjour,
 
 
Alors pour ma boite de vitesse n'ayez pas peur de donner vos reponses.
 
J'ai donc pris quelque photos pour me faire comprendre:
 
Ca c'est le doigt de M.AR:
 

 
Ca c'est l'axe de la fourchette de M.AR:
 

 
Est ce que cette bille
 
 ce met entre
" le capteur M.AR"
ici
[img]http://images.forum-auto.com/mesimages/610273/DSCF1038.jpg[/img
 
et l'axe de la fourchette de M.AR par cet orifice, qui est le logement du capteur
 

 

Le capteur c'est celui ci:
 
 

la bille se met par le trou du contacteur mais avant de rentrer l'axe de la fourchette,tu met ton ressort puis ta bille dans le puit prevu pour ceux ci et ensuite tu glisse ton axe de fourchette pour bloquer ta bille.

 
Le rôle de la bille si j'ai bien compris et de maintenir la marche arr une fois en route et de debloquer une fois desenclancher ????
si vous pouvez me faire un petit shéma explicatif de tout sa je suis preneur