Reprise du message précédent :

 
Le rôle de la bille si j'ai bien compris et de maintenir la marche arr une fois en route et de debloquer une fois desenclancher ????
si vous pouvez me faire un petit shéma explicatif de tout sa je suis preneur    

alpine 34 tu te trompes c'est ton doigt que l'on voi sur les photos^^ ok je recommencerai plus, promis^^

Bien vu krac,  
 
Mick, merci ca été juste entre midi et deux,mais desuite apres ton mess je m'y suis mis et voila la bille est a sa place.
 
Ca ma permis du coup de voir que le ressort été etait bien abimé, il a fallut que je le rectifie.
 
La boite sera bientot fermé  
 
A+

 
 
 
Voila, en fait il ya une bille a chaque fourchette.
 
Cela permet de maintenir chaque vitesse a sa position, la bille par l'intermediaire du ressort reste en apui dans la cavitée faite a cet effet
sur l'axe de la fourchette.
 
Je sais pas si c'est clair , mais tu avait compris quand meme, le but c'est ca.  
 
 

si tu veut un ressort j'en ai un je te l'envoi par courrier.

C'est tres sympa de ta part mick, mais vu que c'est un ressort de marche arriere
je pense que ca ira comme ca.
 
Je le controlerais bien et je te tiendrais au courant quand meme, merci.
 
(Une fois fini ca serais c.. d'etre emm...., pour ca)
 

Ok !!!
Merci pour l'expliquation alpine 34 maintenant c'est plus clair dans ma petite tête      
Pour le coup ouai se serai bêtes de de voir redeposer le moteur pour pouvoir changer le ressort de la boite      
Donc verifi bien son états  

salut, alpine 34 alors ou on en et dans le sud ?????  

mal au genoux..........
 
euuuuuuuh, mais tu parlais de la voiture je pense  
 
et bien comme tu vois tout doucement ca avance.
 
Ce week end normalement je peind l'interieur du compartiment moteur en nacré, le week end dernier
j'ai peind en blanc pour que le nacre soit plus facile a passer!!
 
Ensuite je finirais de remonter la boite.
 
Et toi, ta belle qu'a tu fais de beau,.... tiens je vais aller sur ton topic voir si ca
faignantise pas

Si tout va bien entre midi et deux je remonte ma boite et je la prepare.

allé!allé! tu mangeras mieux ce soir  

 
 
alors tu en est ou de cette boite ???    

Rien de plus, ma femme est allé faire les courses entre midi et deux donc j'ai gardé ma petite.
 
A 2 ans elle ne peut pas trop m'aidé, (quoique?????)  
 
Ce soir j'espere avancé mais je crois que ca va etre dur....

Bon je viens d'avoir Via Rouge au telephone, et il me demande si je veux rabaisser mes
amortos, alors je sais pas trop quoi faire, bonne idée ou pas?

 
 
Pour les rabaisser tu est obliger de les demonter      
parceque si c'est pas obliger tu les monte comme sa et tu les règles aprés celon tes gouts

il faudrait voir sur le topic a pitt mais je croit que si tu la rabaisse il faut changer les bras arriere et mettre ceux de la vrai gr4

Non ca c'est quand tu met des jantes de GR4 elle sont en 15 pouces, donc pour reduire ton  
carrossage tu met des triangles plus court.  
 
Ensuite les amorto De Carbon sont reglables meme une fois rectifié, mais il faut que je les renvois.
 
En fait ils usines le corp.

Salut Alpine 34
 
Alors ça avance toujours à ce que je vois, c'est très bien.
J'ai une petite question au sujet de ta peinture blanc nacré, je vais peutêtre repeindre ma T2 en nacré et je voulais savoir comment ça se pose.
Tu fais la teinte blanche et ensuite tu passe la nacre? Est ce pas trop galère pour passer la nacre bien homogène et attends tu que le blanc soit sec?
Quelle est la référence de ta peinture et quelle marque as tu?
Toutes les infos sur la mise en application de cette teinte sont les bienvenues.
Merci d'avance.
A+

salut
ton ressort part ce matin au courrier.
a+

 
Merci Mick,  
 
A+  

 
Salut 5 Turbo 2,
 
Pour la peinture c'est le code "na158", c'est tout simplement une peinture nacre, donc pas de teinte.
 
Pour la marque, peut importe, tu vas chez un fournisseur de peintures voitures, si tu peux chez renault,
tant mieux et encore.
 
Pour la difficulté, ..je ne repeint que le compartiment moteur, donc c'est de la fibre pure, c'est pas evident, il
y a des defaut de régularité, mais d'origine aussi.
La je te parle du blanc, parce que le nacre je le passe aujoud'hui si tout va bien. Je te dirais alors si c'est difficile. Mais je suis pas trop confiant, j'ai un peu peur que ca rende pas bien......
 
Pour le blanc, c'est le fournisseur de peinture qui ma dit ca, apparament le nacre couvre pas
beaucoup, donc a passer sur du blanc de preference, moi mon intérieur moteur était noir.
Pour le coup j'etais obligé.
 
Mais toi il me semble que tu as apprété ta voiture, donc ce n'est pas nécassaire, mais demande a Pitt07, il est peintre.
 
Voila j'éspère avoir répondu au question que tu te posé?
 
A+
 
 

Je rectifis: c'est Pit07, et non Pitt07....

RE RECTIFICATION: c'est pit07....
 
C'est le matin, je galére un peu..

à tous..
 
Je poste enfin un petit mot ici..
 
Du très bon travail tout ça..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Merci,
 
Cet apres midi tout c'est passé comme je voulais enfin presque.
 
Le nacre c'est tres bien passé et la boite de vitesse est tres bien revenue.
 
En fait sur le blanc il couvre tres bien, j'ai utilisé 167 grammes excatement:
 

 
Ca c'est apres la premiere couche, des photos du reste plus tard la je vais  
boire l'apero et manger des truites......  

 
 
A la tienne l'ami  
 
Il est de notres  
il a but son verre comme les autres

sinon le nacrés donne un beau rendu  

Ouais c clair je suis content du résultat, meme si la couleur de la voiture est plus claire.
 
La seconde couche, ca donne ca:
 

 

 

 
C'est beaucoup mieux que le noir ou le blanc.:ml:
 

La boite de vitesse avant d'etre remontée a subi un petit traitement:
 
Un gros decrassage:  
 

 

 
D'autres photosplus tard, je pars au lit, les truites etaient super bien preparées
et super bonnes.
  le vin blanc aussi

Hhhhiiippssssss...
 
Heu.. Attention quand même.. Les Alpine n'ont pas besoin d'un conducteur ivre pour ne pas tenir la route..  
 

 
 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

super boulot ca.qu'a tu mis sur ta boite pour quelle paresse aussi neuve?

Je remarque que sur la derniere photo, la boite est bien surveillé, il fait peur

Salut a tous,
 
Alors pour  la boite je l'ai dégraissée comme je te l'ai dit et ensuite jy ai lis un coup d'acétone.
 
Pour finir j'ai passé une peinture speciale moteur et boite de chez Restom:
 
Le rendu est plutot pas mal, le seul hic c'est qu'il faut veritablement attendre
 
3 semaines avant que ce soit considerablement sec.
 
Donc pour la precontrainte du differentiel et pour remonter la boite il me faut attendre  
 
Mais j'ai de quoi m'occuper tranquilement, il faut que je mette un coup de verni dans le compartiment
moteur.
 
Que je prepare les support de boite et la tringlerie.
 

 

 

 
bon par contre ca demonte le pinceau
 

 

 
   

vraiment tres belle resto sa fait plaisir de voir renaitre un tel monstre de plus j'adore cette voiture

bon courage

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c'est ce que j'avais fait pour la trelle mais faut vraiment attendre ou bien mettre au four mais bon une boite dans un four je ne suis pas sur que sa rentre sauf si tu a un four de restorant