Bonjour à tous, je ne pense pas poster dans le bon forum dsl.
 
Bon alors voilà, je cherche depuis un petit moment une Mini dans un état correct à finir de retaper.
J'en ai trouvé une de 1984 dans un état très correct vu quelle sort d'une première "petite" rénovation.
Peinture refaite (pas de maquillage, carrosserie et chassie sains), intérieure impec, moteur "presque" rien à dire... Et je suis tombé total in love de cette petite titine ^^.
 
Le Hic: la voiture est chez un spécialiste en import de voiture donc en voiture d'occas, le truc c'est qu'il veut, en gros, ce débarrasser de la voiture,
mais SANS CT ... et là ça coince pour moi. Comment je peux être sur qu'elle vas pas se faire recaler au CT.
J'ai rouler avec la voiture: les vitesses passent (très) mal, et elle freine (très) mal aussi. J'ai donc ouvert vite fait le capot et j'ai constaté que le piston qui actionne l'embrayage (dsl le nom exact m'échappe)
fuyait (la pièce coûte 35 euro neuve) et pour les frein c'est des tambours donc prévoir des garnitures de rechanges, pas hors de prix non plus.
Donc mes questions seraient:
 
Est ce vrai que les CT pour vielle voiture sont plus indulgent que ce effectués sur les voitures récentes?
Que dois je vérifier absolument sur la voiture pour savoir si il y à des risques quelle ne passe pas le CT?
Un CT pas validé implique forcément une contre visite ou le Centre de CT peut me dire "Merci au revoir, on garde votre voiture, elle part à la casse!"?
 
Merci de m'éclairer, et sûrement à très vite sur ce forum (post de la voiture et de sa resto si je la prend).
 
Cordialement Paul.

les ct, sont aussi exigent pour une vieille voiture que pour les autres surtout pour les freins.
pour ta mini, si la caisse est vraiment ok, et si il n'y a que les freins a voir, et l'emetteur d'embrayage, ça peut etre valable.
a savoir pourquois le vendeur ne veut pas la passer au controle, qu'elle est une contre visite, ça n'est pas tres grave en fait
discute le prix

 
 
 
Salut Paul,  
 
De quel pays est elle originaire? et a t elle des papiers français ou encore ses papiers étrangers? (dans ce cas, ça eu expliquer pourquoi l'importateur veut pas se mettre dans la paperasserie pour un petit prix...)
 
Un CT pas validé n'entraine pas une confisquation de la voiture, enfin, jusqu'à présent, mais ça peut venir dans peu de temps.... Par contre il entraine forcément une contre visite pour constater la réparation des points bloquant la validation.
Dans le cas d'une restauration, tu peux demander un CT non roulant afin de la faire immatriculer à ton nom, mais je ne pense pas que ce te soit utile dans ce cas puisque l'usage devrait être immédiat...
 
Et sinon, pour quel prix il te la laisse?
 

Merci beaucoup pour vos réponses.
 
La mini à des papiers français (enfin je crois) en tous cas elle est immatriculée en france (oui je sais 2 rivets ne prouvent rien  ), et elle avait la vignette d'assurance sur le pare-brise (si ça peut vous aider ^^) mais aucune trace de la vignette CT. Je n'ai pas eu l'occasion de voir les papiers.
En fait le type la vend par sa société d'import mais c'est un employé à lui qui restaure des minis est les revends. Il en veut ,après négociation,1800 euro sans le CT et 2000 si le CT est fait mais il ne fait pas les réparations pour passer la contre visite. Oui là en gros il me prend pour un pigeonaux à me faire payer un CT 200 euros ... Donc je l'aurais pour 1800 euros. (pour info il y a 3 seamine il en voulais 2800 euro, deux semaine aprés 2200, puis 2000 cette semaine, peut être que dans un mois il va me la donner   )
 
Autre petite question, Si je passe le CT j'ai 2 mois pour faire les réparations, je peux faire immatriculer la voiture, mais est ce que je peux rouler avec avant de repasser la contre visite? (je pense que oui mais on sait jamais)
 

Bonjour à tous,  
    juste pour vous dire que la mini était dans mon garage depuis 2 semaine maintenant ^^. J'ai commencé la restauration, enfin parlons plutôt de grosse révision et quelque réparation. Enfin je ne sais pas trop quand est ce qu'on peut commencer à parler de restauration?
 
Donc petit blog sur la "resto", juste pour monter que retaper une voiture un peu ancienne comme une austin mini est à la porté de pas mal de monde, sans trop de connaissance technique, ni trop trop d'argent. Donc je vous invite tous à visiter le blog (^^) et à ne pas hésiter à vous lancer dans cette super aventure! Que du bonheur!
 
-->  mini-on.over-blog.com/pages/Resto_mini-1117614.html  <--