Salut a tous !
 
Ca fessais un moment que je cherchais une GT turbo
Et comme la golf est presque finie (il lui manque une peinture) je m'ennuyais !
Je suis tombé par hasard sur une annonce d'une GT turbo a vendre a 150 km de chez moi, et afin de m'intéresser, une Alain Oreille avec des travaux a faire
Pas de tuning, moins de 150 000km, Bref, intéressant
Je vais la voir, et je tombe la dessus :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
Et la, je craque ! (oui j'aurais peut être pas du mais....... )
Le RDV est pris pour venir la semaine qui viens (aujourd'hui donc)
 
La semaine fut longue, mais la voila enfin chez moi !!
J'ai pas mal de taff en perspective mais c'est aussi ce que je cherche
 
Ca fait donc ma 5eme voiture ! (4 a moi + celle du boulot)
Je commence a manquer de plaaaace !  

Cool une autre GTT AO.
 
 
Tu l'as payé combien cette belle bleu ?
 
Bonne resto, que je vais suivre de près.
 

Pour le prix, je préfère le garder pour moi
Certain vont dire que c'est trop, d'autre que j'ai fait une affaire.
 
Disons que le prix est honnête si pas trop de surprises
 
 
Voila la liste de ce que je vais avoir a faire / acheter :
 
A acheter :
 
- PC avant
- Neiman avec PLIP + carte de reception
- Tissus noir de siège
- Hayon AR
- Joint de par brise + par brise
- Joints de charnière de vitres AR
- Joints de bas de caisse
- Une tablette AR droite
- Autoradio ?
- Jantes ?
- Extension AR droite (+ AV droite ?)
- Bouchon TDB
- Casquette TDB ?
 
 
A faire :
 
- Démontage bas de caisse + traitement
- Démontage par brise + traitement
- Remplacement neiman + mise en place télécommande
- Démontage des vitres AV + serrures, graissage et remontage
- Démontage des housses + nettoyage + réfection
- Démontage ligne échappement + réfection
- Démontage moquette + nettoyage
- Remplacement panneaux de porte
- Remplacement tablette AR droite
- Remplacement autoradio / enceintes
- Remplacement jantes
- Verif etat freins + montage disques neuf a l'avant
- Verif jeu de coussinets
- Réglage jeu de culbuteurs + pompe a huile
- Vérif silentblocs barre stab
- Réfection antibrouillards AV et AR
- Vérif feux de stop
- Réglage portières
- Lubrification ventilo chauffage + ventillo antiperco
- Vérif tringlerie levier de vitesse
- Suppression robinet réglage turbo
- Vidange huile + LDR + huile boite
- Remplacement tout les filtres (air, essence, huile)
- Monter toutes les durites silicone
- Remplacement bougies
- Remplacement Feu AV droit + réglage
- Trouver un fond de TDB pas passé
 
- Peinture complète de fond en comble

Il y a du boulot mais avec toi elle est entre de bonnes mains
Ca va etre un régal à suivre comme pour la R5 et la golf
 
Les jantes de clio cup lui vont bien même si vive l'origine
 
PS dans ta liste tu as oublié le capot, parceque là... il y a quelqu'un qui a sauté dessus ou quoi?

---------------
Ma clio    http://www.forum-auto.com/les-club [...] 386225.htm  
 
LMAA

Le capot je l'ai deja (fourni avec la voiture, mais rouge)
Elle a du prendre une caillasse, ou quelque chose comme ca
Sinon, les jantes je ne les ai pas, j'ai celles d'origines (il en demandais trop cher !) et les pneus était pas de la bonne taille.
Mais je pense pas rester en 13"
Surtout que j'ai 4 BBS RM012 qui vont revenir de restauration....
Ca pourrais donner quelque chose de sympa la dessus !
Et ca sera de toute façon la seule entorse a l'origine  

bravo a toi je vais suivre de pres

Et un topic de plus à Mr Megabytes, que je vais suivre attentivement.

Megabytes
 
C'est super de voir que tu va restaurer une Super 5 GT Turbo
 
Je vais suivre ce topic avec intentions !!

Dommage de pas dire le prix, comme ci c'était tabou, sont vraiment bête ces français !!!
 
 
 

Dit Méga tu peux me dire le prix par MP ??
Ne t'inquiète pas, je ne critique jamais les prix

 
pour ton pare-chocs avant il est en fibre de verre d'origine donc tu peux le refaire facilement si tu touche inpeut la fibre est le sinto
 
tu habiterait pas loin de ché moi je te le referait volontier j'adore travaillé la fibre, poncé est tout sa
 
sinon vivement la suite

---------------
 
 127 J'TAIME  

et hop, un nouveau favori : l'année commence bien! bel achat et une belle restauration en perspectibe, bon courage

 
 
j'ai jamais compris pourquoi ce gout du secret sur le prix des voitures, tu l'as achetée c'est donc que tu estimes le prix correct pour toi, à partir de ce moment là t'as pas à avoir honte ou quoi que ce soit  

 
 
Je suis d'accord avec toi, c'est comme les salaires, les gens n'aiment pas en parler, je sais pas pourquoi, on dirait que c'est une affaire d'état !!
 

Rahlallala mais qu'est-ce que ca peut faire que je l'ai payé 50€ ou 5000€ ?
Pour moi ca n'a pas vraiment d'importance mais puisque vous voulez le savoir alors voila, je l'ai payé 1900€ avec le coffre remplis de pièces (panneaux de porte, un capot, des moyeux, des disques de frein, des étriers, des plaquettes, des moteur de centralisation, des feux AV / AR, des joints de porte, des durites silicone, et origine, etc....)

Yes !
Encore un excellent topic à suivre !    
Effectivement le prix semble très correct pour le kilométrage et l'état d'origine. C'est que ces petites bêtes commencent à avoir la côte !
Pour les jantes elles étaient aussi montées sur les R19 16s.

---------------
Docteur en Monocylindres à trous qui puent.
 
Venez participer au Concours Photo Cyclomoteur de Noël !

quel intérèt de savoir le prix  tu voulais te faire plaisir et la caisse est propre , donc bone continuation ,c'est une voiture qui m'a toujours plus (surtout celle là)  on va assez suivre ta restauration , ne t'inquiète pas pour sa surtout que les gt ont marqué toute une génération  

Cool un nouveau topic sur une R5 GT turbo      
vivement que la restau commence   je vais suivre sa de très très prés    

---------------
une resto c'est long c'est du temps mais a la fin il ya le resulta et on fier de soi  
UP restauration de ma titine  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383286.htm

J'en cherche une aussi à plus ou moins long terme, donc ça m'intéresse de savoir le prix de ces autos en fonctions de leur état.
 
 
 
C'est bien de savoir, de pouvoir comparer pour connaitre combien se vendent ces "machines" !!
 
 

salut!
oui mais la tu te modernise.

Tu me fais rever Megabytes    
Quel belle collection tu commences a avoir !  
 
Bonne restau en vue que je vais encore une fois suivre
 
Merci pour tout ces topics vraiment interessant a suivre  

Manquera une 205 GTI après...

---------------
Docteur en Monocylindres à trous qui puent.
 
Venez participer au Concours Photo Cyclomoteur de Noël !

Salut toi !
 
Je te suivais il y a quelques temps, j'ai relu tout ton topic sur l'achat de la 5 turbo.
 
Je vois que tu as bien avancé depuis : une golf gti ( j'aime beaucoup aussi !),  
 
et maintenant une GTT ! Sacré garage comme disait Da Santo ! Je n'ai pas fini
 
le topic de la  Turbo, tu l'as finie ? Vendue ? et la Golf ?
 

bel achat, sont état général a l'air bon dans l'ensemble, bonne base a restauré
bravos

J'ai encore toutes mes autos !
La 5 turbo c'est hors de question que je m'en sépare !
J'y tiens trop
La golf, je l'ai toujours aussi !
Je commence a manquer de place niveau garage et stockage pour les pièces !

 
 
En fait, tu fais exactement ce que je veux faire depuis plusieurs années, à savoir posséder une Williams, une 205 GTI 1900, une GTT et une R21 2L Turbo.
 
Pour l'instant j'en ai une sur 4 et j'ai pas encore les moyens d'en acheter une nouvelle, ni la place.
 

Ton patrimoine automobilistique est exactement celui que je rêve d'avoir Megabytes !
 
Une Mk1GTi
Une GTT  
Et une R5T2.
 
Que demander de mieux, et le soin que tu y apportes est remarquable, où s'arrêtera donc ta folie ?!
 
 
 
J'aillais oublier également, mais le post de OliverSam m'y a fait penser, je rêve d'avoir une Williams numérotée et d'origine

Voila le petit taf du jour (oui petit car ca caiiiiillllllllle !!!!!!!)
C'etait le point qui me fesais le plus peur a l'achat :
 

 
Embêtant non ? et ca laissait rien présager de très bon, surtout que les GTT ont un talon d'Achille niveau corrosion qui est la fameuse jonction des 2 tôles
De plus, comme on peut le voir, les bas de caisse ont été siliconés !! Super comme piège a humidité !
Bref, il fallais que je tombe les bas de caisse au plus vite pour voir ce qu'il y avais en dessous
 
Et j'ai été assez agréablement surpris !!  
Juste un peu de corrosion de surface, et 2 léger trous, bref, je m'attendais a bien pire !
Le plus étonnant et que la fameuse jonction est nickel !!
 

 

 

 
J'ai traité tout ca au rustol, ca ira pour le moment !!
 
Ouf, je vais pouvoir dormir tranquile !!
 
Bon, y'a le second point qui est aussi assez préoccupant :
 

 

 

 
Mais ca, ca devra attendre les beaux jours !

 
J'espere pouvoir rajouter une 205 GTI et une Lancia delta intégrale
Mais ca sera pas pour tout de suite

Ah la rouille, c'est la maladie ça sur les vieille caisse, surtout sur les renault et alors vers le pare brise c'est la misère.

 
 
 
+1    
 
 
Pour les deux, et je devrais même dire une Delta Intégrale rouge !

Rouge ? je sais pas, on verra sur quoi je tombe
j'ai déjà 2 autos bleues, une verte, une bordeaux et une blanche !
 
Donc il m'en faut encore une noire et heuuuuu.... une jaune ?

Ah jaune me semble être un très bon choix !

Tu viens chercher ma 4L ex-Pétété quand tu veux    
 

---------------
Docteur en Monocylindres à trous qui puent.
 
Venez participer au Concours Photo Cyclomoteur de Noël !

Sympa c'est auto
 
Afin que je dorme moins bête ce soir, c'est quoi une alain oreille ?