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question sur vos reglages de carburateur 2cv

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n°15655973
2cv6boost   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 10-01-2009 à 12:53:14  answer
 
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bonjour a tous et bonne année.
 
je voulais savoir de combien de tours devissez vous vos vis de richesse sur les carburateur 26/35 moteur d'origine?
 
savoir environ car j'ai difficile a regler mon carbu: petit corps gicleur 102, gros corps gicleur 90, vis de richesse deja devissé de 7 tours et le melange est toujours pauvre!
 
et je ne comprend pas pourquoi c'est le gros gicleur (trou du gicleur)  pour le petit corp et le petit gicleur dans le gros corp?!!!
on devrait envoyé plus descence dans le gros que dans le petit!  
 
j'espere que j'ai été clair et j'attend vos reponses
merci  :jap:


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bientot restauration de ma 2cv6 special 1987
n°15662645
2cv6boost   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 14-01-2009 à 21:38:56  answer
 

personne!!!  :(


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bientot restauration de ma 2cv6 special 1987
n°15691608
2cv6boost   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 02-02-2009 à 15:56:57  answer
 

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bientot restauration de ma 2cv6 special 1987
mood
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Posté le 02-02-2009 à 15:56:57  profilanswer
 

n°15790116
2deuch3cv   profil
Adrian, c'est moi :p
Profil : Routard
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Posté le 30-03-2009 à 17:09:34  answer
 

salut  ben en fait c'est pas vraiment au nombre de tours dévisser moi je ferai plutôt de la façon suivante:
tu visse ou tu devise ta vis de richesse de façon à trouver le moment ou le moteur troune le mieux possible, sans tousser quand t'accelre que le ralenti soit stable... (meme si il est un peut accelerer quand il tourne bien) puis tu régule la vitesse du moteur avec la visse de butée du papillon
voila j'espère que sa va t'aider puis une fois que t'a fait sa et bien tu    peut dévisser la vis de richesse de 1/4 ou 1/2 pour appauvrir et inversement pour enrichir mais attention faire tous sa bien a chaud  
bye bon courrage


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Adrian
n°15790680
2cv6boost   profil
Profil : Apprenti confirmé
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Posté le 30-03-2009 à 22:32:39  answer
 

oki merci, j'avais un probleme avant, le ralenti tenait mal, dc impossible de trouver un regime stable en touchant la visse de richesse mais jai renetoyé mon carbu et refait les reglage de richesse et la g réussi a avoir le regime stable et instable (en serant et en desserant) donc j'ai pu faire le reglage.
c'est pas en la vissant qu'on appauvri?
 
merci a bientot


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bientot restauration de ma 2cv6 special 1987
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