inscription
Ajouter une réponse
 

 Mot :   Pseudo :  
 
Bas de page
Auteur
 Sujet :

ma 2cv vert jade de 1981

Bas de page 
n°15635535
Frizou4   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-12-2008 à 12:43:14  answer
 
Publicité

Tout d'abord bonjour a tous.
 
Je possède une 2cv vert jade de 1981, qui appartenait a mon grand-père, et que mon pere a racheté quelques années plus tard, pour rouler tout les jours avec, ensuite l'as entreposée sous bache dans le jardin en attendant mes 18 ans pour que je puisse en profiter  :)  
Nous avons pris soin de la faire demarrer tout les week end environ et de lui faire faire quelques tours de roues, mais çà reste un jardin, et une bache reste une bache ..
La rouille était deja presente a plusieur endroits, nous avons traité au rustol, mais nous n'avions pas beaucoup de connaissances, ( a l'époque je devais avoir dans les douze ou treize ans ..)  
Il y a quelques mois soupsonnant de la rouille j'ai demonté quelques pieces, et j'ai trouvé de la rouille, plus que perforante ..  
Je suis moi même apprenti mecanicien dans un garage ford, mais en carrosserie je n'y connais pas grand chose ..et surtout je n'ai pas de place chez moi, et ne sais pas ou trouver un endroit pour essayer de la restaurer au mieux ..
Vu la rouille, je me rend compte qu'il me seras impossible de la conduire au moment ou j'aurais mon permis ..ce qui m'attriste assez car c'est pour çà que nous l'avions gardée .
ce matin je l'ai mise dans la cour fait un etat de tout les endroit bien rouillé ..
Pour bien faire il faudrait certainement decouper la tole pour en ressouder de la saine, mais je ne sait pas souder, ni comment faire pour decouper tout çà proprement et bien faire les choses .
Dans un premier temp je vais continuer a essayer de trouver un local ou une grange pour l'entreposer et la retaper proprement et efficacement .
Mais voilà même avec çà je n'ai pas  les connaissanes necessaires ..ni le materiel ni le savoir-faire ..
J'aimerais restaurer cette voiture, car celà m'interreserait beaucoup de le faire, et j'aimerais rouler un jour avec en hommage a mon grand-père, ( malheureusment décédé aujourd'hui )
Alors là je me sens bloqué, j'ai besoin de conseils, j'ai besoin d'aide et de connaissances, mais voilà je suis tout seul ..
 
je vais poster des photos pour vous montrer coment se presente la belle ..
 
j'espere que parmis vous beaucoup pourront me venir en aide, et pourquoi pas si des personnes habites près de chez moi, donner un peu de son temp, ou des choses comme çà pour m'aider me guider dans cette aventure, car la je suis asser découragé ..
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/545785/DSC03325.jpg
 
la caisse a l'arriere gauche ..  
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/545785/DSC03326.jpg
 
sous un angle different ..
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/545785/DSC03327.jpg
 
vu de l'interieur ..
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/545785/DSC03328.jpg
 
le plancher coté passager avec son trou et sa rouille
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/545785/DSC03329.jpg
 
vu generale  
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/545785/DSC03330.jpg
 
le pied-montant, ( l'autre est dans le meme etat .. )
 
voilà  :(  j'attend vos impressions et autres ..


---------------
Ne buver pas au volant, vous risquerier d'en renverser ..
n°15635540
S4-61L   profil
Boiteux Cotaliste de course
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 26-12-2008 à 12:54:38  answer
 

Je veux pas être pescimiste, mais y'a une dizaine d'année j'en avait récupéré une de 83 dans cet état, et je l'ai refaite pour ma copine.
ET au bout de quelques moi, la rouille est réapparue à coté des zones où j'avais réparé. C'est à dire que la rouille a fait son chemin entre les toles et sous le mastic d'étanchéité d'origine, surtout au niveau des passages de roues arrière. Au bout de 4 ans la caisse a été bonne pour la ferraille.
Alors le mieux est de remplacer tout de suite toutes les parties bouffées, ça coute assez cher mais tous les éléments se trouvent.


---------------
Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe..........  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Je n'ai pas de R21 ... je préfère les Opel
n°15635543
Frizou4   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-12-2008 à 12:58:45  answer
 

Merci pour ta réponse, je pensait aussi qu'il fallait remplacer par de la tole saine, mais malheureusement je ne sais même pas souder ..


---------------
Ne buver pas au volant, vous risquerier d'en renverser ..
mood
Publicité
Posté le 26-12-2008 à 12:58:45  profilanswer
 

n°15635580
leman74   profil
Valseuses for ever
Profil : Vétéran
Avatar
Posté le 26-12-2008 à 13:49:02  answer
 

Bonjour Caliméro !  
La 2cv du pépé , c'est sacré  :p  
L'idéal serait de te trouver une petite auto genre 106 pour le quotidien , ce qui te laisserait le temps d'apprendre la mécanique , de devenir incollable sur la bestiole et de la restaurer convenablement.
(J'ai attaqué la restauration de la Simca 8 de mon grand-père à 12 ans et j'ai fait des boulettes que je regrette aujourd'hui :sic:)
 
Et d'ici 2 ans , quand tu seras devenu un as du multiplexage chez Ford , tu pourras echanger tes services mécaniques contre les services carrosserie d'un collègue  ;)  
A+


---------------
L'alcool ne résoud pas les problèmes , ceci-dit , l'eau et le lait non plus !!
n°15635619
diabol_x   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 26-12-2008 à 14:45:51  answer
 

Salut et bienvenue à toi sur ce forum.  
 
J'ai la même deuche que toi, sauf qu'elle est un tout petit peu plus vieille. Malheureusement, elle aussi est bien attaquée. Je m'en sers de temps en temps mais uniquement quand il n'y a pas de risque de pluie. Eh oui, comme elle est bien rongée, je ne veux pas rajouter d'humidité là où il ne faut pas!  
 
Le mieux pour toi serait effectivement de te trouver une petite voiture pas chère et facile à entretenir. Ca te permettra de restaurer cette belle deux pattes en prenant ton temps...
 
Ma deuche attend sagement sa restau mais j'ai un autre projet qui a pris le pas et qui va me forcer à la faire attendre encore un peu. je suis dans le même cas que toi, c'est à dire que je ne sais pas souder mais quand on veut, on peut!! Avec de la patience, des bons conseils, on arrive à faire des miracles!!  
 
Arme toi de courage, de patience et tu arriveras au bout de tes travaux! Surtout, n'hésite pas à nous faire partager l'avancement de tes travaux ici, avec moultes photos...  :jap:
 
à très vite et surtout, BONNE ANNEE A TOUS!! (avec un peu d'avance... :p


---------------
Un jour elle sera mienne. Oh oui, un jour elle sera mienne...
n°15637690
S4-61L   profil
Boiteux Cotaliste de course
Profil : Pilote confirmé
Avatar
Posté le 28-12-2008 à 13:15:28  answer
 

Voici le lien vers un topic où vous pouvez voir ce qui vous attend.
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383837.htm
 
A noter que celle ci étant de 1977, elle est moins sensible à la rouille que les sal***ries des années 80...


---------------
Double arbre à came en tête : POWAAAAAAAAAAAA !!!!
Silencieuse et tranquille, elle passe..........  C'est une Salmson !!!
Salmson, la sécurité dans la vitesse !
Je n'ai pas de R21 ... je préfère les Opel
mood
Publicité
Posté le   profilanswer
 


Aller à :
Ajouter une réponse
 

Sujets relatifs
nettoyer le vert de gris des cosses ??problene de demarage sur une 2cv
2cvdelai de livraison d'une 2cv neuve en 1980-81 et n° de serie
restauretion de ma 2cv 19792cv dolly, charleston ou de couleur rouge delage bordeaux
HELP 2CVHISTOIRE DE LA 2CV !
qui a une 2CV et/ou derivésrestauration d'une 2cv de 1964 apres 30ans dans une grange
Plus de sujets relatifs à : ma 2cv vert jade de 1981