Reprise du message précédent :
Beau boulot.

sur l'amortisseur il y a une belle coulure mais ce n'est pas grave

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bah il a dit qu'il allai les changer alors c'est pas grave

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 127 J'TAIME  

SI !

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les 205 sont si parfaite il faut leur créer quelque défaut

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Le "problème" reste que sur une restauration tellement attentionnée comme celle-ci, la moindre coulure ressortira comme le nez au milieu de la figure

voila quelques niouse, en ce lundi trés ensoleillé, j'ai decidé d'attaquer la carrosserie en parrallele, ce matin, j'ai commencé les travaux sur le compartiment moteur, et j'ai eu pas mal de surprise comme les traces d'un choc a l'avant droit, j'ai pu constater la presence de soudures pas d'origine an niveau de la tole de phare, des toles redressés a l'arrache, du mastic en grosse quantité et chose que je n'avais pas vu, la référence de la peinture; normalement ecrite a l'avant droit, a disparu, preuve que la peinture  été refaite, mais bon, la restauration ne s'arrete pas pour autant, de plus j'ai remonter le berceau sans problemes!!!

L'avant droit, on peut voir quelques zigzag au niveau des trous de fixations de l'aile!


Quelques bosses visible.

La charniere du capot qui a cisaillé la tole au cour du probable choc.

La référence de la peinture absente.


des bosse!!!.

Le berceau a retrouvé sa place

Gros oeuvre en vue !!!! Whaou !!

le longeron a l'air d'avoir pri la rouille  
encore du boulot apparament bon courage

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Si tu parles du noir visible sur la dernirere photo, je te rassure, ce n'est pas de la rouille, c'est du blaxon!, il y en a pas mal de ce coté, certainement du a la réparation de l'accident.

je parle sur le coté du longeron sous le support moteur coté droit  
surtout n'oublie pas de traiter les corps creux

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Oui oui, on parle bien de la meme chose, les taches noir sous le support moteur, il s'agit bien de blackson, le coté droit ayant été refait, le carrossier a appliqué du blackson partout dans cette zone!!

Salut!
 
Je viens de tomber sur ton topic! Vraiment sympa et beau boulot!
 
Ce pendant, une question me turlupine de bon matin. Tu changes par des pièces neuves desfois ou tu ne fais que les repeindre?  
 
Je ne t'ai pas vu (en photo) refaire les fusées et roulements ect ect de ton train arriere. Bon certe j'ai casiment rien lu, j'avoue.(9 pages a rattraper...)
 

pour la référence peinture, c'est le bon endroit mais de l'autre coté! coté batterie  

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Toujours aussi fou.... T'es génial, c'est énorme ce que tu fais

Merci merci pour les commentaires!! reprise du taf aujourd'hui aprés un jour de formation pour le travail.
Vivement qu'elle roule!!!!

l'ami
 
 toujours du boulot aussi parfait c'est super
 
elle a l'air d'avoir eu un sacré choc quand méme c'est louche  
 
par contre, pour retiré l'anti graviont, je voit que tu le fait a la brosse sur perceuse, tu devrai plus le faire au chalumeau avec une spatule, j'ai fait tout mes passage de roue comme sa et c'est au poil

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 127 J'TAIME  

Voila pour aujourd'hui, j'ai entierement decapé l'avant droit, puis peinture:




Le silenbloc moteur va etre démonté et son logement sera refait cet aprés midi

SUPER

Bonjour, pas de carrosserie pour ce matin, je me suis occupé du demarreur, au programme, démontage, controle des charbons, puis peinture, le revetement anti rouille ayant disparu, je peins en noir a la place:

Au stade où tu en es, je pense que tu pourrais changer ton titre de topic...
 
Un "[205 GTi] restauration jusqu'au boutiste" serait plus appropriée

et ton pseudo! tiens ça je sais pas si c'est possible   (parce que opel corsa... )

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Changer de pseudo, rien n'est moins sur... à moins de recréer un compte
Pour le titre, si l'édition n'est pas possible, un message envoyé aux modérateurs peut grandement aider

Voil une petite série de photos du travail effectué ce matin, remontage du demarreur, restauration de l'alternateur.

A ben si j'oublie les photos...

C'est vrai que c'est plus agréable avec les illustrations

 
toujours un aussi chouette boulot m'sieur
 
vivement la suite

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 127 J'TAIME  

Super travail que tu fait sur cette GTi
Bonne continuation et bon courage pour la suite !!  

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

tu ne fait pas l'élice d'alternateur en or ou bichromatage?

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Deux belles autos pour toi aussi
 
sinon, il est reconnu qu'Opel-Corsa-38 fait un boulot minutieux fantastique, sublime ... il faudra mitraillée de photos lorsque ce sera terminée, sa GTi semblera sortir d'usine ... même en mieux ... on piafe tous d'impatience ... mais nous suivons cette magnifique restauration jusqu'au-boutisme

 
en fait, je considere cette restauration comme étant la premiere, mon local n'étant pas trés bien adapté a la mécanique, certaines parties seront reprise le jour ou j'aurai un garage perso et ou la voiture ne risquera pas de gener. Je suis un peu pris par le temp, j'essai d'avancer vite!!!!
Merci au commentaire de tout le monde, je vois que quelques Grenoblois frequente les lieux, merci égalment aux Haut Savoyare!!!

et un seine & marnai

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 127 J'TAIME  

Ce qui est admirable, c'est qu'avancer vite pour toi ne te fait pas négliger la qualité...c'est un équilibre pas facile, chapeau

 
Merci à toi n72dw10   !
 
Sinon c'est vrai tous très envie de la voir fini !!  

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1000 excuses pour toff, j'oublié, c'est pas grave que tu sois de seine et marne, personne n'est parfait, lol    
 
Bien evidement je plaisante, c'est un plaisir d'avoir du monde ici, et surtout n'hesité pas a faire des critiques concernant le topic, peu etre trop de photos?, pas assez d'explications?, ma restauration est nul? pas de probleme, j'ecoute toutes les remarques avec la plus grande attention, qu'elles soient bonnes ou mauvaises!!

Bon et bien rajoute un vosgien admiratif en sous marin dans la liste!