Reprise du message précédent :
Pareil, pourrais éventuellement être intéressé par une ou  deux bricoles...  
MP ce soir!

Vivement la suite !

reprise du travail sur la GTI aujourd'hui! au programme, train arriere, decapage de la rouille et peinture, au boulot

des photos, des photos, des photos ! ! ! !!!

Voila le train arriere, en cours de demontage et traitement de la rouille




Pas de surprise, de la rouille, rien de bien méchant, une bonne seance de grattage, peinture et ca repart!, on peu voir que le tuyau de liquide de frien on cassé pendant le demontage, ce sera remplacé

S'il a juste besoin d'un bon coup de nettoyage/dérouillage/rafraichissement de peinture c'est un moindre mal

Desolé de ne pas avoir mis de nouvelles photos, la corsa et le boulot m'ont bien occupé cette semaine, ce sera rectifié dés que possible

Pas de soucis
On attend la suite...

t'inquiète on n'est pas a la minute
 
pis on c'est très bien que tu t'en occupe

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 127 J'TAIME  

Au bout de six pages, on sait a quoi s'attendre question qualité... le temps pour y arriver n'a que peu d'importance en effet

Voila quelques photos des travaux en cours avec quelques pieces du train arriere en cour de peinture et le nettoyage des freins avant

quelques photos et explication de mon travail a ce jour, place aux photos:

voila les pieces sorties de de leur bain d'acide, ces pieces sont fixés sur le train arriere et la grande se fixe du train arriere a la caisse

le train arriere en question, un bon nettoyage a fait du bien, aprés un bon décapage, un paasage a l'acide phosphorique pour eliminer la rouille résiduelle, puis de nouveau un décapage, et bien sur une belle peinture neuve.



mise en peinture des pieces sorties de l'acide ce matin aprés les avoir nettoyées



Le support de la roue de secours, je me prend moins la tete avec cette piece, un décapage, puis passage a l'acide, et pour finir un petit coup de convertisseur pour etre sur d'etre débarrasser de cette satané rouille, la mise en peinture viendra bientot.

   salut, continue comme ça !

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

super boulot bravo

beau boulot mais c'est quoi la premier piece que tu as accrocher au train arriere?? c'est un autre panier car je ne vois pas cette  piece sur ma gti

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

dit opel-corsa-38 je vien de reprendre le boulot sur ma titine, avec qu'oi tu devisse les vis des sieges? c'est peut etre une question con mais bon je me la pose quand meme

 
 
Je me permet de répondre pour l'avoir déjà fait : sur les 205, ce sont des vis Torx (et il faut un outil de taille 40 pour les défaire)
Ce sont les même vis qui tiennent la glissière au sol que celles qui maintiennent l'armature du siège sur la glissière
 
Bon démontage

bah j'ai des torx mais l'etoile de la clé et pas la meme que celle sur la vis, ou alors c'est moi qui m'embrouille le cerveau tous seul

Voila le type d'outil que j'ai utilisé pour la mienne :
 

 
Par contre si la tête de vis a foiré ou si tes sièges ont déjà été démonté avant et remontés avec un autre type de vis, je ne peux pas t'aider plus...

non c'est sa mais moi j'ai des torx avec les branche de letoile plus raprocher donc il y a plus de branche car sur la tienne il y en a que 5, comprend tu se que je veut dire?

Les torx sont pourtant à six branches...
 
Enfin evitons de partir en HS... si tu souhaites, envoies moi une photo en MP

Dj-mac ca ne doit pas etre du torx, mais des vis "etoiles" comme par exemple les cardans des VW, je pense voir a quoi ca ressemble. En gros le torx "normale" a 5 pans tandis que les tienne 12 pans, enfin un truc dans le genre.

Quelques photos des travaux a ce jour, demontage du train arriere et controle des roulements

les pieces refaite la semaine derniere, elle reprendront leurs place au remontage du train arriere

L'axe cannelé traversant la poutre du train arriere, la graisse a seché avec le temps mais de problemes a signaler, un bon nettoyage suivi d'un graissage feront l'affaire

Le bras de droite, un travail de décapage a deja été fait dessus, reste les finitions, nettoyage de l'axe et suppression des dernieres traces de rouilles

le roulement interieur, sale, il sera nettoyé et graissé, en attendant plus tard de les refaires a neuf, et peut etre la mise en place de graisseurs sur le train arriere

J'admire d'autant plus ton travail que je ne me sentirai pas de démonter le train arrière comme ca...

comment as tu ramené tes bras en fonte? sablage ou brosse métallique?

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Pour repondre a seby03, j'ai nettoyé mes bras a la brosse metallique, aprés un passage a l'acide phosphorique, il est vrai que le resultat est satisfaisant
ce matin mise en peinture des supports de la roue de secours, et comme toujours nettoyage, decapage du train arriere ainsi qu'un petit pasage au convertisseur de rouille pour stopper la rouille residuelle dur a attraper a la brosse


les parties traité au convertiiseur, c'est les traces que l'on apercoit, cela noircit en sechant


les deux pieces composant le support de la roue de secours, j'en ai deux, pourquoi? toutes les autres 205 que je connait n'on qu'une seul piece!, je l'ai refaite en noir au lieu de blanc, cela sera rectifié par la suite.

premier fois que je vois 2 panier

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

en fait c'est soit tu mets la galette d'origine ou tu enlèves le dessus de ton panier et tu peux mettre une roue normale, genre 5 jantes alu pour options

faut que je regarde sa sur ma 1.9 elle a toujours sa galette

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

oui c'est normal que les GTI ont 2 paniers,c'est pour que la galette se balade pas vu qu'elle est plus fine
 
sinon impréssionant opel-corsa-38 ton travail

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ma 2O5 GTI 1.9 >>> http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] &print=0&n

Des photos, des photos!!!! ah enfin un vrai soleil de printemps, ca fait plaisir! ca remonte le moral et les travaux plus vite, tant mieux


Le support de l'amortisseur, en cours de peinture, beaux temps=belle peinture


le bras arriere droit, lui aussi a droit a sa peinture neuve, meme chose, le rendu est superbe


J'ai un peu derivé, j'ai demonté les attaches pare choc arriere, un petit poncage, acide phosphorique et peinture.


Vue générale du train arriere en cours de restauration

le circuit de freinage arriere, petite restau des differentes pieces qui le compose.

 
 
Elle va etre  belle aprés la 205
             
 
J'ai une question :    pour toutes les pieces de chassis la peinture que tu utilise et une peinture noir pour chassis ???
Parceque je vais devoir en acheté donc si tu pouvait me donner la marque ainsi que la reference se serai top  
 
En tout cas je tenais a te dire que tu travaille trés bien
 
C'est ta premiere restauration ???
 

Rolala!!!!        
C'est un truc de malade que tu nous fait la! Impressionnant, chapeau bas!!    
Jamais vu ca moi!! Je vais suivre tout ca! Félicitations, elle ne peut qu'etre superbe après tout ca!!!!!
La suite! La suite!!!!

 
Non non, cette 205 va être NEUVE !! Pas uniquement Belle, mais Belle et NEUVE
 

 
Salut eku1977vts167, je vois que tu débarques, tu fais bien, c'est magnifique ... je crois que je vais lui passer commande, trouver une GTi (ou ma Turbo Injection en signature) et la faire refaire à neuve ... doux rêv ... mais que ce serait un chouette rêve

 
C'est dommage,pour le prix que ça coûte,que tu n'aies pas changé les silent-blocs de barre stabilisatrice.d'autant que ça se fait mieux avec la barre déposée.
De mémoire c'est 3€ les 2.
Sinon super boulot    

 
Salut n72dw10! Oui content d'etre tombé sur ce topic!!!
Ah ben moi je laisse la mienne entre les mains d'opel-corsa-38 quand il veut!!!!!  
C'est la même!!
Bon courage! C'est vraiment terrible!