Bonjour je possede une 2cv de 1981 et j'ai un souci de demarage je m'explique:
 
       -elle demare une fois sur deux sachant que sa vient pas de la baterie!!
 
moi je penser a la bobine?????
 
quand penser vous??? je suis ouvert a toute proposition pour resoudre mon probleme!!!

slt a toi la deuche c'est simple pour en avoir 3.Aprés il y a une partie carburation.Par contre je ne pense que ce soit la la bobine.Une bobine en rade elle est morte .Soit  logique part des bougies et remonte (les fils de bougies,allumage).Je reste et réfléchie avec mon club de deuche à ton problème (c'est chiant quantd t'as pas le le véhicule sous la main)
 

mersi du consiel je verifiré s'il y a pas un souci de fil !!!

si ta du temps et que tu te sent de le faire il y a le contrôle et réglage du rupteur ou alors la solution de faciliter mais un peu couteuse aussi remplacer par un allumage électronique sans entretien très facile a poser mais bon faut déjà que ton problème vienne de l'allumage.

il y a deux raisons pour qu'une deuche ne démarre pas - pas d'essence ou pas d'allumage  
Première chose, il faut des vis platinées en bon état, avec un condensateur en bon état - un bon écartement et pas d'humidité dans le boitier - un bon point d'avance -  
Contrairement a ce qui est dit ci dessus, il arrive que les bobines 2cv déconnent  
 
Pour finir, le montage d'un boitier style cartier qu'on trouve par.ex. sur les expres aide beaucoup a des démarrages francs (0,2 amp. à la rupture au lieu de 2 Amp.)
 
http://users.skynet.be/fa033091/cartier.html

Parfois il y a de l'humidité ou de l'huile dans le boitier des rupteurs. J'ai vu aussi qu'il n'y ai plus de compressions, mais là c'est grave.

ouuuu!! mais la peut-être une segmentation mon amis, t'a de la chance c'est super facile, moi j'ai fait chemise piston segments tout neuf pour 110 euros il faut juste faire usiner la bague en bronze a la cote constructeur pour la tête de bielle pour pouvoir passer les axe des pistons

par contre pour ton allumage plein d'huile a part que les embouts du radiateur fuie ou le joint spi vilo je vois  pas autres choses

Il faut peut être en premier  vérifier l'état des bougies. Usure, encrassement et bon écartement des électrodes.

bonjour et mersi pour votre aide!!j'ai trouver le problene sa vener de la baterie pourtant elle avé meme pas 1ans et demi!!