Reprise du message précédent :
Salut les artistes...
Je viens de voir ce topic parce que quand je lis "restauration" dans le titre ça m'intéresse toujours ...
Faites gaffe avec vos réparations de bas de caisse misérables, à partir du premier janvier 2009, la corrosion perforante sur la caisse sera soumise à contrevisite, et les réparations de fortune (résine, rivet pop, choucroute...) ne seront pas acceptées.  
Et puis les freins à disques, tu vas me faire le plaisir de foutre tout ça en l'air et de remplacer par de la pièce neuve ...
Le reste, j'ai même pas regardé, ça me suffit déja ...

 
Mes reparations miserables tiennent le cout, j'eradique toute la rouille, et quoi qu' on me dise, ca tient !!
 
Quand aux freins, je vais mettre des plaquettes neuves des que j'en trouverai...
 
Et puis si ca plait pas, tant pis, j'ai pas les moyens d'aller voir le carrossier, surtout pour que ca rouille autant qu'avant...

Le minimum serait de mettre des freins neufs, enfin, quand tu seras avec un gosse sous la voiture on en reparleras si tu veux bien, pour la choucroute c'est moins grave.

 
Moi les réparations rivet pop ça me dérange pas plus que ça...
Je t'informe juste de ce qui attend les caisses pourries et rafistolées. Ce n'est pas une question de plaire ou de tenir le coup ou pas, c'est une question de norme et de conformité. En germanie ça fait plus de 20 ans que les trous dans la toles sont refusés au CT. Là bas c'est réparation dans les règles de l'art, ou direction la casse ... Bientot ça va être pareil chez nous.
 
Par contre pour les freins, change au moins les disques en plus des plaquettes et fait une purge complète, ça coute presque rien, mais vu l'aspect générale, les étriers ne doivent pas être beau, et je parle même pas des cylindres de roues AR, du maitre cylindre et des flexibles. Ce sont des organes de sécurité, qui couteront moins cher que d'envoyer à l'hosto le type que tu vas foutre en l'air, et les emmerdes que ça vas t'apporter par la suite, le jour ou tu vas pomper dans le vide avec la pédale.

 
 
Avant de me faire la morale, regarde un peu mes autres autos s'il vous plait... Ne me prennez pas pour un amateur... Certes je ne soudes pas mes plaques mais je les rives ...  
 
Vous ne croyez tout de meme que je vais remonter les plaquettes comme ca, sans rien faire... J'ai juste degrippe pour pouvoir la deplacer chez moi...
 
Et pour revenir aux trous, je vous defie d'en retrouve un apres sur ma caisse une fois refaite...
 
C'est ma premiere 14, mais j'ai deja refait 1 fuego,et 2 R 18 avant, dont une qui roule actuellement (GTD)  
 
Mes reparations tiennent la vie de l'auto, car moi je m'en sers de mes voitures...
 
et puis certains osent critique ce que je fais, et n'osent rien dire a ceux qui mettent de la fibre ou de la choucroute comme ca ...
 
Pathetique !

romje70
 
tu c'est quoi ne leur répond pas tu t'en fou de se qu'on te dit  
fait se que tu a a fair pis les autres on sen fou
moi je suis sur que sa va tenir

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 127 J'TAIME  

Y'a un truc marrant chez beaucoup de gens ici...
Il suffit de donner une info qui dérange, même si c'est la vérité, pour que les gens se vexent et se sentent agressés...
moi je dis pas ça pour vous emmerder, je bosse dans un garage et tous les jours je prépare des voitures pour les passer au CT. Donc je sais ce qui va passer et ce qui passera pas, c'est pas moi qui l'ait inventé mais c'est de l'information officielle. Ci ça vous plait pas vous faites comme vous voulez, mais quand on vous emmerdera pour vous filer votre vignette vous serez prévenus...
Ca veut pas dire qu'il faut balancer toutes les anciennes à la benne, mais il faut les réparer correctement, tant pis si ça coute cher...

 
AUCUNE de mes autos n'a jamais ete refuse au CT, et je les ai toujours repare comme ca...
 
Notamment ma premiere 18, qui a tenu jusqu a plus de 500.000 km, alors qu on avait une reparation comme ca a 135.000 km... Vous appelez ca de la reparation de merde ?  
 
Certains ici payent des notes pas possible de carrossier et leurs autos rouillent autant qu'avant...

c'est facile de dire sa quan on taff dans un garage et qu'on n'a tout sou la main
nous nous somme des amateur nous fezont de notre mieux cérte se n'ai pas toujour fait dans les régle de l'art mais c'est en forgen que l'on devien forgeron  
pis bon faut arrété de venir polué le topic d'un mec parseque il mis une plaque qui tien avec de rivé
 
je dit sa moi mais je veux véxé personne
 
pis franchement heureusement que vous n'avéz pas vue ma premiére réstau car tout les gents de F.A aurait fait une crise cardiaque

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 127 J'TAIME  

 
Et a votre avis pourquoi je ne vais pas au garage ?? Car la plupart ne savent plus travailler sur des autos un peu anciennes comme les 14/18 !!
 
Sans leur petite valise ils sont perdus !
 
Et puis c est quoi les regles de l'art, soudure etc ?? Pff, ca n'empeche pas de rouiller non plus !

bah moi je prefere la voir avec des reparations comme ça plutot qu'a la casse car au prix d'une reparation dans les regles de l'art personne ne le ferait pour une 14
 
donc bah continue moi ça me fait plaiisr de revoir des 14

 
Si ça peut te rassurer, j'ai restauré une bonne dizaine de voiture bien avant de travailler dans un garage (je n'y suis que depuis 6 mois car j'ai du changer de boulot, avant j'étais dans les réseaux téléphoniques donc rien à voir), en amateur, chez moi avec les moyens à ma disposition,mais en louant le matériel quand c'était nécéssaire. Certaines restaurations m'ont couté 5000 francs, d'autres 20000 euros, la question du budget n'est pas là.
J'ai fait aussi de la bidouille aux rivets pop pour réparer des voitures, pour les faire durer quelques années, dans le genre une R12 accidentée ou une LN pourrie, et ça a tenu le temps qu'elles meurent de leur belle mort, mais à l'époque (y'a 20 ans) c'était toléré.  
J'ai pas dit que ce que tu faisais ne tiendrait pas, mais que bientot ça ne sera plus toléré, pas par moi, mais par les controleurs techniques qui devront se référer à des nouvelles normes. C'est tout ...
Si demain j'ai un client qui vient avec une 106 ou une corsa pourrie pour changer un échappement pour passer le CT, je lui fait, mais je lui dit "attention, elle passera le CT cette fois ci mais c'est la dernière fois" . Personne n'en parle pour le moment, mais y'a des gens peu fortunés qui vont pleurer, et ça sera pareil que ce soit une corsa des années 90 ou une R12, ou une dauphine des années 50 ... et je dis pas ça pour me faire plaisir, ni pour t'emmerder.
Mais bon attention, ça devrait concerner la coque, c'est à dire les longerons, bas de caisse, montants de portes et de pare brise... les planchers, je doute...
Je pense qu'un trou dans une aile ou une portière, rebouché avec une tole rivetée ou du syntofer ne devrait pas poser de problème, enfin c'est à voir...
Et puis y'aura peut être des controleurs moins regardant que d'autres ...

Ce matin j'ai refait le combine horloge/mano... Apres tout, on est jamais aussi bien servis que par soit meme...
 
Donc le circuit imprime etant arrache, j'ai dut refaire tout ca avec des fils et de l'etain... J'ai colle les fils le long du circuit imprime ... Ca n'est pas d'origine, mais ca ne se voit pas, et au moins ca marche...
 
Malheureusement je n'avais pas mon appareil photo, donc point de cliche    
 
Bonne fetes a toutes et tous  

une petite question, tu n'aurais pas remis ta voiture en vente recemment sur le bon coin?

Si c'est la sienne , je ne pense pas me tromper    
 
Jolie la Siète dans ton avatar  

dites par contre c'est abusé de dire qu'elle est en bon état je trouve quand meme

Bien sûr pas un mot sur les freins ni le contrôle technique....Si vous pensez la même chose que moi..

 
Si je l'avais laisse tel quel, quand je l'ai achete, elle parraissait en bon etat... En grattant par contre  

Merci....c'est ma mienne...
 

Sympa et rare dans nos contrées
 
Bel exemplaire ... a conserver

Merci, il l'en faudrait une deuxieme et j'aurais une r14 bein oui lol, deux fois 7 ça fait 14!!!!   bon ok , je sors mdr

 
Je l'ai mit en vente pour voir seulement si il y avait des amateurs... Elle n'est pas fini encore...  
 
Et puis, langue de vipere, je te montre quand tu veux mes R 18 GTD et Turbo, demande donc a Fuego Collection 25, il a vu ma Turbo, et des 18 dans cet etat, doit pas y en avoir 50...
 
F.A., un beau repere de langues de viperes oui !

 
Faut-il encore retrouver une autre 7  
 
Pas simple déjà UNE c'est pas évident je pense ?
 
Pour le moment tu as une demi-quatorze  

il en existe quelques exemplaires quand meme .... Il y en a une sur Paris , une en bourgogne (ma demi 14 lol) et au pays basque que je connais... Et puis surement d'autres ...... a force, on va pouvoir en faire des 21 lol (bein oui 3 fois 7 = 21)
 waouh je suis supe forte moi          mdr!!!
 
Pour ta 14 Jerome, f

 
 
Explication du F ?

oups j'ai valide trop tot.... (jdois etre blonde moi.....), donc je disais, Jerome pour ta r14, je pense que tu auras de tout comme reponse...!!!!!

le "f " etait pour fais attention a ce que peux sous entendre ton annonce, on peut facilement juger si on ne sait pas.... la preuve.....

C'est pas énorme quand même  ...
 
Très peu d'exemplaires ... Un peu comme moi avec mes FUEGO exportées

 
 
En tout cas sur FA, on juge sans connaitre la personne... En tout cas, j'ai mentionne plusieurs fois sur ce post ou ailleurs que mes autos font des kilometres, et malgre tout, on dit que je fais de la merde... Alors si c'est de la merde, comment expliquer vous que ca tient si longtemps ? sans rouille ?

Non c'est vrai pas beaucoup d'exemplaire.....  
Oh tu as des fuegos rares toi?  
J'en ai conduit une (pas modele export ), et j'adorais, j'avais l'impression de rouler assise sur la route.... !!!  
 
Euh Jerome desolée de polluer le post avec ma moitié de r14 ......!!!jvais lire en sourdine....

 
Pas grave, j'aime bien toutes les Renaults...

Dans leur pays d'origine pour la plupart
 
Si tu veux les voir , j'ai le lien de mon forum dans ma signature

 
C'est pas de ta faute si t'as une R 5 avec un gros cul  

Je vais aller visiter tout cela.....  
 
Euh Jerome je ne te permets pas de traiter ma merveille   !!! lol... Pas touche a ma Carmen.... ( enfin Cameron)....!!!Faut pas le dire a tout le monde , mais cette voiture est benie...... Elle appartenait a une soeur....!!! et sur celle ci , et bien c'est moi....

  Bonsoir à tous et à toute je lis se topic depuis le début je te souhaite bonne chance et bonne continuation dans ta restauration, allé quelques petites photos de ma 14 GTL DE 1982 dont je vient de terminer sa restauration  

 

 

C'est comme tu veux .... Ma Sœur