Hello,
Faut faire une CG qui va du propriétaire légal (donc celui dont le nom apparaît sur la CG) à ton vendeur, puis une nouvelle CG du vendeur à toi. C'est un cas de figure classique. Normalement, le vendeur refusera de payer la CG qu'il doit faire, donc faut que tu paies les deux. Mais pour une 4CV ça ne doit pas couter bien cher. Pour le contrôle technique il peut très bien te la vendre sans, cocher "vente dans l'état" sur le certificat de cession.
Pour faire une cession du vendeur à toi, ça ne marchera que si le proprio (dont le nom est sur la CG) ne l'a pas déclarée vendue à la pref'. Sinon tu ne pourras pas l'immatriculer et la brave dame du guichet ne pourra rien faire pour toi.
Il faudra donc faire un certif' de cession qui va du proprio à ton vendeur. Si le proprio est décédé ou introuvable, il faut mettre son nom, ses coordonées et faire un signature "bateau". Ce n'est pas spécialement illégal.
Si ça te rebute, tu peux toujours faire une CG collection.
A noter que si le vendeur est un professionnel de l'auto, faire la CG son nom ne lui coute rien : c'est donc à lui de la faire.

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