Bonjour à toutes et tous.
 
Depuis maintenant un certain temps, et le phénomène s'est amplifié en peu de temps, nous constatons dans la rubrique Anciennes la création de topics, au demeurant interessants, sur des autos qui ne rentrent pas spécialement dans les critères.
 
De plus en plus de gens se mettent à parler de leur Fiat Uno, Tipo, BX, R21, R25, BMW Serie 7, Ford Escort ( ce ne sont que des exemples...) qu'ils retapent ou restaurent dans la section anciennes, alors qu'au fond elles n'ont pas ( encore ?) leur place.
La sous rubrique "années 80" n'est pas non plus forcément adaptée, car pas mal de ces autos datent des années 90... Le temps passant vite, elles ont maintenant certes souvent plus de 15 ans, mais ca ne sont pas encore des autos de collection.
 
...et, je le sais bien car étant moi meme concerné, ces autos n'ont plus non plus trop leur place dans les présentations marque par marque.
 
Je propose donc de diviser la rubrique "Anciennes" en deux parties.
 L'une traiterait de toutes les "vraies" autos de collection ( avant 1980 va t on dire, pour ne pas trop compliquer ) et l'autre serait dédiée aux "young timer" ( terme anglosaxon souvent employé pour désigner les autos entres deux eaux...), dans laquelle chacun pourrait parler de sa Peugeot 605, VW Golf 2, Alfa 33 et autres autos du meme style...
La sous rubrique " 80's" disparaitrait donc.  
 
Et ainsi, nous ne verrons plus de Lexus de 1995 cotoyer une R8 Gordini ou une Dauphine...
 
Qu'en pensez vous ?
N'hesitez pas à vous exprimer !

 
Pour ma part, je trouve que ceci est une bonne idée
 
 
Seulement, est-ce que la section "Young-timer" a bien sa place au meme titre que les anciennes, en rubrique "collections" .....
 
 
Car par definition, c'est pas le cas .
 
 
Mais si ca peut eviter de voir tout et n'importe quoi ici, je suis pour a 200% .
 
Ps: je ne veux froisser personne
 
 
Edit: j'en profite pour dire que si ca se fait, transferer tout les topics concernés serait une bonne chose

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

ou faut-il poster les photos ?

Si tu parles du concours photo...;
 
Bas tout est expliqué ici
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383567.htm

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

+ 1 c'est une bonne idée qui permettrait d'y voir plus clair dans tous les sujets.

Je suis contre...
 
C'est déjà le bordel avec les section qui ont été rajoutées...
Si on fait une section supplémentaire, je mets où ma Mustang cabrio de 1983?  
- Dans les anciennes, vu que la Fox date de 1979?  
- Dans les Cabrio, où on voit presque que des voitures de kéké?
- Dans les youngtimer?
 
Je fais 3 topics, une dans chaque section?
 
A quand la section suivant la couleur de la voiture?
 
Il faut simplement que certains pisse-froids qui ne supportent pas les japonaises (c'est un exemple ) se la ferment et ne fassent pas chier ceux qui ont un esprit un peu plus ouvert qu'eux...
 
La limite est de 20ans, ça a toujours marché comme ça, c'est très bien.
Pourquoi une voiture de 20ans ne serait pas collec', quand certaines le sont à leur sortie d'usine? Parce qu'elles ont du plastique?
Et alors?
Dans les années '60 et '70 aussi, et pourtant elles sont bien acceptées en collec'.

J'ai pas voté parce que la question est mal posée , comment répondre oui ou non à cette question?
 
"Etes vous pour ou contre la création d'une section "youngtimer" regroupant les autos "entre deux eaux" à partir de 1980 ?"
 

Non mais je crois que ce qu'il veut dire, c'est a propos de voitures plus recentes que celle dont tu parles
 
C'est marqué hein
 
90---95
 

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Ben non, le titre parle des voitures à partir de 1980 et il a écrit ça:
 

Bin moi, j'ai voté oui, mais je pense qu'il faudrait aller plus loin et ne considérer comme "anciennes" que celles qui ont plus de 30 ans, dixit la FFVE   Donc "avant 1975 (et je suis généreux   ) et "après 75", voilà un partage qui m'irait bien   On pourrait toutefois admettre en "anciennes" les tutures d'exception des 80's, genre BMW "635" (c'est juste un exemple   )

 
Autant pour moi

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Pilote.......de 4L alpine
Musée Peugeot
Refection moteur

Non!! Pour les mêmes raisons qu'Old Toy fan...
 
Et puis aussi parce que ce joyeux mélange des genres que nous avons aujourd'hui, eh bien ça permet de se cultiver, de s'ouvrir l'esprit à de nouveaux modèles qu'on ne connaissait pas auparavant...
 
Si ceux qui ne s'intéressent qu'aux américaines avaient une section à eux, ils n'iraient jamais voir ce qu'il se passe ailleurs mais les gens curieux de tout, n'iraient pas non plus sur cette section. Alors que quand on se balade sur "Anciennes", si on voit un titre qui nous inspire, même si c'est pas un truc qu'on cherchait à la base, eh bien hop hop on clique dessus et on voit si ça nous intéresse ou pas! à la limite, pourquoi pas créer une sous rubrique comme pour les années 80's ?  
 
Perso, je m'intéresse aux très anciennes (avant guerre) mais aussi aux autos des 60's et à certaines voitures plus récentes (205...). Je me fous royalement de voir un topic Bugatti au dessus d'un topic sur les 205 Gti ! Si ça m'intéresse pas, je crie pas au scandale! Je passe mon chemin, c'est tout!!
 
Si tu veux vraiment créer quelque chose, fais donc une sous rubrique de plus pour les voitures des 90's, ou envoie les sujets qui en parlent dans une autre catégorie mais pas la peine de nous diviser encore!!!

Bonne idée, comme ça on pourrait y retrouver des topics du genre 605!!!!  
C'est juste un exemple!!!!!  
 

Maximum 1995 Pas forcément diviser en deux mais mais créer une sous section "youngtimer" comme les 80's

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Phophonie
Je suis formidable

Moi je ne suis pas pour la division.
Pouquoi diviser ??? Ca fait puer les young timer de se retrouver à coté d'une Tracbar ou d'une De Dion bouton ???
Non...
C'est un forum, les topic ont des noms, on sait lire puisqu'on est là, donc si un titre de topic nous intéresse pas, on n'y va pas, et puis c'est tout....
Parfois il m'arrive de voir un sujet sur une "récente" qui m'interesse, alors je le lis.
Si on fait une section young timer j'irai jamais et je passerai à coté ....

 
An ben tiens, j'ai répondu avant de lire ton post, mais  on dit à peu près la même chose ...

Je fais la synthese de tout ca...
 
Et je pense qu'on va s'orienter vers la creation d'une rubrique "90's" à la facon de la rubrique "80's"...
 
Comme ca, tout ceux qui comme moi se connecte à la page générale de la section Anciennes sans distinction de rubriques n'y verront rien de changer, et pour ceux que ca arrangera il y aura la possibilité de "classer" les " trop recentes " dans cette section.
 
Ca va comme ca ?

Ben, moi je trouve ca bien en tous cas!!

Pour les modéles ayant une longue carriére on prends la date de production ou la date de création initiale ?
 
Car on va changer de rubrique a ce niveau

Je sais même pas comment je suis arrivé ici  

Tout à fait d'accord pour une rubrique supplémentaire "90's" ! il faut garder la rubrique "80's" car elle comprend déjà de nombreux topics, et regrouper tout en une seule rubrique "post 80's" ça risque d'être coton à suivre  

Faut donc faire des rubriques "80", "85", "90", "95"    
 
Vous me faites rire la bouche   . Moins de 30/40 ans = pas anciennes   . Sinon ça s'appelle de la discrémination positive et j'ai soupé de ce genre de discours      M'en fous, vous faites ce que vous voulez, j'évite soigneusement les topiks "GS" (ce n'est qu'un exemple) ou "R 25" (j'en ai eu 6 dans ma vie) qui ne me branchent pas du tout. De toute façon, pas besoin de foroumes pour prendre mon pied avec mes anciennes   . Et si la majorité le veut, alors allons-y    
 
Vox populi, vos dei qu'y disaient    Pas envie de hurler avec les loups    
 
 
 

Personnellement ne je trouve pas que les voitures des années 90 soient des voitures de collection... Déjà que dans les 80's c'est pas très souvent le cas !

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Pour les jeunes conducteurs de voitures anciennes => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384381.htm
- TOPIC SIMCA 5, 6, 8 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380345.htm

Je suis pour une section années 80 à 90 mais pas plus passé 1990 il existe d'autres sections au sein de ce forum pour elles "marques" pratique" tuning"
Avis perso.
Serge

Portenawak !
 
NON, pour les mêmes raisons que S4-61L et oldtoyotafan...
 
 
 
 
 
 
 
Et puis je le mets où mon Gtv inox, modèle paru en 74, mais le mien est un des derniers (10/80)...  

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A+
Patrice                  http://bugpat.chez-alice.fr/
 Alfa Romeo typo 116 : Propulsion Power !
                                 I'm a BAD guy !    et rendez-moi ma dernière etwalle !!!

j'ai voté  peut être......
en effet ce débat n'est pas nouveau  
toutes les voitures sont appelées à devenir des voitures de collection à plus ou moins long terme (devenant plus rares elle témoignent d'une époque révolue et engendrent une nostalgie chez ceux qui ont vécu cette époque  )  
le "c'était mieux avant" est très répandu chez les collectionneurs  
les amateurs de youngtimer sont à mon sens un peu différents ;leur démarche ;et la mienne    (car j'estime que ma voiture de loisir est un youngtimer ) est teintée de pragmatisme plus ou moins assumé  
je développe  
1/  au point de vu financier, il faut bien se dire qu'on peut se payer pour quelques millier voir centaine d'euros une  
auto qui est encore dans le coup (perf,qualité routières,confort....) tout en étant pour certaines; sportive,statutaire voir prestigieuse
2/ donc on peut l'utiliser régulièrement y compris pour aller travailler.
3/ on est pas forcément rejeté par les collectionneurs lors des sorties.
4/ la magie d'internet fait qu'on peut rencontrer facilement des congénères qui partagent notre passion pour un modèle.
on pourrait multiplier les exemples à l'infini....
le seul problème qui va persister avec une section youngtimer: ça va être de faire communiquer un propriétaire de
uno, de 305 ou de r11 avec un possesseur de xj40 ,de m3 ou de 993
quand la famille est trop vaste; les cousins ont du mal à se reconnaitre

Moi j'aimerais qu'il y ai des classements par décennies. c'est à dire: années 70, années 60, années 50...etc (et je sais bien que certaines autos aurait à voir dans plusieurs).

Les youngtimer c'est le sujet polemique du moment... sur le topic Epoqu'auto, sur LVA qui va sortir mardi ... on va avoir les "puristes"  de la 203 qui hurlent contre les amateurs de R12... (les deux modeles au hasard sans polémiquer...)  peut être que le soucis vient en fait de la nuance que personne ne fait entre une auto dite de collection et une auto pour laquelle on a une attirance particuliere ces deux choses pouvant differer largement suivant les génarations: mon modeste exemple: mon pere et mon gd pere on restauré des autos des années 30 au début des années 80 (j'avais 10 ans lorsqu'on allait recuperer des épaves dans les cour de ferme..) j'ai donc une attirance vers ce qu'on (on au sens large) appelle les vrai autos de collection et j'ai restauré une Mona4 cabriolet 1935 à l'age de 26 ans et une Amilcar CGS de 1925 à 30ans. je fais l'impasse sur les autos des années 50 60 qui ne m'attirent pas vraiment (j'ai eu deux 404 berline et cabrio mais sans plus..) et comme à mon age j'ai connu les r12 r18familiales l'alfa guilletta du tonton etc etc j'ai une attirance pour les autos des années 70 80 et donc j'ai une belle Fuego découvrable dans le garage a coté de l'Amilcar, que j'utilise souvent et que j'affectionne particulierement mais je ne la considere pas comme une auto de collection ce qui ne m'empeche pas d'etre au petits soins pour elle comme mes avant guerre. Tout ça pour vous dire que les autos de toutes les epoques peuvent se cotoyer dans les garages, (l'amilcar ne se vide pas de son huile chaque semaine en protestation d'être a coté d'une youngtimer..) des expo et encore plus sur ce forum: rien ne force les gens a regarder ce qu'ils n'aiment pas! si dans un salon d'anciennes il y a des modeles que je n'aime pas je ne suis pas maso je passe au suivant ... idem ici je regarde avec attention les photos qui m'interessent et je zappe les autres. Pour finir rappellons nous que le probleme ne date pas d'hier: au début des années 80 il y avait des DS, florides et caravelles dans les sorties et personne n'y trouvait à redir: elles avaient moins de 20 ans pour certaines!

 
Ben j'ai connu l'époque ou les tractions étaient trop récentes (dans les années 1970-75). Mom père et ses potes tractionistes étaient parfois  vus comme une bande de rigolos par les collectionneurs de B14 ou De dion bouton... Ca a toujours existé, mais ça ne justifie pas de faire des clans, en tout cas sur un forum internet...

Oui oui j'ai connu au debut ou mon pere avait sa Rosalie et mon gd pere sa Monasix, les tractions étaient tolerées dans les sorties (en 80) ma remarque sur les Caravelle concerne plutot 1986 ou 87... ça évoluait vite à cette époque! et ça fait drole de voir une R18 collectionnée alors que flambant neuve celle de mon pere servait à aller chercher des autos à restaurer: ça fait drôle mais ça ne me gene pas et suis d'accord pas de clans car sinon on fait quoi on separre les modeles identique mais un de 79 et l'autre de 81... dure dure la gestion.  
A ce propos l'an dernier à Roanne j'ai vu deux R16 arrivées ensemble séparées car une était d'avant 70 donc pouvait acceder à l'expo l'autre de 73 ou 74 qui devait se contenter du parking visiteur... abérant lorsqu'on retrouvait dans l'expo des Porsche des années 80 à foison! N'arrivez pas à de telles extremités ici. Merci.

NON NON & NON
 
assez de divisions, de sous-groupes, sous-classes (pour les sous-voitures ?)
 
 
 

 
hé ben ça serait triste, je trouve !    
 
 
 
 
le forum ancienne c'est comme une boite de chocolats, on sait jamais sur quoi on va tomber  
et c'est très bien ainsi    
 

Moi je vote non.
Je pense qu'il faut respecter la charte qui dit que :  
 
"Suite aux trop nombreuses controverses sur la présence ou non d’un topic dans la section. L’équipe de modération vous propose de définir un cadre strict pour ceux-ci.  
 
A partir d’aujourd’hui :  
 
 
Seules les voitures, dont la premiere année de production est antérieure à 1985, sont admises dans la section. Une exception à cette règle, les répliques de voitures anciennes sont acceptées quelque soit leur année de production.  
Les voitures préparées, tuning, sont acceptées dans la mesure ou :- la préparation est d’époque. Exemple : la R8 gordini  
- la préparation est réalisée de nos jours dans l’esprit de la voiture d’époque. Exemple : je restaure ma R8 en R8 gordini.  
 
 
 
Les quelques voitures dont la production a commencé en 1984 ou avant et qui étaient toujours en vente en 1990 seront reprise dans le theme 80's.  
 
A partir de 2006, les voitures dont la production a commencé en 1986 seront acceptées. Et ainsi de suite..."
 
 
Pour moi un Model dont l'année de sortie a 20 ans ou plus a ca place ici, sans pour autant qu'on lui crée une section youngtimer. Lorsque nous serons en 2010 il sera alors viable de crée une section " années 90 ", mais pas pour le moment.
 
Il y a des auto que je ne supporte pas et qui été encore vendu dans les 90' et qui ont un TOPIC Officiel ou un Topic dédié. Je ne vais pour autant sur ces Topics pour dire que ces voitures n'ont rien a faire ici, dans la section ancienne.
IL faut etre tolerant et accepter qu'il y ai des amateurs pour tous type de voiture.
 
 

Ne pourrait on pas éviter dans le forum  les mots anglais comme "youngtimer". Je suppose que s'il y a des lecteurs canadiens francophones , ils ne doivent pas aimer ?  On pourrait mettre à la fois le mot en français et bien sur, éventuellement la traduction dans une autre langue pour les moteurs de recherche.

 
Une polémique à la fois siouplait

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Phophonie
Je suis formidable

Je suis complètement contre, une "youngtimer" finira un jour "Oldtimer".....des futures complications pour les modérateurs tout ça.