Reprise du message précédent :

 
 
 
 
quid des caisses US, catalysées depuis 74, climatisées depuis les 50s ou electrifiées outrageusement depuis les 40s ? ou les japonaises, optionnées a mort ?
 
les elements dit "de confort" existent depuis belle lurette partout dans le monde, a part l'informatique embarqué certes, mais toutes les marques proposent ces elements depuis minimum 30 ans...

Oui, mais je crois qu'on ne retrouve plus les recharges de gaz de climatisation pour ces anciennes et un particulier ne peut le faire en tout cas.  

 
 
 
 
hs ici mais des kits de conversion avec les joints idoines existent.

très bien, j'en apprends tous les jours.

 
C'est vrai, mais en théorie il ne suffit pas de changer les joint, il faut aussi remplacer les durites caoutchouc, et virer tous les éléments en cuivre (donc les tuyaux, condenseur, évaporateur...) because compatibilité gaz-cuivre-huile, toussa...
 
fin du hachesse...

Impossible n'est pas français je connais 2/3 entreprises dans le coin qui disposent toujours de fréon et r12...
Les autocars les plus anciens ayant la clim au r12 ne vont pas remplacer les quelques dizaines de mètres de conduite et les centaines de joint pour la conversion r134a ...
Donc ces entreprises  gardent toujours quelques adresses utiles de coté pour remplir leur clim au bon vieux freon...  
leurs clients sont friands de confort, un car neuf vaut quelques centaines de millier d'euros donc les plus anciens roulent toujours et doivent toujours être au top du confort...  

Fin du ach s !

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Holla, tout doux, je veux froisser personne; en ce qui me concerne je recherche plutot une auto simple sans clim, sans direction assistée, sans informatique, capote manuelle si cab et des années 80. En gros une pas trop jeune et pas trop vieille.

Ben ce n'est que de la logique ...
faut pas sortir de st cyr pour remarquer ca...

Ce qui sort du commun se remarque....  C'est valable pour tout et ca prouve rien  

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Ne casse pas leur mythe ils vont se vexer et crier encore une fois au racisme  

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Ben non, faut être honnète, les asiatiques faisaient des bagnoles solides et bien équipées, quand chez nous on vendait des simca 1100 et des R12 avec allume cigare de série et qui rouillaient avant d'être sortie sur la route ...

 
 
Je ne critique pas la production asiatique! Mais plutôt le culte qui leur est voué poussée à son extrême...  

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Bah, les citroenistes (les vrais) sont pas mieux ...

Critique pas les citroennistes j'en suis un
Attention    

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Non, on en a simplement marre de voir rappliquer des grandes gueules qui n'ont aucune idée de ce qu'ils critiquent et le font tant que c'est pas européen.
 
Y'a les mêmes pour les voitures US, d'ailleurs c'est souvent exactement la même grande gueule.
 
Alors on se défend avant d'être attaqués.
 
Tout ça a commencé parce que Monsieur JJR est venu gueuler sur le topic de la Lexus L400 datant de 1989 ( http://www.forum-auto.com/automobi [...] 381236.htm ), alors qu'il ne vient pas la ramener sur celui de la E32 qui est de 1987 ( http://www.forum-auto.com/automobi [...] 357855.htm )
Pourquoi?
Y a-t-il une explication raisonnable et cohérente?
 
Simplement parce que c'est Jap et que Mônseigneur estime que les Mercedes et autre BMW sont plus aptes à être exposées sur un topic d'anciennes que leurs concurentes asiatiques.
Je dis donc MARRE! d'être attaqué sans cesse par des mecs bornés!
 
Créer une autre section serait leur donner raison, et comme dit par d'autres forumeurs, on en louperait des topics intéressants
 
Bientôt on verra apparaitre une section "voitures allemandes et anglaises ou italiennes à moteur/mécanique japonais(e)" et puis une autre "voitures fabriquées dans les années 80 mais utilisant une mécanique des années 60"  
et aussi "taupique des voitures qui n'intéressent que deux pelés et un tondu et de toutes façons il va jamais être dans les premières pages parce que personne connaît alors je le vire direct"

 
Mon cher oldtoyota mes propos ne te visaient pas, mais en visent d'autres qui agissent sur ce forum
Toi tu as souvent été curieux et ouverts aux productions autres à toyota  
Évidemment je comprends que tu puisses être outré de ce comportement, que je n'approuve pas également  
Mais je continue a être persuadé qu'une catégorie après 86/87 n'a pas sa place, mais pourquoi pas une section proprement dite où on regrouperait celle des 80 et des 90 ensemble!  
Moi ce que je déplore c'est la recrudescence de ces topics et auto pre et post 90! Qui n'ont pas encore leurs place  dans cette section proprement dite car d'autres topics se retrouvent enlisés faute d'être vu parmi la masse...  
Et les catégories sont pour moi  d'aucune solution par la rigidité qu'elles imposent... on ne peut afficher que catégorie par catégorie...  
 
Exemple une présentation d'une auto de 85 puis subissant une remis en état progressive a sa place où?  section 80?  Section restauration?  Si cette dernière est faite dans les règles de l'art mais a été classé en section 80  l'amateur de restauration ayant choisi la présentation par section a toutes les chances de ne pas la voir...  et inversement celui qui visitera la section 80 ne sera peut être pas tenté de visiter la section restau et passera a coté d'un topic qui peut l'interesser...  
 
 

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Moi aussi suis citroeniste...
J'ai même déjà fait plusieurs ICCCR, ça m'empèche pas de m'intéresser à de nombreuses autres choses ...

 
 
Moi aussi

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ET la passion pour l'auomobile en général, elle est ou dans tout çà?
 
Perso je suis autant émerveillé devant une Delage que devant une Porsche (quoique devant une Porsche je suis bien plus qu'émerveillé!! ) , devant une Alpine que devant une Rancho, devant une  Jaguar que devant une 2 CV, devant une Bristol que devant une 240 Z et j'en passe!
 
La passion pour l'auto ne s'arrête pas à une période, une marque ou un style que diable!    
 
Après c'est aux gouts de chacun c'est sûr, mais dans le respect des affinités des autres.
 
Un vieux boulon est un vieux boulon, qu'il est 10 ou 70 ans.

Tout à fait .  
 
Je pense aussi que la passion n'est pas dirigée par l'âge de la relique .  
 
C'est tout aussi passionnant de refaire des amortisseurs à friction des années 50 qu'un carbu Weber des années 80 .  
Chaque époque a ses particularités et petites manies ,fonction de la mode mais aussi du contexte économique et technique  .  
 
 
La césure est bien pénible aussi , car les modèles vivent plus ou moins longtemps  ...  en 1984 par exemple on produisaient aussi bien des 205 toute jeune à peine née , que des 104 chez le même constructeur mais en fin de vie et conçue 12 ans avant à l'aube des 70 ies ... ou chez le voisin des 2CV conçues prés de 40 ans auparavant  ....  
 
Par ailleurs , je viens d'aller faire un tour sur la partie "véhicule des membres"  ...... bon , si on vire les années 80 .... ( et donc 90 aussi fatalement) il va rester moins de 25 % des sujets  .....
 
 
Bien  sûr on peut ne posséder que des véhicules des années 80 et produire des sujets sur "que ceux des décennies antérieures" .... mais ....  
La separation risque fort de ressembler à un sabordage ...    

En tout cas pour ma part la section pour le moment est un B...l sans nom!
Les catégories sont totalement inadaptées et bon nombre de sujets interessants passent à la trappe pour voir apparaître des topics sur une toyota tercel ou fiat uno... chacun ses goûts mais ca fait mal aux tripes de voir ces sujets interessants que pour une minorité...  
par contre un sujet sur une auto bien plus ancienne finit vite dans les oubliettes...  

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Tu sais Petersmith, si un sujet t'intéresse, a toi aussi de le faire vivre en postant dessus! Certains sujets ne quittent que tres rarement la premiere ou la seconde page, mais c'est uniquement parce que les membres qui s'y intéressent participent activement... Et la, que le sujet parle d'une Traction, d'une Uno, d'une Civic, d'une Lincoln Continental ou d'une R5 (je crois n'avoir oublié personne... ), ca n'a aucune importance!  
 
Je suis entierement d'accord avec ce que Fast Doc a écrit juste au dessus...
 
Par exemple, si on sépare tous les topics, on va retrouver des 2cv A ou Az en anciennes, d'autres dans les 80's, d'autres dans les 90's ? Completement idiot a mon avis. Et puis cette division n'incite pas a la curiosité. Il faut savoir regarder ce qu'il se passe autour de nous. Si tu ne souhaites suivre que certains topics, tu as aussi la fonction "favoris" qui devrait te satisfaire.
Personnellement, je suis tout et n'importe quoi, c'est d'ailleurs comme ca que j'ai découvert pas mal de sujets sympas, de nouvelles autos que je ne connaissais pas et aussi rencontré pas mal de membres tres sympas avec qui on se retrouve quasiment tous les mois. Sans le joyeux bordel (un peu) organisé des topics, je serais resté tout seul dans mon coin, avec ma deuche qui rouille et je me serais pas intéressé a un certain nombre de sujets tres instructifs.  
 
C'est aussi ca la culture : savoir s'intéresser a tout, meme si a priori, ca ne fait pas partie des sujets qui te passionnent.  
 
Ceci dit sans aucune agressivité ou animosité

J'ai voté oui, mais apres avoir lu un peu plus le débat, je me dis également qu'actuellement le "melting pot" est vraiment une belle chose, j'ai découvert autant d'oldtimers que de youngtimers depuis que je vais sur cette section anciennes, dans toutes les catégories également...
 Ce serai triste qu'il n'ya plus aucune interaction et communication entre les deux "mondes".

 
C'est me prêter bien du pouvoir!  
Une 2cv az  a sa place dans ancienne une 2cv charleston peut être un peu moins,  quoi que des modèles comme ca c'est déja ancien alors que c'est neuf
mais   les topics sur une preparation de mercedes par exemple, ou tout autre topic du genre n'ont pas leur place en ancienne mais une section 80 90 serait idéal pour les recevoir
On arrive a un point ou la section est devenu un fourre tout général la cour des miracles de tout, n'importe où n'importe comment !
Ce qui expliquerait aussi pourquoi de nombreuses restaurations finissent dans les oubliettes du forum... Forcément le type qui restaure sa vieille auto  mais finit en page 15/20 de la section ancienne pour apparaitre en page 1 2 et 3  le topic de la fiat uno le topic de la r25 le topic de la panda ou les explication de x sur un fantastique raid en tercel ou comment on fout du ice tea en guise de liquide de refroidissement  je l'ai lu oui    ca a de quoi le faire rire et oublier le forum    
 
Combien de ceux que j'ai connu ici même ont définitivement déserté le forum par dégoût je n'ose calculer!  Pourtant leurs interventions étaient loins d'être inutiles bien au contraire..  
 
 

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Boarf... les topics de R25 ou de panda ça ne dérange pas trop...  
Par contre, sans aller jusqu'à supprimer certains topic, il y en a qu'on pourrait fermer gentillement en expliquant à l'auteur que ça ne colle pas à l'esprit du forum, par exemple les topics de transformation de kadett (c'est juste un exemple) à coup de swap et de jantes 18" ...

On voit régulièrement des topics de TUNING (puisque c'est de ça qu'il s'agit) se faire déplacer dans la section appropriée. Pour ça, les modos font bien leur boulot, pas de soucis!  
 
Pour le reste, ben on l'a déja dit!! Si un type crée un topic qu'il a envie de faire vivre, à lui de se prendre en charge et de créer une émulation autour de son topic, le rendre intéressant, essayer de garder les gens qui viennent le lire... Un topic doit se faire vivre, le laisser vivre tout seul sans rien y mettre, ça ne marche pas!!  
 
Pourquoi le topic sur les Bugatti ne coule pas dans l'oubli ? idem pour les chasseurs d'épaves, les loupaxeries, American Dream, le topic officiel des Visa.... (et j'en passe) pourquoi ne sont ils que très rarement au dela de la page5 ? parce que les gens qui s'y intéresssent PARTICIPENT!!! Ils ne font pas que lire sans jamais rien écrire...
 
Le but d'un forum, c'est de faire connaitre, découvrir, apprendre...... Comment on va faire si on crée une section pour chaque année ? ou pour chaque modèle ?

salut
je suis un collectionneur, amoureux de toutes "ou presque" les anciennes, mais je ne suis pas du tout d'accord avec l'avis negatif de certains de vos detracteurs.
 
 
 
Il y a une frustration très grande qui transpire dans ce que je lis : un peu comme ces enfants battus qui deviennent a leur tour des parents violents : ceux qui ont des anciennes « banales » et qui se font « jeter» de la part des propriétaires de modèles d’exception dénigrent à leur tour les plus modestes qu’eux.
 
Quand je lis des commentaires de propriétaires de Rosalie qui écrivent sur des forums que (je cite : les « Young » n’ont rien à foutre a «Epoqu’auto »), j’ai envie de leur dire «si on suit ton raisonnement, tu ne va pas mettre ta poubelle d’épicier a coté de l’ Hispano-Suiza d’un archiduc ! »
 
 
 
Donc avec un peu de cynisme, j’espère que les prochains tarifs des manifestations seront multipliés par cent afin d’empêcher le manant de s’approcher de nos bijoux de famille, et que LVA sera publié en parchemin et ne sera accessible que par paiement en « carte Gold »  
 
 
jean marc

 
Pourquoi parle tu d'une section pour chaque année ou chaque modèle????  
On dissocie c'est tout avant 1980 d'un coté et les 90 de l'autre...  
C'est clair propre rangé bien plus que cela ne l'est!  
 
C'est le système actuel qui fout le boxon plutôt une auto des 80 en restauration a sa place où? restauration ou catégorie 80??!!!  
Pourquoi faut il voir une ségrégation!! On a l'impression a vous lire qu'il va y avoir un mur virtuel entre les 2 celui qui ira d'un coté ne pourra en aucun pretexte aller voir de l'autre coté?!  
Un forum est un lieu ouvert à tous oui ou non? Vous êtes sur anciennes et n'allez en aucun cas en section automobiles ou le salon de discussion???  
Qu'est ce qui dérange si la section voitures de collection et d'exception reçoit un classement en deux sections avant et apres 80? !!!!!  
 

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Quand je parlais de sections par modele ou par annee,. j'essayais d'exagérer un peu pour voir ce que serait la prochaine "évolution".
 
Effectivement, il n'y a pas de mur entre les difféentes sections du forum. Cela dit, je n'ai pas le temps (et plus vraiment l'envie) d'aller sur les autres sections. On pourrait faire un sondage mais a mon avis, je ne suis pas le seul dans ce cas la. Je pense que si tu demandes aux gens sur les autres sections, tu en trouveras peu qui vont voir ailleurs.
 
C'est pourquoi je répete depuis le début de ce topic : une sous rubrique 90's (comme restauration, 80's...) OUI, une nouvelle rubrique un peu batarde entre anciennes et discussions libres, NON!!
 
Si on veut vraiment chercher la ptite bete, ou devrais-je créer un topic sur un probleme mécanique sur une Réplique de Porsche 356 construite dans les années 80 et qui est en cours de restauration ??

 
Et tu la classerais où dans le système actuel? 80's ou restauration??  Tu vois c'est bien ce que je dis le système actuel est inefficace et apporter une autre catégorie 90 changera quoi? Rien...  Puisque elle est répartie en section 80  
mais une catégorie 80 et 90 ton topic rejoint la catégorie dans la sous rubrique restauration voila clair net précis et rangé...  CQFD
 
 

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En clair, tu ne veux pas comprendre ce qu'on essaie de t'expliquer, je te laisse donc te pignoler le cerveau tout seul...

 
 
C'est toi qui ne comprend rien n'inverse pas les rôles tu poses une question je te réponds...  ET tu vois bien que même si ce que je pense n'est peut être pas la panacée mais ce que tu proposes toi l'est beaucoup moins

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Mea-culpa !    je viens de m’apercevoir que j’ai souvent répondu à des sujets placés dans la mauvaise sous rubrique /catégorie, parce que je m’occupais en premier du titre du sujet. Avant d’en créer une nouvelle « sous catégorie «  il faudrait que les gens en tiennent compte.  
 
Ne serait-il pas possible de les indiquer en plus grosses lettres ? Ou dans plusieurs barres de séparations ?  
Ne serait-il pas possible de donner aussi une signification en français de Oldies et 80’s ? Je n’ai rien contre les titres anglais, mais ce n’est pas toujours clair.    

Pourquoi ne pas collectionner que des oldtimer, ca serai plus simple pour la modération ?

Yessssssssss  ..... the solution .
 
 
 
 
 
 
 
 
m ... qu'est ce qu'on fait de la caisse en attendant qu'elle devienne un oldtimer  ...        ... va falloir les planquer qu'elle passe cette période honteuse dans la clandestinité .
 
on les ressortira plus tard ... enfin , nos enfants .

On ne peut pas déjà faire une section [Topics officiels] ?  
 
Ca éviterait les doublons et ça permettrait de faire une section plus "encyclopédique"  dans anciennes.    
 
Enfin bon, à vous d'voir hein !  

     On peut dire ce qu'on veut, mais c'est un sondage qui s'arrête le 13/12, et pour l'instant la majorité a voté OUI. Donc les responsables n'auront qu'à : prendre leurs responsabilités, les créateurs d'une nouvelle section : en créer une avec les différentes règles et les modérateurs pourront à nouveau modérer.      Simple, non?