Salut a tous  
je fais ce nouveau topic sur une voiture que j'aime particulièrement; la BMW SERIE 3 E30.  
Vous pourez poster vos BMW e30 ou des photos prisent sur internet toutes versions confondue (Berline, Coupé, Break ou Cabriolet).
 
Voila je commence par une BMW 316i coupé


 
j'espère que se topic fonctionnera et fera des heureux

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
BMW 320d Pack MI

Voici une Bmw M3 E30
 

 
Bmw M3 E30 en cabriolet
 

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
BMW 320d Pack MI

Mon M3 E30 1987 200cv que je restaure tranquillement
 


 
En ce moment, en cours de montage:
- ligne inox
- flector
- silensbloc de boite de vitesse
 
En suivant, l'habitacle complet
- intérieur complet en cuir sport noir y compris panneaux de portes en simili cuir (acaht via un forum BMW et ebay)
- depose des moquettes pour traiter les points de rouilles etc...

elle est pas mal ta M3  
bonne restauration

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
BMW 320d Pack MI

la mienne sauvée de la casse en avril dernier et que je remonte tranquillement  
 
 c'est une 320 i 6 cyl de 88 , 260 000 kms  
 

 

 

 
elle avait un choc a l'avant mais c'est du passé et le pont était H S .
 
j'ai changé depuis que je l'ai récupéré
 
-2 pneus (fournis avec la caisse)
-vidange moteur, boite , eau, + tout filtres  
-plaquettes
-2 phares ,calandre , capot (de la meme couleur a la casse)
 
il me reste a faire  
- distri (la semaine prochaine)
-pont (j'en ai trouvé un de 316 en tbe)  
-flector a la sortie de la boite  
-silent blocs d'arbre de transmission
 
mais j'ai toute les pieces , me reste plus qu'a trouver du temps  

d'autres tofs
 

 

 
 
oui je sais c'est sale mais elle est rester 5 ans sans rouler a prendre la poussiere

 
ce choc est réparé depuis

Un bon coup de karcher avec un produit nettoyant moteur (important pour avoir un bon résulat) en protégeant bien alternateur et la boite à fusible devrait lui redonner une bonne partie de son lustre d'en temps. Si tu le peux passe un coup sur le bas moteur + boite de vitesse en la mettant sur des chandelles ou sur un pont, n'hésite pas non plus. C'est bcp plus jolie et agréable pour travailler dessus....

l'M3 est splendide , belle auto pour une belle resto

c'est bien de l'avoir sauvé de la casse en plus elle est en bonne état.  
En tous cas,elle est mignone c'ette E30

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
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salut a tous voici mon ex e30 une 318is vendue le week-end dernier

et ma future une rare 320is

vive les 4 pattes

Belles voitures en bon état de carosserie je trouve. C'est du costaud la E30. Mon voisin utilise toujours la sienne (316 auto) au quotidien et elle semble tenir le coup.

que de belle E30 , vivement les photos de la 320is

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Belle 320 IS ... à conserver précieusement avec son S14

la voici en version Alpina
 
BMW Alpina C2 2.7 1989  
 

 
l'intérieur qui est splendide  
 

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Très jolie  

 
merci pour les conseils  

 
merci je mettrai des photos de l'avant réparé et vivement les congés que je finisse cette mini restau et que je fasse mugir le son melodieux du 6 cyl sur les belles routes de provence    
 
au fait t'as une e30 toi?

non malheuresement je n'ai pas encore de E30

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
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les E30 n'avaient pas de coupé,c'etait juste de jolies 3 portes
quand a la M3 cab,version usine?alors que c'etait une auto produite pour l'homologuation groupe A,j'en doute...plutot une cab relookée,ou une M3 découpée...non?
 
   

 
 
salut, non non pas de découpe, la m3 e30 est réellement sortie d'usine en version cabriolet .Très peu d'exemplaire, dont un peu plus  
 
d'une dizaine pour la France et un seul fabriquer en évolution 220 cv.

une 318i Touring
 

 
et    a tous

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rien d'autre a dire      
tiens c'est marrant on apprécie le même genre de voiture (je cherche aussi une jolie 17eg2)

Salut,
Sympa de penser aux E30, mais je ne sais pas si vous êtes au courant, sur le forum généraliste, y a une amicale E30 qui existe déjà, et bien sûr, il y a le site du club dont je fais partie :  
http://www.forum-auto.com/marques/ [...] -49560.htm
http://www.bmw-e21e30.fr/index.htm
 
@+

On connait mais la E3O arrive doucement vers ce que l'on peut considérer comme une ancienne (assurance collection pour la mienne).

Salut
Sympa ce topic, mais rajoute y son histoire à ce modèle. Je mettrai aussi les photos de mon ex E30

ok, je vais y faire son historique

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"Si on n'a pas de Rolex à 50 ans, on a raté sa vie" Jacques Séguéla
 
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Voila en gros un résumé avec des informations trouvées sur internet de la Bmw E30.  
 
 
La E30 est une gamme de voitures berlines, coupés, breaks et cabriolets.
Elle succède à la série 3 type E21.
 
Dans un premier temps, elle est commercialisée en version 2 portes berline 316 (90 ch), 318 (105 ch), 320i (125 ch) et 323i (139 ch) et cabriolet 320i (129 ch).
 
En 1984, elle adopte une nouvelle carrosserie 4 portes. En même temps le 2,3 l est porté à 150 ch.
 
La E30 est restylée en 1988. Pour la première fois la série 3 reçoit une motorisation diesel sur la 324d (86 ch). Le 6 cylindres 2,3 l (150 ch) est remplacé par un tout nouveau moteur 6 cylindres 2,5 l de 171 ch. Le cabriolet est proposé en version sans arceau.
 
En 1986, la 325i se voie doté en option d'une transmission intégrale sur les berlines (2 et 4 portes), modèle 325ix.
 
L'ancien moteur 1,8 l (1767 cm3 / 105 ch) datant de 1962 est remplacé par un nouveau 1,8 l (1795 cm3 / 113 ch) en 1987.
 
Apparition en 1988 de la première version break (touring). L'offre diesel s'étoffe avec l'arrivée d'une version turbo du 2,4 l de 115 ch.
 
Après la 318i, c'est au tour de la 316i d'accueillir une nouvelle motorisation en 1989. Elle reçoit un nouveau 1,6 l de 100 ch. Cette même année une nouvelle version 16 soupapes du 1,8 l de 136 ch est proposée sur la 318is.
 
La BMW M3 E30 fut la première génération de la M3. À l'époque conçue par les ingénieurs de Motorsport GmbH, filiale sportive du groupe BMW, son objectif était de rivaliser avec les Mercedes 190 sur les courses de championnat Allemand DTM. Pour l'homologation de la M3 dans ce championnat, il était nécessaire que BMW en produisent au minimum 5000 unités. Cependant dès sa commercialisation en 1986, contre toute attente de la firme munichoise, la BMW M3 suscita l'engouement des conducteurs avides de sensations et BMW dut revoir les effectifs de ses productions à la hausse : environ 18000 exemplaires seront produits de 1987 à 1991. La M3 possède un formidable moteur 4 cylindres, 2,3 l, de 200 ch, ce qui lui permettait une accélération de 0 à 100 km/h en 6,7 s et une vitesse de pointe de 240 km/h. Mais ce sera surtout la nervosité du moteur et la légèreté de la voiture qui lui conféreront de nombreuses victoires en championnat. Plusieurs évolutions routières de la M3 passant successivement à 220 puis 238 chevaux (en 2,5 litres) seront produites parallèlement au championnat.

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et le s14b20 il est ou ???????                                        
 
 
 
 
 

Ma E30 et l'amicale E30 http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

elle est magnifique        

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salut les e30istes !
 
les travaux sur ma caisse(voir plus haut) ont bien progréssés    
 
le pont est posé ainsi que le flector el le relais d'accouplement (bien malade !,tu m'etonnes que ça vibrait )
 
ça marche nickel : plus aucun bruit      
 
j'ai commençé la distri (qui était sur le point de peter ) j'en profite pour changer l'allumeur et son doigt ainsi que le radiateur trouvé d'occase sure ce site gpa26.com.
 
je devrai terminer ça pour la fin de l'année  
 
ensuite le ct
 
y'aura sans doute les freins arr mais bon je tente le coup    
 
puis quelques bricoles pour du tbe (verin de capot (le parasol ça va 5 minutes   )ptet un triangle inferieur et les retros elec grippés )
 
ah oui l'antenne aussi veut plus sortir  
 
bientot des tofs quand j'aurais récupéré mon apn
 
mais c'est dur de rivaliser avec certains modèles vus plus haut absoluements superbes!!

up pour mon topic laissé a l'abandon

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Pour animer le topic voici quelques photos prise d'une 325i E30 cabriolet que j'ai prise dimanche à Uriage (en Isère) lors d'une concnetration de voiture ancienne :
 





 
Je l'a trouve superbe j'adore sa couleur!!  

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm

merci pour ces belles photos Guilian

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De rien , ca fait toujour plaisir d'échanger entre amateur de Bm !!    
Ton topic est sympa il mérite qu'on s'y attarde !  

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   BMW 628 CSi  1987 E24 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 383694.htm
 
BMW 730i bva 1989 E32 http://www.forum-auto.com/automobi [...] 385078.htm