Reprise du message précédent :
Pour la remorque tuu avais déjà donné l'info.
 

beau boulot pour ta fibre je vais te donner un petit conseil
 
une fois que tu aura donné ta forme final a ta fibre attend au moins 2 mois avant de poser le mastique car la fibre met du temps a sécher meme en mettant la bonne dose de durcisseur ça évite de voir ressortir les forme de la fibre tissée sous la peinture  
 
bon courage pour la suite

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205 gti 1.6 pts  http://gticoncept.free.fr/Forum/up [...] id=277&p=1
 

Bonjour à tous
 
Quelqu'un aurait d'autres photos de cette T2?
 

 
Bientôt soudures des renforts de caisse, les photos suivront.
A+

ah celle là elle est par chez moi ! mais pas de photo, je ne l'ai d ailleur jamais vu ! seul l'immatriculation me renseigne ! je te mettrais une photo bientot d'une autre r5
bon courage

Salut,
 
  Alors quoi de neuf ici,pas de photo de l'evolution de ces jours...allez et que ça saute    
 
   A+

Salut
 
Pas de photo pour l'instant, la remorque est terminée et la caisse est dépendue du tourne broche et est installé sur la remorque.
Normalement soudure des renforts le week end prochain.
A+

à tous...  
 
Ne l'écoutes pas, 5T2.. De toute façon, le frangin n'en fout pas une sur sa 1000, alors......
 

 
 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Salut,
 
 Comment ça Jeff j'en branle pas une     tu n'a pas vu le gros travail effectué ....sur le bouchon d'huile            
 
   Il faudrait quand meme qu'il mette des photos,car la caisse sur la remorque fabrication maison ça a de la gueule  

Pour les photos paniquez pas    ça va venir.
Je vais chercher la bouteille d'Argon demain soir, j'ai commandé le métal d'apport + des électrodes + un spray zinc anticorrosion pour soudure.
Normalement début ce week end si j'ai tout.
A+

Tu vas souder au TIG ?

Mettez vos lunettes on va rentrer dans le vif du sujet... Chaude la soudure, Chaude !!

 
Du TIG? Ca m'en a tout l'air...
 
C'est ce qu'il me reste à avoir en formation..
 
 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Perço je préfère le MIG

Ah?
 
Les Rafale sont pas mal non plus, non?
 
 
 
 
 
 
 
 

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

 
sacré jf t'es vraiment un ptit coluche !

C'est vrai que c'est trop drôle.
Ah l'ignorance....

Salut,
 
   Ben oui on va rentrer dans le vif du sujet bientot...bien qu'il me semble qu'on y soit quand meme depuis un bon moment     vu le boulot qu'il a dejà accompli depuis le debut  
 
   Hier soir une nouvelle étape a été franchi,mais je laisse le soin au frangin d'en faire le recit  

La nouvelle étape est : la remorque a été baptisée avec la caisse dessus  avant de sortir du garage.
 

Salut à tous
 
Ici la restauration continue toujours même si le topic n'est pas alimenté régulièrement (c'est ceux qui en parlent le moins qui en font le plus ) mais ce n'est pas toujours le cas .
 
Après avoir terminé la remorque, j'ai commencé de souder les renforts de caisse et surtout à m'abituer à souder au TIG.
 
Voici les renforts de chapelles d'amortissseurs:
 

 
Renforts soudés
 

 
Protection au zinc en attendant le sablage
 

 
L'autre coté  
 

 
Autre renfort en cours de soudage pas facile d'accès    
 

 
D'autres photos de la suite, fin des soudures de renforts et bientôt le sablage. Après ce sera place à la mise en peinture des intérieurs, blaksonnage, remontage des trains etc...
Allez à +

Salut 5 turbo 2,
 
Allez courage, le boulot est magnifique,    et en plus avec le beau temps et la nuit tard tu vas pouvoir avançer un max.      
 
allez a++

bonjours  
ces renfort tu les a acheter ou fabriquer ?
merci.

Les photos sont injustes je pense car elles ne refletent pas la quantité de travail et les gouttes de sueurs pour bien les poser.... bravo et bonne continuation !

nickel la t2

Salut à tous,
 
  Si si Supra si tu regarde bien les photos,on voit les goutes qui sont tombées au sol du garage        
 
  Non serieusement j'ai la chance de pouvoir suivre les travaux en direct,et c'est vraiment nikel  

Super boulot, elle va assurer ta 5

bonjour 5 turbo 2  
pourai tu me donner ta t2

 
Demander si gentiment, on ne saurait refuser
 

Salut à tous
 
Quelques photos du travail fait ce week end.
Photo des renforts restant à souder
 

 
Présentation sur la caisse et ajustage
 

 

 
Renfort soudé et protégé au zinc en attendant le sablage
 

 
Photos des renforts inférieurs de chapelle, un produit pour corps creux a été passé entre les tôles après soudures.
Ces renforts sont également soudés au dessus dans la partie arrondie et donnent une bonne rigidité.
 

 

 
Photo de la caisse sur la remorque qui va servir à l'enmener chez le sableur, reste à définir une date pour le sablage mais normalement autour du 15 Juillet. Un apprêt époxy de marque Dupont sera appliqué après un bon nettoyage chez le sableur aussi.
 

 
Les soudures sont donc terminées, il reste des petites modifs à faire sur la remorque et ce sera tout ok.
 
Pour fordloco, j'ai acheté les renforts chez GMS un spécialiste de la 5 Turbo. Pour celui qui a les cotes et une plieuse ils sont faisables. Ceux ci sont bien fait et précis.
Pour supra95, je vais peuêtre la terminer avant de te la donner  
 
Salut à tous et merci à ceux qui me suivent.
A+
 
 
 
 
 

merci je la recupere quand?

Si avec tous ces renforts, la caisse bouge encore, je ne reviens plus ici
 
(ca va, je ne prend pas trop de risque )

bonjour!Je suis çe post sans intervenir mai là!!!!!!!!! Tu vois tu as fait çe que j'aurais voulus faire !pas eu le courage de me lancé .Moi je me suis séparé de mon ancienne sans avoir osez . Magnifique restauration avec photos(les image parle plus que de grand discourt) bonne chance pour la suite et vu ce que tu as fait c'est de la broutille le reste.Sauf si tu perd les photos pour le remontage.LOL.Vivement le final!Ta première sortie!Et le choix de la couleur et là???????????C'est le plus dur!amitiés.Pat038

à tous...
 
Beau travail, comme toujours...
 
Juste une petite question :
 
Pourquoi avoir choisi le TIG et non le MIG?
 
Il me semble, sans l'avoir encore essayé, que le TIG est quand même plus dur que le MIG, non?
 
Pour le moment, pour avoir fait un peu de tout (Oxy-Acétilène, Enrobé et MIG), je trouve que ce dernier est le plus accessible à l'usage... Pas pour les finances..

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Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT

Tout à fait d'accord pour le MIG.

à tous
 
et merci de vos encouragements.
pat038 tu avais quoi comme ancienne? J'espère ne pas perdre mes photos  et les croquis que j'ai pu faire pour remonter toutes ces pièces  
Pour le choix de la couleur c'est vrai que ce n'est pas le plus simple si je ne choisi pas la couleur d'origine (et c'est là que les puristes vont me faire la peau ) je suis en grande réflection surtout que la partie peinture intérieur sera vite là.
 
Pour le choix du TIG c'est suite à des discutions avec un forumeur du site IT5, et pour avoir soudé au MIG et bien le TIG peu souder des tôles encore plus fines. C'est plus facile à avoir une fusion sans percer et on peu souder avec ou sans métal d'apport, parfois le réglage du déroulement du fil au MIG n'est pas toujours simple.Enfin c'est mon avis.
A bientôt pour la suite.
 

Tu as acheté ton TIG combien ?
Quelle capacité ?
Tu a une photo ?

bonjour
 
je confirme pour le tig