Reprise du message précédent :
 

 

 

 

 

Avant une visite plus poussée dans les allées du salon allons faire un tour sur le parking visiteur…
Quelques centaines de voitures sont garées sur le parking 3…quelques modernes n’ont cepandant rien a y faire, les contrôles a l’entrée laissent a désirer (clio V6, lotus élise etc etc…j’ai même pas regarder…)
 
Il a fallut faire un choix de photos !! Arbitrairement je n’ai donc pris que le véhicules présentant à mes yeux un intérêt certain, mécanique ou carrosserie !!
 
Les Porsches, Ferrari et autres Rolls vous ne les verrez donc pas !! (je pense que certains se feront un plaisir de les mettre sur ce post …)
 
Idem pour les poubelles roulantes, genre customs….il y avait vraiment des horreurs sur ce parking !! certains n’ont pas hontes de rouler dans de telles voitures !!
Les voitures « d’occasion » ne sont pas ma tasse de thé ! aussi vous ne verrez pas non plus les golf, fuégo et autres R5….(même remarque que pour les Porsches et consorts...)
 
Honneur a la marque doyenne !! voila donc les Panhard présentent ce jour la !! (moins que l’an dernier…)
 

 
Cette PL 17 vert tilleul était pratiquement garé au même endroit que l’an dernier !! elle est toujours dans un triste état !! la rouille pointe un peu partout mais au moins elle roule !! (certains ont de superbe Panhard mais ne les sortent jamais…) je préfère une telle Panhard sur la route que des petits bijoux planqués au fond de grange…
 

 

 
Cette Z (6 -12 ?? je laisse aux spécialistes Panhard la dénomination exacte…) noire était par contre en très bon état de carrosserie…je ne l’avais pas vue l’année dernière…
 

 

 
Cette 17 confort S vert congo et le CD jaune sont des habitués des lieux…le proprio de la 17 est un gros rouleur !!
 

 

 
La dernière Panhard présente est ma préféré !!! une Z1 (de 54 je pense, d’après les poignées des portes ??) dans son jus (un peu fatiguée…)

Suite et fin de la visite extérieure  !!
 
Sur ce parking pas que des Panhard !! (bien dommage d’ailleurs…)
 
Une qui m’a tapé dans l’œil est cette Lamborghini Espada !! jamais vue en vrai !! elle a une ligne originale (surtout arrière…)
 

 

 
Restons dans les sportives avec cette Masérati .3500 GT !! voiture extrêmement désirable (surtout en version cabrio ) !! Malheureusement pas compatible avec mon budget actuel !!
 

 

 

 
Poursuivons les sportives par Facel Véga qui a toujours été une de mes marques favorites !! qui sait ? un jour peut être…
Quelques modèles étaient présents à l’intérieur…
 

 
Finissons les sportives par BMW…dont quelques modèles faisait plaisir a voir…dont cette 1600 GT que je ne connaissais pas !!
 

 

 

 

 
J’adore ces coupés CS surtout celle  peinte en orange avec le capot noir mat !! très typé 70’ comme les Triumph Dolomite de la même période !!
 
En vrac, une DS cabriolet (vraie ? j’ai toujours un doute comme les cabrio traction…), une simca aronde coupé assez voyante avec ses chromes, sa peinture bicolore, ses flancs blancs et son pare-soleil !!, une mercédès cabriolet très sobre en comparaison !! et une rare et originale Auto Union (DKW ??) venu de la gironde  !!!
 

 

 

 

 
Je quitterais donc ce parking visiteur par une (même 2…) GS !!
Pourquoi cette GS bleu ?? tout simplement parce que c’est un des modèles les + recherchés (millésime, modèle, couleur…) des collectionneurs de GS !! et entre autres par ce que je connais très bien son actuel propriétaire qui n’est autre que mon ancien mécano aveyronnais !!
 
Cette GS a eu les honneurs de la presse car elle a été restauré tip-top (mieux que ma scarlette qui est passé entre ses mains…), la peinture a été réalisé en plusieurs couche avec ponçage a l’eau intermédiaire !!
 

 

 

 
L’autre GS, je l’ai reconnu tout de suite !! elle a été acheté par un italien fana de GS qui l’a acheté a JP (le proprio de la bleu…) après que celle-ci fut passé entre ses mains pour une remise en état…cet italien doit être reconnaissant car il a laissé la plaque d’immatriculation aveyronnaise dans sa voiture !!!
 

Salut L'Auto-Union, c'est celle d'Automobilix, bien connu sur le forum, et avec lequel, entre autres, nous nous sommes fait une petite bouffe pas vraiment sinistre Samedi soir.

Un peu de vrac :
 
http://www.casimages.com/galerie.php?id=43214h46050
 

Salut à tous ! Merci, pour vos photos, ça fait plaisir !  
Personnellement, j'ai de quoi alimenter le topic pendant un bon bout de temps, j'ai fait exactement 341 photos    
 
Le temps de signer tous ça, je vous le montrerais la semaine prochaine.  
 
En attendant, n'hésitez pas à nous faire part de vos impressions, et à mettre vos photos  

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Pour les jeunes conducteurs de voitures anciennes => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384381.htm
- TOPIC SIMCA 5, 6, 8 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380345.htm

 
Elle me dit quelque chose celle là          
 
Je l'ai prise en photo d'ailleurs, tu m'en voudras pas Automobilix ?  

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Pour les jeunes conducteurs de voitures anciennes => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384381.htm
- TOPIC SIMCA 5, 6, 8 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380345.htm

....Ma petite contribution    
 
 











 
....Un moteur de fiat 500 de 80 chevaux, proposé par des vendeurs Italiens :
 


 

Le thème cette année :
Berliet...

Le salaire de la peur!

Berliet c'est aussi des voitures

et pas mal de Caravelles à l'honneur


A+
Serge

Porsche était cette année à l’honneur…comme Hispano !
L’exposition des différents modèles chez Porsche était assez vaste et bien éclairé …contrairement a l’emplacement pour les Hispano !! c’est aussi vrai que la trentaine de voiture d’un côté contrastait avec la petite dizaine de Porsche exposé …
 
A choisir je n’échangerai pas une Hispano pour une Porsche !! Fut-elle une 959 !!
 
Voici le modèle de Porsche le moins rapide du salon !! et c’est un diesel !!
Je n’ose imaginer aujourd’hui un tel engin dans la boue !!
 

 

 
Cette 911 ne faisait pas parti de l’exposition, mais comme j’aime bien sa couleur et son look je la montre ici …
 

 
Tout d’abord ses 2 modèles de course (910 ou 906 je sais pas trop…), ce ne sont pas mes préférés (loin de la…) mais son très recherché des amateurs (fortunés)
 

 

 
Le reste est assez classique…911 et 928 …
 

 
Quand ce modèle de 959 est sorti (il y a quelques années…) c’était « la » super car !! puissante, rapide, exclusive et (très) chère !!
 

 

 

 
Pour finir ce tour du stand Porsche, les 2 plus belles (a mon avis) sont les 2 plus anciennes dont la 356 qui à les honneurs de l’affiche officielle !!
 

 

 
La 550 spider reste la plus mythique de toutes les Porsches…
 

 

 
Ca y est le tour (du stand) est finie !! quelques regrets : ne pas rentrer à l’intérieur pour prendre davantage de photos…plateau pas assez fourni a mon avis…
 
Une question : pourquoi ne voit-on pas de Porsche en état d’usage ou sortie de grange ?? toujours restauré à 100 % !! c’est assez lassant !! quand arrivera la visite des Hispano, nous verrons de superbe restauration qui on du coûter des fortunes mais aussi beaucoup de voitures en état d’usage avec une patine 100 fois plus belle…

les 'porsche de course' sont une 906 et une 917.
 
pour résumer l'esprit des porschiste contre l'esprit des proprio des Hispano :
 
une Hispano vaut bien plus cher qu'une porsche, mais la porsche se cache sur un stand fermé, alors que les hispano, tout le monde pouvait les approcher.
De plus, les propriétaires d'Hispano étaient très heureux de discuter avec les visiteurs, je n'ai pas vu ca avec les porsche....

Salut Calori, Jolie photo de la berlinette 1600sc de chez GOTTI, devinez quoi?
J'ai eu plusieurs fois l'occasion de monter dedans( un bonheur) et de faire mon stage chez MJL gotti SARL. Je viendrais poster des photos de cette voiture et si je peux de l' epoQU4AUTO

 
j'ai eu également le plaisir d'y monter dedans ! ! j'ai même une vidéo   ........ et elle en vaut la peine ! !

 
Pour moi, c'était LA star du salon, la plus belle !    

 
Eh bien, grâce à ce topic, je viens de découvrir une bête que je ne connaissais pas : la SATECMO Eolia...

Voici la première des vidéos sous forme de clip issue d'une captation faite sur le parking des anciennes d'eurexpo.
Il s'agit d'une sélection non exhaustive, classée par nationalités et axées sur les années 80.
Commençons par les allemandes...
 

 
Serge

Pour continuer les italiennes et les anglaises...
 

 
Serge

Pour terminer les françaises...
 

Je rappelles que cette captation est tout sauf exhaustive.
Il y avait pleins de pépites sur ce parking, je conseil à tout le monde ce salon si l'occasion se présente pour vous.
A bientôt.
Serge

Marrante cette idée de faire une vidéo , elle est pas mauvaise d'ailleurs

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Pour les jeunes conducteurs de voitures anciennes => http://www.forum-auto.com/automobi [...] 384381.htm
- TOPIC SIMCA 5, 6, 8 : http://www.forum-auto.com/automobi [...] 380345.htm

 
pas mal pour cette 1ère ! ! !

Pour ma première visite à Epoqu'Auto, je suis conquis      Dommage que je n'ai pas eu le temps de tout voir    
 
Un premier tour sur le parking, à midi


 


 
Tiens, j'ai déjà vu cette auto à Bruxelles      

 

oups

Très beau salon, j'ai pu rencontrer, Vince33, Automobilix, Tunesi...

Toujours un beau salon qui mélange qualité et ambiance décontracté, attention aux organisateurs de ne pas se laisser deborder par les voitures d'occasion, car si c'est pour aller voir des GS ou R 18 et consoeur je préfère rester chez moi !!! Ironie de notre mouvement, quand les hispano font 700 km dans la journée par leur propre moyen, les GS et BMW 2002 viennent sur remorque !
 
Patrice 43

Entièrement d'accord avec cet analyse !! pour l'instant ces voitures d'occasion sont cantonnés au fond du salon...mais bientôt j'ai peur qu'elles prennent plus de place !!
 
 
Suite de la visite par le fameux stand Hispano !!
 
Je l’ai visité 2 fois !! il y avait trop de choses a voir !! je regrette une fois de plus mon vieux reflex…il y avait de quoi faire de splendides photos (gros plan etc…), chose que je ne peux faire avec mon APN….
 
Un petit coup de gueule concernant cette expo, le sans gène des visiteurs !! D’innombrables mains se promenant sur toutes les carrosseries et le simili pour certaines !! un gosse a failli partir avec la voiture a pédale !! le père avait l’air offusqué de la réaction d’une personne demandant au gamin de lâcher la dite voiture !! il y a des gifles qui se perdent !!
 
Je n’ose imaginer les dégâts aux voitures le soir…rayures, taches etc etc…
 
Commençons la visite par les différentes malles …il y en avait de toutes sortes, avec ou sans malles, droit, queue de castor etc…
 

 

 

 

 

 
 

 

 

 
Après toutes ces vues arrière…place aux photos prisent de face et aux détails…dans un moment car il faut que je fasse un tri parmi mes photos !!

en effet, beau salon. content de t'avoir rencontré
 

 
oui, j'ai remarqué ca aussi, et j'ai essayé de signaler à quelques organisateurs que certaines voitures en plastiques n'avait rien a faire là (BX, r18...)

 
 
Celle qui m'a le plus "énervé", c'est la BX!! Quand je l'ai vue depuis ton stand, j'ai cru que j'étais au salon de l'occasion!

Salut Patrice,
Pour en avoir discuté avec toi il y a + de 10 ans , quand nous faisions partie du meme club, il faut de tout pour faire un salon d'anciennes, et il ne faut pas confondre populaires et automobiles d'exception. D'ailleurs ce salon represente le compromis idéal pour les 2 types d'autos. Le public admire des autos qu'il ne connait pas de par leur rareté, prix , époque,et finitions; et devient nostalgique devant l'auto de son enfance qui , elle , declenche pleins de souvenirs. D'ailleurs les récompenses pour les + beaux stands de club qui ont joué le jeu du thème de cette année, le monde du jouet, ont été descerné à des clubs de populaires, le 1er prix revenant au club Spitfire rhonalpin. Tout peut cohabiter pour que tous les plaisirs soient réunits, d'ailleurs meme la FFVE se tourne vers les populaires pour la pérénité de son mouvement , afin d'apporter des dividendes et  du sang jeune parmi ses adhérents . L'arrivée des Voisins au Salon etait remarquable, mais l'expo statique de ses modeles faisait très "musée" . On ne peut pas tout avoir.
A bientot
Norbert

 
Une vue de notre stand :Amicale R15 R17 et la magnifique 17 de Joël Leroy

 
 
Je préfère 1000 fois une gs de 75 dans son jus, saine  que tout autre auto qui certes aura peut être plus de 40 ans mais sera peinte repeinte et archi repeinte  bidouillée et bricolée...  Et il y en a bien plus qu'on ne le croit quand on se penche  sur la question

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chaque salon a plus ou moins son époque. pour les années 70-80, c'est automédon. il ne faut pas tout mélanger.
 
perso, les GS dans leur jus, je les benne (je jette au moins une dizaine de GS par an). Ca vaut plus cher au poids de la ferraille qu'en occasion !!

En 1960, c'etait la meme chose......mais avec les Delage!!!!!! Chaque époque à ses humeurs!!  

mais s'il y avait 10 ou 100 fois plus de Delage que maintenant, ca n'aurait pas le meme charme !! donc heureusement qu'il y en a eu plein de détruite !

Aimé une auto uniquement pour sa valeur...
 

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Phophonie
Je suis formidable