Salut tout le monde.  
 
J'ai la possibilité d'avoir, a petit prix, une Alfa Romeo 164 2.0 TS de 1991.  
Elle a un juste un souci moteur (elle ne démarre plus)mais elle semble en bon état surtout qu'elle est stockée dans un garage.  
Que pensez vous de ce modéle? A combien pensez vous que ca se négocie? Est ce que l'on peut commencer a voir cette voiture comme une future ancienne ou pas du tout?  
Moi j'ai dans l'idée de la prendre pour la remettre en marche et remplacer ma Xsara par cette voiture car je ne fais plus beaucoup de kilométres (Environ 1000 km par mois a peine).
 

Voyons, dans l'ordre :
 
Ce que j'en pense : fruit de l'improbable union entre Saab, Lancia, Fiat et Alfa pour lancer une plateforme commune au milieu des années 80, la 164 a été critiquée à l'époque pour son chassis peu rigoureux.  Le reste est une question de goût ou je ne connais pas suffisamment Alfa pour avoir une opinion sur les forces et faiblesses de la bête.
 
A combien je pense que ça se négocie ?  En état nickel, deux fois rien, et si état pas nickel, il faut payer pour s'en défaire.  Autant dire que s'il y a le moindre doute sur la voiture, il vaut mieux en chercher une en bon état.
 
Est ce que l'on peut commencer a voir cette voiture comme une future ancienne ou pas du tout?  Evidemment que c'est une future ancienne.  Même la 159 est une future ancienne, il faudra simplement attendre plus longtemps.  Mais s'il faut interpréter la question comme "quelle cote pourra-t-elle bien atteindre dans le futur ?", je serais moins affirmatif.  Peu de chance à mon avis que ça vaille bien cher un jour.  Il suffit de voir ce que valent actuellement des grandes berlines de 30 ans d'âge pour s'en convaincre.
 
Bref, rouler en Alfa 164 est un choix très respectable, mais espérer récupérer sa mise à la revente est illusoire.

 
Certainement une des plus belle routière de son temps.....
... à l'extérieur.
Surtout après léger restylage des versions Super (à mon gout) mais toutes sont  tres  
 
 
L'habitacle hélas rappelle celui d'une 605... mais en pire  !!!
Ce qui est déjà un exploit certain dans son segment hélas....
 
La motricité est limite avec les motorisations les plus puissante.
Mais avec le 2.0 Ts ça doit quand même aller
 
Pour ce qui est du prix de ventes... en plus pour une voiture qui a un soucis...
C'est évidemment très bas.
C'est déjà pas grand chose pour toutes les routières essence de cet age...
... mais cet Alfa c'est encore pire.

Salut
 
le gars en demande 300€ et elle ne semble pas attaquée par la rouille. Il ya juste ce probleme moteur mais il ne sait pas ce qu'elle a!! Je pense que ya moyen de négocier car le gars veut s'en débarasser!
Il est fiable sinon le TS?

Salut. Restaurer une 164, il vaut mieux s'abstenir. Mais si elle a simplement un problème d'allumage, alors, oui, ça vaut le coup, et oui, les 4 cylindres Alfa sont très fiables pour peu que l'on fasse l'entretien minimum. Maintenant, rouler en 164, c'est plus rouler "décalé" que rouler en ancienne.  

 
si ton coeur te dis de foncer , et bien fonce surtout pour ce prix!!