Reprise du message précédent :
     Comme bien souvent dans ces crashs, la grande faucheuse vient vous enlever, voici alors le type de voiture qui en découle,
les citroen cx corbillard, ou style corbillard :

cx carrosé par Heuliez, en break, dit évasion, version familiale 5 à 7 places ,option possible (comme ici) rallongé avec un porte-à-faux de 16 cm, et équipé grand luxe, présenté en 1978 (et proposé au catalogue Citroen) :



La même transfo, mais avec portes ar condamnés, grandes baies latérales, et destiné...aux cerceuils :



CX break 25 TRI essence, pavillon vynil noir :



Citroen CX break pavillon noir, marque Minichamps 1/43e :


CX break Heuliez Woolmark, série spéciale grand luxe en 1988 :

  Qq jolies et originales citroen cx tuning :

  citroen cx GTI Turbo, feux ar en L inversées, hayon lissé, portes ar inversées/suicides,
peinture blanc immaculé mais vitres 100% noire...pare-brise compris !!
Notez aussi le 3eme feu stop encastré en haut de la lunette !! Hollande :




  Un style CX Tuning très sport 90', avec kit carrosserie, spoiler avec lame DTM, aileron alu réglable, rétro M3, pot coudé, jantes alu, néon bleus et rouges
et moteur préparé (kit piston forgé Total Seal...) et soigné (peinture gris et rouge, collecteur poli...)
(à l'origine, c'est 2500cm3, 168ch, Turbo air/air, 220 km/h....)
citroen cx GTI Turbo 2 , par Garage St Marien, england, great britain, angleterre, grande-bretagne :

  D'après vous, c'est du drift  ??
en citroën cx  GTI Turbo 2, série 2 :

La plupart des transfos de CX sont super moches. Dans ce cas vaut mieux les laisser d'origine.   Sinon, j'adore la CX blanche, elle est trop belle.    Dommage que Citroen n'est jamais eut cette super idée...

http://images.forum-auto.com/mesim [...] CF7044.jpg  
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CF7046.jpg  
http://images.forum-auto.com/mesim [...] CF7049.jpg  

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C'est ma passion :

"La valeur de la vie ne peut se mesurer que par le nombre de fois où l'on a éprouvé une passion ou une émotion profonde." - Soichiro Honda

  Des citroen CX insolites, étranges, inclassables, y en a pour tous les gouts :

    On commence avec cette cx berline, euh, comment dire, pick-up, puis "chargé" d'une cellule caravaning pliable, Allemagne :



    Dans la série, je-sais-pas-quoi-faire-de ma CX, voici un prototype nommé
citroen CATVAN, sortie en 1976, relooké en 1986, équipé de panneaux solaires,
et qui a servi pour des courses de véhicules solaires, Allemagne :



    En miniature, la citroen cx rallye , 1/18e, de chez l'italien Polistil, dans les années 1970 :



    Toujours affilié au camping, la cx break avec tente pilable sur le toit :


    citroen cx rallye 4x4, avec cliché de la transmission arrière (transfo de Tissier ????) :



    citroen cx cinema : cx barquette 4 roues et cx 6 roues plateau   :



    Oui, au japon, on ne cultive pas que les caisses racing drift et les rods,
car effectivement les citroen ont aussi une grosse côte d'amour, ici des cx et des GS , Japon :




    un cliché qui appartient désormais à l'histoire, les citroen cx sur les chaines de montage, en France (quelle usine ???) :

Bonsoir, super topic, la cx a été construite à Rennes la janais où sont fabriquées maintenant les C5,C6 et 407.

    Dans la série "les voitures de chefs d'états",
Suite de nos amis de l'ancienne dictature allemande,
et l'un des derniers bastions communistes de la planète,
la DDR, ou RDA, ou Allemagne de l'Est (pour ceux qui comprennent toujours pas) : :

    Deux exemplaires de Citroen cx Prestige avaient été commandés en 1985 par son ex président Erik Honecker (1912-1994), au carossier suédois Nilsson. Mais pour diverses raisons, elles ne furent livrés qu'en 1989.
Avec la chute du mur de Berlin en novemebre 1989, toutes les CX du gouvernement RDA tombèrent dans les mains de la tutelle.

    Le 18 juin 2005, une vente aux enchères très médiatiques des Citroen cx de Honecker fut organisé à Berlin. 3 versions Prestige origine + 1 Prestige Limousine Nilsson.
La rallongée n'a jamais perdu ses plaques de 1990.
Ci-dessous des photos exclusives  de la collection citroen cx Honecker racheté par un privé allemand.
Des extraits de presse.
Deux vidéos du glorieux Erik Honecker, ex-président de la RDA - DDR (allons nous dire nostalgique ?).
Et une vidéo (en Allemand hélas), sur YouTube du collectioneur heureux propriétaire de ces CX d'un autre monde. Notez les girophares très kitschs , les essuies-glaces sur les phares, le chapeau de paille très papy tranquille ! Que cette époque parait déja loin derrière nous !!!
Moteur 2500 cm3, boite automatqiue, 136 ch.





















      Les vidéos de Erik Honecker (ex-DDR) et de ses ex-citroen cx pris sur YouTube :
http://fr.youtube.com/watch?v=-9M-Bm4vqiw
http://fr.youtube.com/watch?v=DZoeA0Wr9Go
http://fr.youtube.com/watch?v=WTdNemKXN58

  C'est l'allemand Steffen KLEINSTEUBER qui as acquis aux enchères de Berlin de 2005 l'une des deux citroen cx Prestige Limousine Nilsson d'erick Honecker pour 23 500 €.
La voiture de chef d'état n'avait que  7000 km au compteur.

La voiture , de 5,50 m de long, commandé en 1985 aux établissements Nilsson en Suède, , n'est arrivé sur le territoire de la DDR / RDA qu'au printemps 1989, soit 5 ans après, pour cause  de problèmes de droits. M. Honecker ne l'aurait que très peu utilisé, en raison de peurs dûs au non-blindage de l'auto.

Elle me fait penser à la DS modifiée que l'on peut voir dans le film "CQ"
http://www.imcdb.org/vehicle_8744-Citroen-DS.html

Détail intéressant et rassurant : cette CX cabrio est toujours sur la route, la taxe est payée pour cette année, extrait du site de la DVLA :

  Question d'enjoliveur de citroen CX :

Tout le monde connait ces enjoliveurs en inox polies montés d'origine sur les CX série 1 versions Pallas et Athena :




    Mais qq pourrait il me dire l'origine de ces enjoliveurs ? Sur quelle version de Citroen cx étaient ils montées ? toujours en inox poli apparemment, au style moins torturé , et finalement tellement plus esthétique (voire artistique ?) à mon goût :
??????????????????????????

Bonsoir,

ils étaient montés sur les CX 2200 Ess
appelés: moon disc

Ouais, elle méritait d'etre sauvée, c'est une belle réussite  

Quand au hayon, honte à citroen de ne pas l'avoir fait de série, la CX ce serait encore beaucoup mieux vendue !!  

Pour agrementer le topic...
Du plateau montée d'une vespa 400...

Un autre plateau...

Citroen au japon, hé oui, la bas aussi il y a des fan de CX et de citroen en général !

Une vielle pub....

     Vu qu on parlait d'enjoliveurs chromés un peu plus haut, je termine le sujet avec qq beaux clichés de citroen cx équipées des classiques enjoliveurs en inox poli de Pallas et Athena :






    Question, ces enjoliveurs se mettent sur des jantes de 14 ou 15" ? : (je crois que c'est du 14, avec des pneus en 185/70/14, mais je peux me tromper)

  Tout le monde connait les rétros bios, à soufflets de la CX série 2 (qu'on a d'ailleurs retrouvé sur moult autres autos de petites séries comme les ex-Venturi, Aston Martin des années '80, certains kits-cars anglais...)....



  ...Mais que pensez vous du look des rétros citroen cx série 1, rectangulaires, chromées, et fort chic ? :

  Une série de citroen cx tuning :




















    Du tuning haut-de-gamme avec cette citroen cx GTI Turbo 1 de 1986, CGAT, Angleterre, england, grande-bretagne, great-britain (GB), UK :
Peinture chameleon, jantes alu, moteur préparé : pistons forgés JE, kit NOS, 2 kits admission directe, piston forgés JE...
Quand on sait que le modèle origine développe 168 ch, pousse jusqu'à 220 km/h, je vous laisse imaginer les sensations de cette version-ci :












    Voyez la vidéo sur YouTube de cette citroen cx GTI turbo CGAT, made in England ::
http://uk.youtube.com/watch?v= [...] re=related

La dernière, les jantes 5 branches fines c'est pas terrible, des jantes un peu plus massive vont mieux sur une CX.
 
De manière générale, l'affinage des phares avant est un plus !!
 
Et puisqu'on est dans le tuning de ouf, qui va oser ça ?
Vu ce qu'on voit au dessus, ce ne serait pas la plus folle !
 
Variation sur un meme thème....
La CX d'Elvis !  

Non ? rouge alors ?

Un coupé peu etre ?

Ou alors de quoi partir en vacances !!

A ma connaissance, la CX a toujours exclusivement doté de 14''...

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Faut arrêter 2 minutes avec le tuning aussi. Je préfère 1000 fois  les cx, peu être défigurées, mais tunnées  et qui roulent que les cx qui pourrissent dans les casses et les arrières cours...
La cx avec la peintoche bizarre là, ben ouais, elle est très belle et super bien entretenue.

Et le dessin du coupé est pas mal !

  Dans la série, les citroen cx accidentés, en voici quelques unes,
après tout, c'est aussi une forme d'art, même si on peut plus bin rouler après :

y'a de la jante alu à récupérer !

  Des Citroen CX modifiées, grâce au logiciel magique Photoshop,
donc, rien que du virtuel, c'est pour de faux, oui, hélas :

  Suite des Citroen CX aux USA :
On estime entre 600 à 1000 exemplaires de Citroën CX des modèles  1974 à 1991, roulant actuellement sur le territoire des Etats-Unis,
importés par des particuliers, petits importateurs, journalistes, ou le célèbre importateur à polémique CXA dirigé à l'époque dans les années 1980 par le hollandais André Pol et Malcom Langman.
Il y eut beaucoup de styles de modfications pour l'export-USA :
pare-chocs avancés ou non, phares origines avec masques, kits doubles phares, feux latéraux placés sur les boucliers ou carrosseries,
logos a chevrons spécifiques CXAuto...
J y ai mis aussi la Citroen XM USA équipé de phares homologués de...Pontiac !

  Voici les 2 principaux fabricants de la CX à hayon :

Citroën CX équipée d'un hayon, au lieu de l'habituelle malle, réalisée par le carrossier suisse Caruna (nom donné de CX Regata ?):




Autre Citroen CX à hayon, ici réalisé par le suisse (et non pas hollandais !) Beutler :

  Quand la Citroen CX devient art déco,

de belles photos, des pubs de légende, des CX dans la neige, et on finit avec sa cousine , la Citroen GS,
ici, en version coupée, c'est le cas de le dire ! Raccourcie, 2 portes, cabrio, ou arrière DISPARUE !!! Et c'est vrai, pas de photo truquée ! Elles appartiennent aux membres du Club Norra Norrland, en Suède :








    La célèbre publicité de la Citroen "CX 2 : la beauté sauvage", jouée par l'actrice Grace Jones :






    Quand la Citroen CX est vénéré au point de poser en studio avec elle,
voici ce que cela donne avec le hollandais Roël Van Kuik, et sa Citroën CX 25 Pallas IE 1984 ::

  Encore un peu de folie en citroen cx :
CX en Thaïlande, CX Lego, CX anglaise avec plaque...CX !!!

     Voici une Citroen CX  série 2, Pick-Up, griffé Centreville Garage, en Angleterre, grande-bretagne, GB :

  Quelques Citroen CX break ambulance, parce que ne l'oublions jamais, mais l'ambulance, dans les années 1970 1980, a été symbolisée par la CX break.
Oui, dans les hopitaux, et les cliniques, la CX, et ses supers supensions moelleuses auront été les reines.

Maintenant, c'est bien souvent des Volkswagen VW Transporter (des grosses bétaillères, dont la marque a été créé en 1936 par un dictateur, un moustachu à la mèche rebelle, un dingue que beaucoup de passionnés de VW ont oublié qu'il a gazé des millions de gens dont sans doute leurs lointains cousins, je parle de Adolf HILTER !!!) moches, tape-cul, et roulant désormais sur des routes envahies de rond point et de dos d'âne !
Quelle souffrance d'être un malade en ambulance en 2008 ! :

    J'adore les Citroen CX 6 roues, six Wheelers, sechs räder, zes wieler,
on peut aussi dire trois essieux, 3 essieux, tree axle, drei achsen, dri assen !!!!!                  
comme ces fabuleuses Citroen CX Loadrunner, ainsi que la CX Camper Pijpops, à la fin :

  La CX est synonyme de beauté et d'élégance quend on parle art déco, pub ,
et la citroen cx break série 1 est sans doute la plus aboutie :

  Des citroen cx en pleine opération chirurgicale, les cx en atelier, en cabine de peinture :

    Une voiture incroyable, celle de l'hollandais (encore eux !) Erik Jan Elmers,
avec sa voiture amphibie, la "Kamfibie" ,
une citroen cx amphibie, sur base de cx break 2400 IE 128ch, de 1983.
Ces images ne sont pas truquées, cette cx nage (?) , flotte et avance réellement sur l'eau !!! A 25 km/h !
Fabriqué de 1996 à 2002, le moteur a été réhaussé, et le compartiment totalement étanchéifié.
Et celle-ci n'a pas peur d'aller se frotter aux bateaux de plaisance derniers cris et les invulnérables amphibie-cars de la 2eme guerre mondiale !

    Et maintenant, tant qu'on est fou, continuons de plus belle,
avec des Citroen roulant sur 3 roues, des CX sur 3 roues, et même des DS, et GS folles déambulant sur 3 roues.
Tout cela grace à leurs suspensions hydro-pneumatiques au gaz Azote + huile minérale verte  LHM qui permet de maintenir en permanence l'assiette du véhicule !

    Ces low-riders à la française se sont même fait remarquer dans des pubs et des films,
comme dans la série de téléfilm américain , CHIP's, épisode 9-saison 1, diffusé vers 1982, avec cette amusante Citroen ID 19 1968,
roulant tranquillement sur les Highways californiens, puis arrêté par l'un des célèbres motards-policiers US. Beaucoup d'humour dans tout cela !
    Sans compter les vidéos publicitaires françaises, argentines, sur la GS 3 roues !
Et les pubs belges, espagnols,  aussi !...
Merci au super site YouTube pour ces belles vidéos, mises ici en lien !

    Le magazine Citropolis avait d'ailleurs consacré tout un dossier sur ce phénomène de conduite sur 3 roues en Citroën.
Visible dans le n°60, janvier-février 2007, on y découvre la Citroen DS du mécanicien fou, français exilé aux USA, André Garnier, et qui a passé son temps dans les années 1960 à narguer et provoquer la police américaine de Miami, en Floride !!! Et avec tout le tapage médiatique qui en découla, celui-ci  s'assura ainsi une monstre pub pour son garage Monaco-Moteur à Miami !!!
















             
 http://www.youtube.com/watch?v=VWiRxHJHNWc#
http://video.google.fr/videopl [...] &q=citroen
http://fr.youtube.com/watch?v=YhuEoX_y0qY#
http://fr.youtube.com/watch?v=4HK2nTRvm_s
http://fr.youtube.com/watch?v=86tExyn0gzI#
http://fr.youtube.com/watch?v=o6XjjKziVHc#