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Auteur
 Sujet :

RESTAURATION D UN AERODJET RENNET BONNET

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n°16027884
diabol_x   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 02-09-2009 à 13:16:33  answer
 
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Reprise du message précédent :
Ca fait surtout plaisir de te revoir parmi nous!! :jap:


---------------
Un jour elle sera mienne. Oh oui, un jour elle sera mienne...
n°16027930
THIERRY 1   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-09-2009 à 13:50:22  answer
 

Le 02-09-2009 à 11:49:37, minizob a écrit :

Après la fibre c'est l'alu qui est manié avec grand art :eek:
 
Vraiment un immense plaisir oculaire :bien:


 
http://images.forum-auto.com/mesimages/418863/archives%20restauration%20149.jpg1..jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/418863/archives%20restauration%20156.jpg1..jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/418863/archivesrestauration147.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/418863/archives%20restauration%20165.jpg1..jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/418863/archivesrestauration186.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/418863/archivesrestauration183.jpg
http://images.forum-auto.com/mesimages/418863/archivesrestauration184.jpg
Merci du compliment mais je connaissaissais déja un peu l'alu je m'etais entrainé a restaurer une barquette DB du mans 1953 alors là , faire un reservoir je maitrise !

n°16027937
THIERRY 1   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 02-09-2009 à 13:54:09  answer
 

Le 02-09-2009 à 13:16:33, diabol_x a écrit :

Ca fait surtout plaisir de te revoir parmi nous!! :jap:


c'est gentil mais je suis toujour un peu là je vai parfois sur le topic de Christian ou fuse les echanges entre lui et saga 55 que je ne comprend pas toujours mais je n'etais pas là au debut , c'est sans doute pour ça !
cordialement Thierry

mood
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Posté le 02-09-2009 à 13:54:09  profilanswer
 

n°16027973
maxjouef   profil
elle <3
Profil : Routard confirmé
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Posté le 02-09-2009 à 14:26:47  answer
 

TOujours un travail superbe! Chapeau Thierry! :) :) :)


---------------
Restauration d'une golf 1 GTI 1800 + et d'une 1800 RABBIT, c'est par ici!! ===>  
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] nt=0&numre
n°16028032
minizob   profil
Maître de bières
Profil : Pilote
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Posté le 02-09-2009 à 14:59:15  answer
 


 
AH oui quand même :ange:
 
dire qu'au bout de plusieurs kilométres de fil de MIG j'étais content de mes soudures sur une vulgaire tôle :rougit:
 
chapeau bas :oui:
 
mais du coup ca rend encore plus impatient pour la suite :D


---------------
De la vraie bonne bière et des autos d'au moins mon âge
Mes minis un peu spéciales
n°16028548
saint-ofer   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 02-09-2009 à 20:42:46  answer
 


 
Quel travail ! [:quen57:2]  :love:  
Chapeau bas !
 
Tu utilise du "gros matériel" (genre roue anglaise...) ?


---------------
"Ce qu'il y a de bien dans un ravin, c'est qu'il y a un fond" - J.Ragnotti
"La hauteur nous attire, mais non les degrés qui y mènent ; les yeux fixés sur la lune,
nous cheminons volontiers dans la plaine."
mood
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Posté le 02-09-2009 à 20:42:46  profilanswer
 

n°16029257
THIERRY 1   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 03-09-2009 à 10:06:32  answer
 

Le 02-09-2009 à 14:59:15, minizob a écrit :


 
AH oui quand même :ange:
 
dire qu'au bout de plusieurs kilométres de fil de MIG j'étais content de mes soudures sur une vulgaire tôle :rougit:
 
chapeau bas :oui:
 
mais du coup ca rend encore plus impatient pour la suite :D


tu sais je n'ai pas trop de merite ,c'est mon metier de plus avant de savoir faire ça j'ai rammé !!

n°16029260
THIERRY 1   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 03-09-2009 à 10:07:41  answer
 

Le 02-09-2009 à 20:42:46, saint-ofer a écrit :


 
Quel travail ! [:quen57:2]  :love:  
Chapeau bas !
 
Tu utilise du "gros matériel" (genre roue anglaise...) ?


non,non tout au maillet et marteau

n°16029282
minizob   profil
Maître de bières
Profil : Pilote
Avatar
Posté le 03-09-2009 à 10:45:08  answer
 

Le 03-09-2009 à 10:06:32, THIERRY 1 a écrit :


tu sais je n'ai pas trop de merite ,c'est mon metier de plus avant de savoir faire ça j'ai rammé !!


 
Il existe des gens "dont c'est le métier" qui font du travail de sagouin :bah:
 
Je reste admiratif :oui:
 
 

Le 03-09-2009 à 10:07:41, THIERRY 1 a écrit :


non,non tout au maillet et marteau


:bien:


---------------
De la vraie bonne bière et des autos d'au moins mon âge
Mes minis un peu spéciales
n°16029288
diabol_x   profil
Profil : Pilote semi-pro
Avatar
Posté le 03-09-2009 à 10:57:48  answer
 

Le 02-09-2009 à 13:54:09, THIERRY 1 a écrit :


c'est gentil mais je suis toujour un peu là je vai parfois sur le topic de Christian ou fuse les echanges entre lui et saga 55 que je ne comprend pas toujours mais je n'etais pas là au debut , c'est sans doute pour ça !
cordialement Thierry


C'est clair que si tu as raté le début des échanges, c'est pas forcément évident de les suivre ces deux là!!! :lol:  Dis, comment avais-tu fait les louves sur le capot de la barquette DB ?


---------------
Un jour elle sera mienne. Oh oui, un jour elle sera mienne...
n°16029516
THIERRY 1   profil
Profil : Membre confirmé
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Posté le 03-09-2009 à 14:05:02  answer
 

Le 03-09-2009 à 10:45:08, minizob a écrit :


 
Il existe des gens "dont c'est le métier" qui font du travail de sagouin :bah:
 
Je reste admiratif :oui:
 
 


 


MERKI!!!! :jap:  

n°16029574
THIERRY 1   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 03-09-2009 à 14:58:36  answer
 

Le 03-09-2009 à 10:57:48, diabol_x a écrit :


C'est clair que si tu as raté le début des échanges, c'est pas forcément évident de les suivre ces deux là!!! :lol:  Dis, comment avais-tu fait les louves sur le capot de la barquette DB ?


en fait c'est tres simple l'exterieur du capot est constitué de 2 parties le cintre av , et la partie plus plate ar .j'ai donc formé ces 2 parties et ensuite je les ai soudé ensemble et ajustées sur la doublure de capot sans tomber les bords mais juste tracées .ensuite j'ai tracé les 2 rangs de louves et j'ai percé chaque coté d'une louve diam 1 mm ensuite je les ai embouti sur une forme que j'avais fait usiner par un ami avec une fraise ronde et que j'avais vissé sur une cornierre . Ensuite dans un ordre precis j'emboutissais chaque louve a l'aide d'une chasse en bois et je me servais de la louve précedente en buté (partie fendu) pour regler au 10em la suivante . Je sais pas si c'est claire mais c'est comme ça que j'ai fais toute les louves
 
http://images.forum-auto.com/mesimages/418863/archivesrestauration164.jpg

n°16029662
diabol_x   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 03-09-2009 à 16:23:11  answer
 

Merci de ta réponse Thierry ! :bien:  


---------------
Un jour elle sera mienne. Oh oui, un jour elle sera mienne...
n°16029818
saint-ofer   profil
Profil : Routard
Avatar
Posté le 03-09-2009 à 18:18:12  answer
 

Oui merci de tes réponses Thierry 1... Et tout ça au maillet et au marteau (!!) :jap:

 

Tiens ? Diabol veut faire des louves sur le capot de sa deuche ? :D


Message édité par saint-ofer le 03-09-2009 à 18:21:57

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"Ce qu'il y a de bien dans un ravin, c'est qu'il y a un fond" - J.Ragnotti
"La hauteur nous attire, mais non les degrés qui y mènent ; les yeux fixés sur la lune,
nous cheminons volontiers dans la plaine."
n°16029892
diabol_x   profil
Profil : Pilote semi-pro
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Posté le 03-09-2009 à 18:53:32  answer
 

Maaaiiis non, je me renseigne pour les copains... :jap:


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Un jour elle sera mienne. Oh oui, un jour elle sera mienne...
n°16044816
jacques pu​yraimond   profil
Papa de Jimmy p
Profil : Routard confirmé
Posté le 14-09-2009 à 11:35:13  answer
 

putain !!! :love:  :love:  :love:


---------------
A110 N° 14.205
n°16044854
THIERRY 1   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 14-09-2009 à 12:16:27  answer
 

m'enfin veux-tu etre poli  :D  :lol:

n°16045194
jfdetouvan​s   profil
Alfa, Lotus, Peugeot.
Profil : Pilote pro
Avatar
Posté le 14-09-2009 à 18:11:30  answer
 


 
 
On dit "Madame trop chère"... :o :o
 
:lol:


---------------
[:trafalgar:3] Les LOTUS EUROPE à moteurs RENAULT[:trafalgar:3]
n°16049595
mail0183   profil
Profil : Routard confirmé
Posté le 17-09-2009 à 15:56:22  answer
 

Le 03-09-2009 à 14:58:36, THIERRY 1 a écrit :


en fait c'est tres simple l'exterieur du capot est constitué de 2 parties le cintre av , et la partie plus plate ar .j'ai donc formé ces 2 parties et ensuite je les ai soudé ensemble et ajustées sur la doublure de capot sans tomber les bords mais juste tracées .ensuite j'ai tracé les 2 rangs de louves et j'ai percé chaque coté d'une louve diam 1 mm ensuite je les ai embouti sur une forme que j'avais fait usiner par un ami avec une fraise ronde et que j'avais vissé sur une cornierre . Ensuite dans un ordre precis j'emboutissais chaque louve a l'aide d'une chasse en bois et je me servais de la louve précedente en buté (partie fendu) pour regler au 10em la suivante . Je sais pas si c'est claire mais c'est comme ça que j'ai fais toute les louves
 
http://images.forum-auto.com/mesim [...] ion164.jpg


 
bonjour Thierry
merci pour l'info  , je vais voir si je peux adapter la technique au 1:24  
mon capot de Bugatti 57G 1927 est en " stand by " depuis plusieurs mois , faute de solution

n°16076624
tunesi   profil
Une voiture est...
Profil : Pilote
Posté le 05-10-2009 à 14:56:00  answer
 

Petit aparté: un prospectus de rené Bonnet à vendre sur e-bay.
 
A ma connaissance, c'est relativement rare puisque j'en ai vu 3 ou 4 dans les différentes bourses en 10 ans (France, Allemagne et Suisse).
 
Il existe deux versions qui diffèrent seulement par la qualité du papier.
 
http://cgi.ebay.fr/RENET-BONNET-PA [...] m332.l1262


---------------
faite pour rouler et non s'arrêter
n°16101564
autobastie​n   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 20-10-2009 à 21:51:32  answer
 

Magnifique.
 
J'attend la suite avec impatience


---------------
Gestionnaire de visibilité
mood
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