Reprise du message précédent :

 
Les gens pensent que comme c'est une Maserati, c'est fait pour le circuit, et c'est fait pour aller super vite ... Ils sont dans l'erreur...
Je suis tiens à préciser que ce n'est pas moi qui ai pris la photo

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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
Lokapatu n'est qu'un pseudo, appelez moi par mon prénom: Nils

 
 
Grand Tourisme n'est pas compétition !    
 
Mais depuis un "truc-machin" appellé Granturismo certains confondent...  

 
C'est bien malheureux...
 
Une autre photo d'une Ghibi (Pas sur ) que j'ai déjà posté me semble t'il ... Mais que je remet
 

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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
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Ghibli Cup' !  

 
Tu en sais des choses    
Tu vas m'dire: "A force d'écrire toutes les histoires de toutes les marques, ca finit par se graver dans la tête"      

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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
Lokapatu n'est qu'un pseudo, appelez moi par mon prénom: Nils

 
 
 
 
Regarde mon premier post :  
 
Les Ghibli "normales" (si on peut considérer de tels engins comme normaux... ) ont des jantes dites "Merak" (rappellant le design de la Maserati éponyme des 70's).
 
Les versions Cup ont des jantes plus modernes type "baton".
 
Il faut savoir regarder jeunôme !    

 
Oui bien sur mais j'ai la flemme d'aller à la première page    
Donc comme tu me l'as bien expliqué   J'ai plus besoin d'y aller    

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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
Ayrton Senna
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Feignasse !    
 
Tiens, dans ta face et d'encore plus près...  
 
 

 
 
S'tapprendra !  

 
Mais quelle belle jante !       On dirait une vraie !   Alala, les Maserati Bi-Turbo me font tellement rever quelles me font dire des âneries   (Ou bien c'est moi l'âne, je sais pas       ) Mais curieusement, elles me font plus rêver que la 3500 GT, parce que plus abordable, donc capacité d'achat plus élevée ! Par contre d'entetien...    

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+1 avec lokapatu
Serge

 Je l'ai déjà dit mais s'pagrave si je me répête :  
 
Hormis les premières versions à carburateurs, dont le moteur avait été surnommé piège de cristal, une Maserati Biturbo est fiable A LA CONDITION :  
 
-Que le(s) propriètaire(s) précédent(s) ai(ent) laissé la mécanique chauffer avant de tirer dessus.
 
-Que l'entretien ait été réalisé par un spécialiste compétent (Oui je sais, c'est le genre "Bonjour Monsieur (500€...), nous avons fait le nécessaire sur votre voiture (1500€), au revoir Monsieur (500€)" ) mais c'est un passage OBLIGE pour un tel monstre !    
 
La présence du carnet d'entretien à jour est indispensable à toute base de négociation, de même que le bon état de l'intérieur du véhicule (j'ai jamais vu quelqu'un de consciencieux niveau mécanique laisser les cuirs se déchirer ou les boiseries se fendiller sur une Maserati, donc le "la mécanique est au top mais pas l'intérieur s'pas grave !" doit laisser songeur... )
 
Je rappelle que les pièces sont encore disponibles à un prix relativement correct.  

 
Bien sur, mais combien de proprétaires ont tirés dessus comme des bourrins ?      
Combien ont eu les moyens ou l'intelligence de suivre les entretiens par un spécialiste ?      
 
Enfin, elle sera de toute façon toujours plus difficile a entretenir qu'une Golf GTI    
Mais le jour où j'en aurai une (Ce sera Noel d'abord ) mais en plus c'est pas avant 8-9 ans ...  

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OK Jensen, et quid de la légendaire fiabilité du faisceau électrique?
Serge

 
Italien...  

 
Ca veut tout dire   C'est comme si t'avais répondu Anglais quoi      

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Les faisceaux électriques Lucas...    
 
Un fournisseur surnommé par les anglais eux-mêmes "le Prince des Ténébres"!  

 
C'est pour ça que beaucoup d'Anglaises ont été décimées, sinon elles seraient toujours toutes là    
Vu le soin qu'apporte les anglais à leurs voitures

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Ah mes maserati préférées, sont pour ces séries, la Shamal et la Ghibli, néanmoins les autre biturbo ont aussi du charme !!! Beau topic et belle présentation de Jensen...Continuez de le nourrir de belles photos, d'avis pertinents et de projets toujours plus intéressants.

Un article sur la 222 4V dans le auto retro de Décembre.
A lire!

Serge

 
Acheté le 14 Novembre hihihi...Y'a Alfa en plus et je connais le proprio du Bertone  

 
 
 peut-être qu'avec "ça" sur un circuit  non?  
 
 

 
          Bien sur, mais là la différence de prix est ... considérable et puis la puissance n'est pas la même non plus !  

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«Idéalement nous sommes ce que nous pensons. Dans la réalité, nous sommes ce que nous accomplissons.»
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Félicitations! Très bon topic, très bien expliqué!    
La preuve : ça me donne envie d'avoir une biturbo (coupé    ) : intérieur super classe et luxueux, j'aime beaucoup. En plus, comme je l'ai déjà précisé sur un autre topic, elle ressemble à ma première voiture (une lancia Prisma de 86). Attention, elles n'ont pourtant rien à voir!! Je ne veux pas choquer les puristes.

 
  La revoila    
   

 
 

 
 
Tu ne me choque pas, j'avais aussi une Prisma de 86.    
 
Et je la regrette encore !    
 
MAIS COMMENT PEUT-ON ETRE HESITANT A POSSEDER UNE BITURBO HEIN ????      
 
 
Regardez-moi ça, chédeuvre    :    
 

 
 

Bon d'accord, la roue de secours aurait pu être masquée...    
 
 

Rien à voir avec l'intérieur d'une 407...  
 
 
 
 

Quelques photos qui ne sont pas de moi, je les ai trouvées sur l'Italian Car Club... Elle est à vendre pour 12 500 euros    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Ayrton Senna
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   Excellentisime

 
 
   Rêve pas, c'est pas pour un vil Sacapuce comme toi    

 
Ni pour toi      

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Ayrton Senna
Lokapatu n'est qu'un pseudo, appelez moi par mon prénom: Nils

 
Mais moi je n'ai pas et jamais dit le contraire  

 
Moi non plus ... Ou du moins pas tout à fait    

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Vient au bar please  

 
J'arrive
 
Pleins phares
 

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Je te mets l'escorte qui va avec  

 
Jolie !    
 
 
Mais un peu chère komme même...    
 
Pas plus de 10 000 à mes yeux, je pense que le gars doit le savoir, c'est "12 500 pour 10 000" j'imagine !