Salut,
 
Après avoir restauré une petite 205 Rallye de 1988, Fiofio (certains ici le connaissent) s'attaque à une 2002 Tii de 1972 :
 
La[u] Rallye : [/u]
 
Ici la restauration :
 
http://www.205rallye.net/forum/vie [...] &sk=t&sd=a
 
Après Restauration :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 
2 photos lors d'un rallye de régularité cette année    
 

 

La 2002 maintenant :
 
Essai des petites extensions d'aile :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

la suite ...
 

 

 
Derrière les lames de pare choc
 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 
 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 
 

 

 

 

 

 

 
Le boitier de chauffage :
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

 

 

 
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dans les favoris !!!!

interessant, bon courage  
ca serait peute tre encore mieux avec des petites explications

Alors l'auto à été acheté du coté de Marseille.
Elle a du baigné un moment dans l'eau car il y a quelques traces de niveau d'eau.
Donc dans un premier temps grattage de la caisse pour enlever le mastic de plusieurs réparations très mal faite. Et découvrir les dégats, quelques trous mais seront réparé avec l'aide d'une donneuse d'organe    
 
Recherche de la rouille afin de rien oublié pour le traitement    
 
Je posterai les photos de l'avancement des travaux petit à petit  

parfait, vivement la suite

Bon courage pour la suite !
 
Au niveau de la disponibilité des pièces ça donne quoi ?

Niveau pièces on retrouve encore presque tout, soit chez BMW mais le prix   sinon sur des site en allemagne bcp moins cher   et puis il y a encore le marché de l'occas qui reste parfoit raisonable  

Simpa la restauration de cette 2002, bisare qu'il n y a pas plus de monde ici au vu des nombreuses photos presente

N'oubliez pas qu'il y a un autre post sur la 2002 (plus de 27 pages!) de Kawasakid!
Peux tu me dire si la petite durite qui amène l'huile du dessus du filtre à huile dans la pompe d'injection est simplement sertie ou est bloquée par des colliers? Je dois changer la mienne qui a laché avec perte de toute mon huile sur 500 mêtres... Merci par avance.

UP

Mon père est en vacances donc les travaux sont en stand by  

Bon courage pour la resto !
Quand je vois la 205 Rallye, ça fait réver  

bonjour, suis-je de l'Espagne, achetez-vous un 2002 tii de de 1974 en Toulousse au mois de mai, restaure-t-elle aussi le bmw, aime-t-je les extensions d'ailes, dont marque-t- sont-ils ? où peux-je obtenir et quel est son prix ? merci pour tout et félicitations par la restauration. Pardon par mon français, mais j'utilise un traducteur online

 
Bonjour,
 
Les extensions d'ailes ont été achetés sur E-Bay donc marque inconnue désolé  

Chouette une 2002 de plus qui va renaître    
 Et elle a le bon vieux moteur avec l'admission en plastique   (ça peut paraître bizarre, mais à l'époque on savait faire du plastique solide )
Il y a du grattage de rouille en perspective, mais rien de grave apparemment, vivement la suite!!
 
A+

Des news
 
Montage d'une boite 5 Eco  ref:240/5.30 provenant d'une 315 de 1983, à défaut d'une 5 Sport  ^_^  
Même rapports que la boite 4 mais avec la 5 démultipliée pour faire les long trajets    
Celle ci étant plus grande que la boite 4, adaptation du montage :
 
- Meulage de la cloche pour permettre le passage de la barre d'accouplement  
- Modification du support de levier de vitesse et sa tringlerie.(raccourcissement)
- Fabrication d'un support à l'arrière de la boite (boite plus longue)
- Raccourcissement de l'arbre de transmission.
 
et montage à blanc.
 
Les photos :
 

 

 

 
Le support en U en bout de boite
 

 
L'arbre raccourci avec son très beau cordon de soudure
 

 

superbe restau !!!moi je commence juste la mienne : BMW 1800
J'attends donc la suite avec impatience !! ( et suit aussi Kawasakid )
Bon courage !!!

Bravo et bon courage pour cette restau qui commence bien...

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Ma 2002, ma Sherpa, ma brutasse...

Belle auto et bon début de restauration en effet    
Belle tii  

tres belle auto  
directe dans mais favoris

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 127 J'TAIME  

Ça y 'est la mécanique est tombé   il reste encore les trains  ^_^  
 

 

 

 

 

 
   
 

Tu m'as l'air de bien maîtriser la situation. Bon courage pour la restauration. Elle va déchirer une fois retapée.

bless je ne dirais qu'une chose félicitation, quand on voit le résultat sur la 205
  la 2002 sera superbe donne plus de détails cela permet de mieux comprendre
le travail effectué

Bonjour    
 
Démontage du pédalier avec nettoyage en attendant peinture et chromatage    
 

 

 

 
   

Je pensais que les allemandes rouillaient moins que ça. Du boulot en perspective.

Si si! les 02 sont réputées pour rouiller allègrement, malheureusement . les E21 aussi, dans une moindre mesure.
 

La vache Il y a du boulot en perspective
 
Encore une restauration de malade que je vais suivre avec attention

allé la suite on n'attend que sa

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 127 J'TAIME  

Démontage des étriers qui sont dans un sale état.
Donc gros nettoyage en attendant les joints et cache poussière neufs.    
 

 

 

 

 

 

 

 

 

 
 

En ce moment voila le genre de bâti qui est à l'étude    
 

 

 

Heureusement que t'as de la place...

Super ça avance    
 
En tous cas on ne se demande pas par ou l'eau entrait dans la voiture!!!
Je vais contrôler chez moi si c'est sec, mais avec les cartons c'est bien planqué    
 
Pour le tourne autos, je ne sais pas si tu connais ce topic voisin? ça peut donner des idées    
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
 
A+  

Merci Dédé2002    
 
La suite
 
Démontage de la mécanique