Salut à tous,
 
Ma 4 Pattes ... Mon coup de chance.
 
Alors que je cherchai activement depuis quelques mois une 4CV qui serait à la hauteur de mes compétences de débutant, voilà qu'un soir je tombe sur une annonce postée depuis 15 mn. La belle ce trouvant à 45 km de chez moi, je saute sur le téléphone malgré l'heure tardive.
Du coup je suis le premier sur l'affaire et obtiens une visite le samedi qui suit 10H pétante.
 
Me voila ce beau matin à l'heure (voir même en avance, pas dormi beaucoup)  
Et elle est là, dans ce garage, au sec, depuis 30ans.
La personne chargée de la visite n'est pas le propriétaire, mais la personne chargée de vendre la voiture.
Cette bonne âme me raconte un peu son histoire.
Lors de sa mise au garage en 78 (la vignette l'atteste) la personne propriétaire du garage où elle est remisée prend le soin tout les mois de donner un coup de manivelle au moteur, de la déplacer de 50cm et  regonfler les pneus si besoin.
Un bon nombre d'année plus tard le propriétaire déménage mais garde le garage, celui-ci confit alors les soins de la petite contre un petit place pour les vélos à la personne que j'ai en face de moi.
Je fais le tour, et découvre enchanté, son très bonne état. Des affaires d'époques son restées à l'intérieur (des disques de stationnement de l'époque... un chapeau, des chaussures, un cadeau tout juste déballé sur la plage arrière à coté de 2 coupes à champagne, et dans la malle avant, des sacs de sable, la roue de secours, tiens une bouteille, qu'est ce que c'est, il est inscris "eau distillé" également un bidon d'huile d'époque. Tous cela en sommeil depuis 30ans ... mon age.
Pendant ma visite, la personne m'explique nostalgique qu'il en avait eu une aussi quand il était jeunes, il avait coulé du béton dans la malle pour pouvoir pousser un peu plus, si il avait été plus jeunes, il aurait souhaité restaurer celle-ci.
 
Evidement, je ne mis pas longtemps à me décider, tant pis pour la personne qui venait la voir 1H après moi.
Voilà donc, l'affaire fut faite.
Avant de la démonter, impossible de ne pas essayer de la faire chanter. Je me mets donc après le moteur.
1er constat, pas d'allumage. J'essai une autre bobine... non, c'est pas çà. Un condo... non plus. Je démonte l'allumage, je nettoie je remonte, je comprend mieux le fonctionnement, je refait le schéma et là "TILT" les rupteurs sont en cour jus. Je cale l'avance, un peu d'essence dans un bocal et un bout de tuyau ( attention, l'essence qu'a 30ans, çà pue) et voilà, y a plus qu'a essayer.
A oui j'oubliai, une batterie neuve bien sur, l'autre était cuite, et un peu de flotte dans le radiateur. L’huile? C’est bon y'en à.
1er essai, rien.
Gavage carbu et on ressaie
2eme essai, on dirait qu'elle voudrait!!!
Re et on ressaie.
3ème essai, TEUF TEUF ...YAOUH !!!  
Je coupe de suite, l'échappement s'est vidé de tout un tas de merde,j'ouvre les portes du garage et on recommence.
Elle repart au quart, ENORME !!!
Obligé on à pris l'apéro.
 
Et voila, maintenant il faut que je passe au démontage.

Salut,
 
Une bien jolie 4 pattes dis moi!! Et un sacré coup de chance pour l'annonce! En plus, elle a l'air super propre!! Fraudra voir ce que donne le démontage bien sur mais elle semble saine d'apres ce qu'on en voit...
 
Félicitations pour ton achat. J'espere que tu nous fera suivre la suite de son histoire, ou plutot de votre histoire a tous les deux, en photos...
 
PS : Tu pourrais éditer ton message pour faire "entrée" entre chaque photo ? Ca faciliterait la lecture de ton post...

J'ai édité le post
 
Super histoire ! On a hâte de voir la suite

ça c'est une affaire !    
bien cool ! ma mienne c'est moins romantique, c'est suite à une petite annonce : vends 4 cv de 61 decoupage prévu le mois prochain ...
donc ! prends en bien soin de ta titine ! tu va faire une restau complete ou un lifting ? elle est superbe dans son jus ! malgré les quelques tonches ...  
a+, Aymeric

Je compte la refaire completement de A à Z à l'origine. Certaine chose n'y sont plus, comme le pare-choc AV.
 
C'est vrai que dans son jus elle est pas mal, mais à certain endroit la peinture s'est écaillé, ça me ferais mal de la faire rouiler alors qu'elle n'y est pas du tous.

Merci thedjfou d'avoir édité .... erreur de débutant pour les photos

superbe,
si tu as besoin de conseils dans la mesure de mes tres legeres competences n hesite pas...
bonne resto!
et si tu as 2 min u pourrais mettre une ou deux photos sur:
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 382121.htm
en tout cas continu a nous faire partager ta resto...
bonne continuation
@+
blanche neige

Elle est magnifique!
Bonne chance pour ta resto

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Achetez italien, Dieu vous le rendra!

superbe, et a premiere vus bien conservé
bonne restau.

Bon courage pour cette resto qui s'annonce tres interressante!
 
Elle est super bien conservé, belle trouvaille.

Elle a l'air dans un état de conservation rare! Dans quel état est l'intérieur?
Si j'avais une voiture comme ça, je la laisserai au maximum en état d'origine (bon, je dis ça comme ça, hein.... )!
Pour ce qui est de faire tourner le moteur avec son huile d'origine : si cette huile a 30 ans, elle a perdu une bonne partie de son pouvoir lubrifiant, alors fais une bonne vidange et un "rincage" du moteur dès que possible (je me suis "amusé" à faire tourner quelques minutes une Aronde avec une huile aussi vieille, et du coup j'ai dû rayé les coussinets de vilo...).

Magnifique  
Cependant je plussoie pour l'huile : elle mérite une bonne vidange avec une huile adaptée (donc chère, eh oui ...), pas une huile synthétique foireuse a 0,50€ le litre de chez Carrefour

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Vous habitez le sud-est et souhaitez une reprog O² ? Contactez-moi par MP  
Octavia TDI 105 à vendre (coffre réparé )

Pas d'inquietude les gars, quand je dit qu'elle tourne,le moteur démare c'est tous, elle n'a plus de frein.
Le jour ou je lui remet de l'huile (de la bonne), le moteur aura été refait,elle à 97000 Km.
le début du démontage est imminant.... mais par quoi commencer ?
 
Ci jointe, photo interieur.
 

 

 

 
 
On se la pose tous cette question, mais en fait tu te met dessus et ca vient tout seul  

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Vous habitez le sud-est et souhaitez une reprog O² ? Contactez-moi par MP  
Octavia TDI 105 à vendre (coffre réparé )

Ça fait rêver des histoires comme ça, sa permet de se dire que ça pourra aussi m'arriver un jour    
 
Et ta voiture est      

Rooo une classe affaire  comme la mienne elle a l'aire bien propre enlève vite le béton devant car sa uses trop vite le train avant c'est un voiture de collection pas de course ta pas les même siège que moi et pas de tapi ? j'ai le système de freinage neuf et sa frein pas lol

C'est pas banae de trouver une voiture dans cette état, et qui plus est, qui a ton âge !
 
Bon courage pour ce projet (qui s'annonce super sympa à lire) !

 
 
Ce n'est pas la mienne qui a du béton, moi elle avait juste 2 sacs de sable que je me suis empressé d'enlever.
Pour les tapis ils ne sont pas sur la photo, je les ai enlevé, ils sont intacte.
Le siege conducteur a été changé, c'est pas le même que celui du passager et la banquette arriere.

 
C'est plutôt rare comme modèle, ou je dis une bétise?

 
Les affaires sont assez courantes

C'est clair que les affaires sont surement les plus répendu étant donné que c'était l'entrée de gamme de l'époque, sans chichi avec le stricte minimum.
En revanche je ne vois pas beaucoup d'affaire en beige tourterelle, alors est-ce que cette couleur etait rare ou alors etait-elle banale donc peu photographié ?
 Va savoir quand tu sais pas !!!

je viens de vivre la même histoire :
une annonce de la veillie , un rendez vous à 200 km le lendemain matin et le coup de coeur !!
en entrant dans le garage je savais que je repartais avec un certificat de vente.
la voiture :
elle est de 56 ,je l'ai vu dans son garage sous une couverture. Elle était là depuis 67 !!
le garage était chauffé à 20 ° toute m'année. sur des cales aux bons endroits ! les pneus sont neufs !! oui oui . jamais monté.
Interieur simili cuir , ciel de toit impécable.  
 
bref je pourrai vous en parler des erreurs . je vous tiens au courant car la c'est un gros redemarrage qui m'attend. Pas de peinture au menu pour le moment. :  )  
A bientôt

Salut yago,
 
Vite des photos,
 
C'est quoi comme classe pour avoir du simili cuir?
41 ans sans tourner, tu m'a battu ... démarrera t'elle avec un verre d'essence?
 
Pour ma part, j'ai enfin commencé, les 4 ailes sont tombées.
Dur dur de s'y mettre pourtant c'est pas l'envie qui manque.
Maintenant que la ponceuse est achetée, je vais pouvoir passer aux choses sérieuses.
 
@+

bonjour , je viens de voir que j'ai fait pas mal defautes dans mon dernier message : il faut lire  toutet L'année ........et en parler des heures !! biensur  DESOLE
 
pour  te répondre il s'agit d'uneclasse affaire avec pare choc et poignés peintes  de la m^me couleur que la voiture.Pour le demarrage , j'attends le salon de LYON pour pouvoir acheter une batterie 6 volts et des pièces ( durite  ) mais pour le moment le moteur n'est pas bloqué avec la manivelle !! je vais essayer de mettre des photos.

la c'est dans le garage : au chaud !!! depuis 67.
 
ensuite le moteur : complet à 200 % puisque le vendeur m'a donné des pieces en plus.
et enfin l'interieur. D'EPOQUE ! cette voiture est complétement d'origine et dans son jus . mais quel bon jus!
j'envisage une grosse remise en route puis quand j'aurais le budget la place et le temps ,une restauration en profondeur.
 
petit truc sympa  Mon insigne renault est un losange das les tons de rouge ou il n'est pas marqué renault mais 4 lettres pour dire régie national des usines renault ( je crois de mémoire )  
à bientôt
Pour blanche neige je prévois de mettre des photos sur son topic mais là elle a 40 ans de poussière!!

Chapeau mec !!!
 
Belle acquisition. Quel prix si c'est pas indiscret?
Moi j'ai eu la mienne à 1500€
 
Le simili cuir doit être une option, car la mienne qui est aussi une Affaires à des sièges en toile.
 
Selon mes docs, ce doit être du gris lavande (659)..... Je me trompe?
 
@+

oui belle voiture aussi, tres bien conservée
bravos

 
 
         
 
 
 
c'est tous qui a dire sur cétte 4 cv

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 127 J'TAIME  

et la resto ça commence quand

j'ai déja commencé ( j'ai mis des photos sur un topic : freins 4 cv de 1956 )
 
et la je viens d'avoir la dernière mauvaise nouvelle de 2008 , le bloc moteur est fendu !!!
 
donc je vais voir comment réparer . je pense mettre des photos très prochainement !
 
BONNE ANNEE  

ah merde

et voila la mauvaise nouvelles.

 
je pense commencer un topic sur les blocs fendus et leurs réparations...

Aie j'ai eu le même problème , pour réparer c'est simple il faut un spécialiste qui a un fourre car il faut chauffer le moteur très très chaud et le souder a l'arc ( quelle merdier cette fonte) du coup le mien et toujours fendu il y a un bloc de dauphine a la place voila à+

Je viens d'acheter un produit :    
 

 
je vais essayer ...  
 

 
j'ouvre un topic sr les bloc fendu (en m^me temps )

j'ouvre un topic  sUr les blocS fenduS ( en mÊme temps )
 
( petite correction )