Bonjour, j'ai acheté une fiat 500L que je suis en train de remettre à neuf. J'ai un pote qui veut l'utiliser pour son mariage le 19 juillet et là le suis en train de stagner depuis plusieurs jours à cause du faisceau électrique. Je l'ai acheté neuf seulement la colonne de direction est celle d'une fiat 126, celui qui y avait avant fonctionnait mais je n'ai pas regardé comment c'était mis avant de tout enlever. Si quelqu'un peut me dire comment l'adapter ça m'aiderai beaucoup, car mon temps est précieux... Je déséspère( je ne souhaite pas changer ma colonne de direction qui est en bon état , j'ai eut assez de frais jusqu'à présent).
Merci d'avance

 
salut a toi.
 
si je comprend bien tu na plus l'ancien faisceaux et pas de colonne de 500    
 
la ça devient plus conpliqué en effet si c'est le cas deja la premier chose serais de trouver plan du faisceaux de la 127 et de la 500 pour voir les differrence entre les deux ( couleur des fils et chiffre codé ).
 
tes cosse du faisceaux sont identique a tes broche de connection ou bien elle sont differente  
 
 
 

la colonnede direction est celle d'une fiat 126, j'ai toujours l'ancien faisceau mais j'ai pas regardé comment il était branché avant de tout enlever.
En ce qui conserne les cosses du faisceau elles sont différentes de celles de connection.

 
bon je connait pas les 500 mais j'ai deja eu des probleme éléctrique.
 
dans ce cas la il faudrais pouvoir rebrancher l'ancien faisceaux  sur ta colonne de 127 pour connaitre deja chaque connection c'est du boulo parce que tu devra tous rebrancher mais bien sur sans repassé par le parcours que le faisceaux suis normalement ( surtous les masse et bien sur les ampoules de phare et les essuie glace etc etc ).
 
une fois tous repertorier le soucis est les cosses de conection sont t'elle speciale    
 
ou peut tu metre des cosses normale    
 
 

En fait l'ancien faisceau est le même que le nouveau sauf qu'il est vieux, je voulais le faire propre.
Donc si je pouvais remettre l'ancien celà voudrai dire que je peux mettre le nouveau ,j'ai foiré sur ce coup là j'aurai du tout regarder avant de débrancher
C'est simple mais très compliqué à la fois....

 
 
je comprend bien mais si tu a l'ancien fasceaux tu pourra qu'elle est le fils qui va avec qu'elle accessoire;
 
ensuite tu pourra faire la modif proprement aux niveaux de cosses.
 
si tu a des photo des cosses    
 

Le problème est encore plus compliqué que ça car l'ancien propriétaire avait modifié le faisceau de façon à l'adapter au commodo de 126 et en rajoutant des warning, celà fait que j'ai même oas le bon nombre de fils...
et comme j'ai mal répertorié l'ancien faisceau maintenant je sais plus comment faire.
Ca me prend trop la tête, je pense que je vais faire au plus simple en achetant une colonne de 500, tant pis pour mes économies.
Dans tout les cas merci de m'avoir prêté attention et d'avoir essayé de m'aider.
Je donnerai des nouvelles de ma 500 quand j'aurai évolué.
Bonne soirée. A+

 
 
ha bas oui la forcement    
 
 
j'aurais ete plus pret je serais venu la voir  
 
sinon petit info que je fait toujur quand je m'attaque a un vehicule des photo pour lles point que j'ai pas l'habitude et surtous garder toute les vielle pieces temp que la voiture est pas fini        
 
sinon si tu peut avoir des fiche technique ça pourra t'aider aussi