Bonjour, J'ai besoin de vous tous !!!
 
Je doit refaire la segmentation de mon moteur de 2cv. Mais le petit problème c'est que je ne sais pas comment m'y prendre pour extraire le moteur de son emplacement, les étapes à suivre pour que le démontage s'éffectue sans problèmes...    
Si quelqu'un peut m'aider merci  
 
Si vous avez des photos pour m'expliquer les étapes ce serait SUPER !!    
Un grand merci pour les réponses.

Salut,
 
A priori, je dirais : tu débranches / démontes tout ce qui relie le moteur au chassis ou a la voiture, en prenant bien soin de noter dans quel ordre tu fais ça et surtout, de bien répertorier toutes les pièces que tu démontes. Ensuite, une vois que le moteur n'est plus fixé à rien, bah tu le sors...    Je l'ai pas encore fait sur la mienne mais c'est ce que je ferais si je devais le sortir un jour en tous cas....
 
Je pense pas que ça soit le plus compliqué surtout sur une deuche. Après, il faudrai bien sûr reprendre ta liste et refaire toutes les étapes dans les sens inverse pour le remontage mais ça, tu t'en serais certainement douté tout seul...

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Vends revues techniques années 70-80 :  
http://www.forum-auto.com/automobi [...] 218850.htm

merci mais je parlé plus au niveaux technique, s'il n'y à pas des choses à faire plus attention ..

Tu aurais un exemple ?

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Car, je s'ai pas du tout comment m'y prendre, j'ai peur de mal faire... et comme je tiens à ma Dolly      
Et faut pas qu'il m'arrive une trop grosse tuile car comme j'en ai besoin tout les jours...
 

 

 

Elle est bien belle en tous cas!! Tu n'as pas la revue technique ? Ca serait un bon investissement dans ton cas...

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Merci
Si je l'ai mais pour tout te dire je n'est pas regardé...  
Je vais allez la chercher après pour regarder.

Salut
 
Je te conseil le manuel "je répare ma 2cv"
 
Tout est expliqué avec photos.
 
C'est un investissement incontournable surtout vu la qualité de ton véhicule

merci je vais y songer

Salut,
 
Pourquoi penses-tu que le segmentation est à refaire ???
C'est pas ce qui s'use en premier dans un moteur de deuche... Tu as des problèmes de fonctionnement ? Elle consomme de l'huile ?
Attention, les segments racleurs sont hyper chiants à remette. Ils sont assez spéciaux, en forme de ressort. Si tu n'as pas l'habitude ...

c'est parce que j'ai un manque de puissance flagrant !!  
Quand je parle de démonter le moteur, enfet c'est de l'enlever de la voiture.  
Pas le démonter complétement. Pour faire la maintenance j'ai un ami qui s'occupe de sa.  
Et il le fait très bien !!!
 
c'est sa carte.

 
Je ne suis pas persuadé que le manque de puissance ait un rapport avec la segmentation.
Dans ces cas là avant de démonter, il faudrait mettre l'allumage d'aplomb (rupteur neuf, écartement et callage + bougies +condensateur ), eventuellement changer le filtre à air. Si tu en as la possibilité, profite du changement des bougies pour relever les compressions.
J'ai démonté des moteurs de 2CV6 avec 120 ou 140000 km et les segments étaient toujours bons...

Un manque flagrant de puissance sur une deuche!! Et ben tu doit ramer mon pauvre... Sinon ce que personne ta precisser, mais que tu doit faire aussi c'est virer les ailes, le capot pour etre a l'aise. Moi la mienne j'ai virer la barre de phare mais ca je sait pas si c'est obligatoire. Bon courage, et surtout n'ai pas peur ca va super bien, en 1h c'etait sortie.